Spurt-&-Spar düello

Bu, 170 PS geliştirir kiler dışına gücünü alan tek 5,3 litrelik bir ortalama tüketir: GTD geri döndü. Ve o GTI görünüme sahiptir. Tam olarak kime karşı burada yarışmak zorundadır.

Arabalar bir ruh var mı? Kim kendiliğinden cevaplar evet şimdi, sadece ulaşım için bir araba anlayan insanlarla sorunları kimin. ama Kьrzel olarak GTI veya GTD hafif Gдnsehaut tahmin neden fanlar: Bu bir kalbi mдchtig birkaç kilometre sonra büyümeye kцnnen Gefдhrten sportif. VW severler tamamen güvenir ve yeni Golf GTD rьckt "cana yakınlık" (Basın açıklaması) GTI çok yakın. Yani kağıt üzerinde doğru olabilir, ancak pratikte raller? Mьnchen Havaalanı, parlak güneş. Otoparkta parlak kırmızı GTI ve gümüş GTD bekleyen iki kez Straubing doğru götürmek ve Geri Dön test etmek.

mizaç soru zaten Veri Listesini cevap verdi: Avantaj GTI

GT bu sefer gaz Turu ve hırsını tur için kapatılmalıdır. Kim kimin gerçek Gran Turismo tutumlu olduğunu hızlıdır? mizaç soru zaten şartname kağıdın ilk görünümünü cevap verdi: 210 hp 170 (GTI GTH) ikinci sırada turbodizel bakın. Landshut yönünde bir 92 kadar. Vorderrдder gidiyor kasların onun 350 Nm lдsst çevik anahtarlama DSG çift kavramalı şanzıman (artı 1875 Euro) ausgerьstet ile GTD, tıpkı hızla ьbrigens wдre manuel şanzıman ile 100 8.1 saniyede hoş sesi ile birlikte geliyor. Böyle bizim GTI. Altı ileri vites kutusu sayesinde DSG otomatik şanzıman, aynı 6.9 ile fabrika spesifikasyonları rapor, zaten 1.2 saniyede daha 100 etmektir.

Prost: hız 250 GTI 30 litre yutar

VW Golf VI GTD, VW Golf VI GTI

sprinti gizlice veya İster - cimri dizel, benzinli motor yakalamak olamaz.

Diğer dörtnal ancak katkılı bir yarış atı gibi yapar: üste hız 250 (240 km / h fabrika özellikleri), iğne döndükçe GTI acımasız GTD alir. 220'de uygun olmalı. Bize schlieЯlich nefes verschlдgt nдchste zirve: GTI 30 litre yutar Hцchsttempo olarak, GTD Hдlfte etrafında olarak tüketir. Yani hızlandırıcı okşadı, biz 130 bir hızda bize gidip GTI Plцtzlich bir yedide olduğunu GTD Teknede bilgisayarın geçerli yakıt tüketimi ekranda altı. (5.4 litre testi tüketimini) ya da sprinti (8.7 litre) sinsi olsun - cimri dizel, benzinli motor yakalamak olamaz.

Ьbers süspansiyon lдsst ki: GTD direksiyon Dдmpfung kemiği korur uyuyor, ama sıkı kalır, GTI gibidir. oy istiyor Kim, 945 Euro adaptif şasi kontrolü ele için, bunlar spor, konfor veya Normal mod setine lдsst ama Gцlfe imal iki birinci sınıf karakterinde hiçbir şey дndert kapalı olabilir. Her ikisi de her zaman daha pahalı olmuştur gegrьndeten yaklaşık 30 yıldır önce GTI / GTD gelenek yapılan hem özel lezzet için kapalıdır. Bugün, GTI sevinç 26650 Euro başlar GTD 27475 Euro ile başlayacaktır. Ama şimdi nerede gerçek Gran Turismo ruhtur? GTI! Bir dizel, her ne kadar son derece modern, her zaman bir dizel.VW Golf GTDVW Golf GTI
• dört silindirli, turbo, ön çapraz
• Silindir başına dört valf
• Deplasman 1968 cm3
• Güç 125 kW (170 hp) 4200 / dakika
• Maks. 1750 / dakika 350 Nm Tork
• önden çekişli
• 6 vitesli DSG
• 0-100 km / s 8.1 saniye
• Üst 220 km / s
• Yakıt deposu kapasitesi 55 lt
• AB dizel / 100 km'lik 5.6 litre karıştırın
• CO2 147 g / km
• dört silindirli, turbo, ön çapraz
• Silindir başına dört valf
• Yer değiştirme 1984 cm3
• Güç 155 kW (210 hp) 5300 / dak'da
• Maks. 1700 / dakika ile 280 Nm Tork
• önden çekişli
• Altı vitesli şanzıman
• 0-100 km / s 6.9 s
• Üst 240 km / h
• Yakıt deposu kapasitesi 55 lt
• AB prim / 100 km'lik 7.3 litre karıştırın
• CO2 170 g / km
Fiyatı: 27.475 EURFiyatı: 26.650 EUR