Gott om utrymme, men inte mycket glans

Vцllig ny och ännu allt densamma: den nya Honda Jazz saknas trycket av en turbo under huven. Första testet med Saugbenziner.

Courage Under m√•ste g√• till Small. Vilket √§r i specifikationerna f√∂r Honda Jazz har st√•tt n√§r han gick med g–īnzlich nytt paket f√∂r att f√•nga kunder i Tyskland 2002. Att backa m—Üglichst gott om utrymme f√∂r att skapa Honda utvecklarna packat br√§nsletanken strax under frams√§tena. S√• en av de mest r√∂rliga och gr—Ü–Įten Innenr–īume sm√•bilsklassen var tillbaka.

Interi√∂ren konceptet —Ćbernommen fr√•n Vorg–īnger

Honda Jazz

Genialt koncept: Sitzfl–īchen den R—Ćckbank kan f√§llas upp och d√§rmed skapa lastrummet.

V√§l generation nummer tre rullar till H–īndlern - samma koncept som tidigare, men nu 9,5 centimeter l–īnger. Och passar helt i baks√§tet. Med vikt R—Ćcksitzlehnen New upp till 1,314 liter Gep–īck, st√§ngd tillr√§ckligt med utrymme f√∂r en dubbel bas sv√§ljer. Den redan k√§nda fr√•n Vorg–īnger h√∂jdpunkt: The Sitzfl–īchen den R—Ćcksitzbank kan vikas l√§tt. Eftersom ingen tank under b√§nken √§r ocks√• en Yucca kan rida st√•ende. Oro att handflatan umf–īllt under acceleration, inte beh√∂ver ha Jazzist. PS 102 i en 1104 kg l√§tta bilar, ljuden dancable swing. Men de fyra uppsv√§llda kapellet under huven saknas en beg√•vad Bl–īser i form av en turbokompressor st√§ngd f√∂r utskrift ger. Varf√∂r Honda utvecklat en helt ny fyrcylindrig motor, som n√•r sin h—Üchstes vridmoment p√• 123 Nm vid bara 5000 / min?F√∂rsta enhet i den nya Honda HR-V Nyheter och tester f√∂r Honda Jazz

När konsumtionen av Honda-körning kan göra mål

Honda Jazz

Vänd upp: Med märkbar ökning Jazz 1,3 i-VTEC kommer endast från 3000 turer från platsen.

Genom j√§mf√∂relse, den en liter gro–Įe, 100 hk fr√•n dess tre-cylindrig turbo Ford h√§ngslen 170 Nm till vevaxeln, och har varit vid 1400 / min. S√• Jazz pilot bem—Ćht till h√∂ga hastigheter √∂ver 3000 mark n√§r han m—Üchte komma med m√§rkbar √∂kning fr√•n platsen. Den nyutvecklade sexv√§xlad manuell endast delvis underl√§ttar detta: Medan omkopplingsv√§garna √§r behagligt kort, men v√§xlingarna hakelig. Driv v√§rden vid slutet endast med en godtagbar f√∂rbrukning prov (5,9 liter Super) och en spontant aktiv unauff–īllig start-stopp-system. Till skillnad fr√•n hans h√•rda fj√§drande Vorg–īngern Honda har specifikt anpassad till chassi nya Jazz at europ–īische kundkrav och trimmad chassit sv√§lja glada: men ocks√• Schlagl—Ücher, kullersten och st√∂tar kvar Unauff–īllig i jazz.

Jazz skulle komma snabbare till ett stopp

Honda Jazz

Var försiktig vid inbromsning: Honda Jazz är från noll till 100 efter 38,2 meter - desto bättre.

Men ett b√§ttre betyg i bekv√§mligheten kapitel utesluter frams√§tena: medan justeringen √§r tillr√§ckligt gro–Į, men s√§tesskenorna st√§ngt f√∂r Gro–Įgewachsene monteras f√∂r l√•ngt fram√•t. Ocks√• ganska skjuts bak√•t, kn√§b√∂j m√§nniskor uppdaterad om 1,85 meter K—Ürpergr—Ü–Įe alltid med b√∂jda kn√§n f√∂r att vara plana platser - inte mycket bekv√§ma. Daf—Ćr den nya Jazz f√∂rblir s√§ker. En till 32 km / t aktiv stadsn√∂dbromssystem √§r serienm–ī–Įig. ESP reglerar fr—Ćh och pr–īzise kritiska situationer kommer aldrig p√• n√§r ducka. H√§r Jazz f–īhrt mycket piano. Under h√•rd inbromsning, men de praktiska japanska som k—Ünnte mer platt ut: 38,2 meter fr√•n 100 km / t med varma bromsar minst tv√• meter √§r st√§ngda f√∂r en helt ny sm√•bil f√∂r mycket.fordonsdata Honda Jazz
modell 1,3 i-VTEC
motorfyra cylindrar
Monteringsläge läge~~POS=HEADCOMP tvärmonterade
Ventiler / kamaxlar 4 per cylinder / 2
kamaxeldrivningen kedja
kapacitet 1318 cc
kW (PS) vid en / min 75 (102) / 6000
Nm vid 1 / min 123/5000
Vmax190 km / t
överföring Sexväxlad manuell
driv framhjulsdrift
Bromsar, fram / bak Skivor / diskar
Test bildäck 185/55 R 16 H
däck typ Bro Turanza ER 37
hjul~~POS=TRUNC 6 x 16"
avgas CO2 120 g / km
konsumtion * 6,2 / 4,5 / 5,1 l
Behållarens volym40 l / Super
kylmedel 1234yf
Förbifartsbuller 72 dB (A)
Dragna gebr./ungebr. 1000/450 kg
boot kapacitet 354-1314 l
Längd / bredd / höjd 3995 / 1694-1980 ** / 1525 mm
Testbil pris 19,050 ‚ā¨
* Ort / landsväg / övergripande till 100 km; ** bredd med yttre speglarna
avläsningar Honda Jazz
acceleration
0-50 km / t 3,5 s
0-100 km / t 11,2 s
0-130 / 0-160 km / t 18,6 / 31,4 s
elasticitet
60-100 km / t 12,0 / 14,7 s (4-5. Gear)
80-120 km / t 16,3 / 22,7 s (5./6. Gear)
Tjänstevikt / nyttolast 1104/501 kg
Viktfördelning v./h. 63/37%
Tropic vänster / höger 10,9 / 11,3 m
stopp~~POS=TRUNC
från 100 km / t kallt 37,5 m
från 100 km / t varm 38,2 m
inre buller
vid 50 km / t 60 dB (A)
vid 100 km / t 67 dB (A)
vid 130 km / t 72 dB (A)
Test konsumtion - CO2 5,9 l S - 139 g / km
nå 675 km

Hondas minsta i det första testet

Hondas minsta i det första testet

Den fullständiga artikeln finns nu i vår online artikelarkiv. Här kan du ladda ner den ursprungliga Häften som PDF. Artikeln är vm Honda Jazz 1,3i-VTEC (Test).

publicerar vi:

2015/09/18

pris:

1,00 –ā