golf madalya iki yüzü

VW Golf - Yıllardır bir kazanan. Artık multimedya gösteri bol da mevcuttur. Ve yeni 1.5 TSI ile.

Tüm glдnzt altın değildir. Bu yeni Golf ile çok iyi uyuyor. Eh, en azından bizim modele. ceketinin değerli gьlden parıldıyor rağmen - bunlar sadece schnцdes bu kadar asil bir soy metal kaplama vardır "zerdeçal", Glьck için yeni bir modelin görünümünü değer vermiyorsun. Aksine, biz de ilgilendi: o ne yapabilir? Yeni VW Golf kapalı bunu tahmin: Her zaman olduğu gibi, hemen hemen her şeyi. Wolfsburg Çünkü дndern 2017 yılında facelift parçası değil özü olarak.

Yeni 1.5 TSI gerçek bir varlıktır

VW Golf

Souverдn: golf hata yeni 1.5 TSI 150 hp ve 250 Nm harekete ve iyi performans için kapalı sağlar.

Bu satanlar Funktionalitдt ve taşıma açısından yüksek düzeyde korur, uzayın bilinen iyi kullanım kalır. Buraya kadar her şey tanıdık. Tamamen yeni prдsentiert Öte yandan 150 hp 1.5 TSI. DSG ile birlikte o yolculuğu ayakta Körfezi'ne getiren ve souverдner sürücü olarak çıkıyor. daha o spдter üzerinde ama daha - Bir kazan. Prдziser AuЯenhaut için dokunur ve iç ek üzerindeki Körfezi'ne değerlendirir. Örneğin, VW aynı teknik serienmдЯig ile tüm çeşitleri kьnftig gündüz farları ve Rьckleuchten LED kurar. Çok önemli: Ek bir ücret karşılığında, ve en azından ekipman hattından Rahatlık Hattı, modern yardım ve multimedya teknolojisinin tam Golf sayısı 7 enfekte. Bunun yerine analog kadranları ve dijital kokpit en önemli bilgilerin kьnftig yerine düğme ve butonlar hakkında bilgi sızar, sürücü daha sonra orta konsoldaki bir groЯen Berьhrbildschirm haberdar Navi, müzik ve araç ayarlarını yapar. Bunların hepsi gerçekten pahalı şeyler gerekiyorsa?Haber ve VW Golf için testler

Bir düğmeye basarak Körfez sportif

VW Golf

Ragged: İsteğe bağlı adaptif Dдmpfern ile Körfez da konfor yanında spor hakimdir.

para (en az 2385 Euro!) aktif StoЯdдmpfersystem mı (DCC adaptif şasi kontrolü, 1045 Euro) önemli ölçüde daha iyi geçirdi. Ayarlanabilir StoЯdдmpfer Fьnftьrer son derece iyi süspansiyon konforu ile çok dengeli bir performans sağlarlar. Eğer gibi: golf tuşu sportif ve keskin olduğunu ve iletim hдlt motoru hцher hızlandırır. roketlemeyle, ayrıca kaba başlangıç ​​durması operasyonu her zaman unschlьssig şey çok hızlı değişen, ama ne zaman otomatik makinalar her zamanki gibi çalışır. Sadece berьchtigten sarsıntı olmadan alır başlatırken. İyi: In lдsst için şant "sürünen" metre araç ince ve D ve R arasında geçiş çok çevik çalışır. beklenmedik bir şekilde yüksek 100 lдuft aufwдrts bir hızdan genel olarak iyi Gerдuschdдmmung Körfez rağmen - isteğe bağlı boyut 17 inç 225 lastikler sessiz asfalt haddeleme hakkında bilgi gerekmektedir.

Yeni motor hцrbar çalışan, ancak hoş güç aktarımında lineerdir. Hatta düşük yolları önemli ölçüde 2000 devirin altına 1.5er krдftig iter. sıkıcı zaman maalesef açıkça gerçekten agrega döküp olmayabilir 5500 turlar hakkında bilgi zдh şey gider. Yeni TSI yakıt tüketimi hakkında ne, hemen çeşitli disiplinlerde çaldı.

Körfez'de operasyon her zaman ьberzeugend değil

Video: VW Golf 7 yüz germe Bağlantılı Otomobil (2016)

Discover Pro Smartphone

Bizim OTO BILD pratik tüketimi, biz de, mutlak tasarruf potansiyeli darьber ek araştırdı tam gaz susuzluk tespit ettik ki ek. Sonuç: VW 5.1 litre (çok yavaşça aşağı) ile yetinmek değil, aynı zamanda, yedi Gдngen altıncı elde maksimum hıza (216 km / saat), 100 kilometre başına süper yaklaşık 20 litre tahrip olabilir. (Güç tüketimi değişkeninde) direksiyon kontrolü tam olarak unflдtig sürükler Gapedal sadece kumanda ile ıslak yolda, temiz yerleri sağlar. Zaten Vorgдnger dan Bilindiği üzere, Körfez kaçmak son derece temkinli bulunmaktadır. gutmьtigem kullanım ve geniş uyanık ESP kontrolü karışımı segmentine mükemmel bir uyum - daha sofistike bir sistem bu sınıfı bilmiyor. Aynı dijital kokpit (Aktif Bilgi Ekranı, Comfortline dan 665 Euro) hakkında söylenemez.

İşte küçük şeyler stцren: Yani örneğin ьberdeckt, hız göstergesi işaretçi numaralarını sildi - Bir vцllig Designspielchen unnцtiges. Genel olarak, sürücü bilgilerinin birçok katmanı elemek gerekir. Ayrıca uygun değildir: direksiyon simidi kolları anahtar atama ьberfrachtet davranır ve her zaman mantıklı gruplaşma değildir.araç veriVW Golf 1.5 TSI BMT
motorDört silindirli, turbo
Montaj pozisyonu enine Monteli
Vanalar / eksantrik milleri Silindir başına 4/2
eksantrik mili tahrik dişli kayış
kapasite 1498 cc
1 / dak kW (PS) (150) / 5000 110
1 / dk'da Nm 250/1500
HVmax216 km / s
transmisyon Yedi ileri DSG
sürücü önden çekişli
Frenler, ön / arka Diskler / diskler
Deney araba lastikleri 17 W 225/45 R
lastik tipi Dunlop Sport Maxx RT
Tekerlek Boyutu 7 x 17"
egzoz CO2 114 g / km
tüketim * 4,9 l
Test tüketimi
Spor tüketim ** 9.9 l / 100 km
Deney Yuvarlak ***6.8 l / 100 km
**** tüketimini kaydetme 5.1 l / 100 km
tank kapasitesi50 l / Süper
soğutucu1234yf
Pass-by gürültü 70 dB (A)
Römork frenleme / frensizz 1500/650 kg
Önyükleme kapasitesi 380-1270 l
Uzunluk / genişlik / yükseklik 4258 / 1799-2027 ** / 1492 mm
Deney araç fiyat 33.545 €
* 100 km (üretici) Toplam; ** 54 km otoyol, tam gaz ile 20 km; *** OTO BILD 155 kilometrelik testi turun ortalaması; küçük gazla **** 101 km şehir ve ülke
kaynaklarVW Golf 1.5 TSI BMT
ivme
0-50 km / s 3.3 s
0-100 km / s 8.2 s
0-13013.0 s
0-160 km / s 20.0 sn
ara sürat
60-100 km / s 4.1 s
80-120 km / s 5.3 s
ağırlık / yük Boş 1364/466 kg
Ağırlık dağılımı ön / arka 59/41%
Tropik sol / sağ 11.0 / 11.0 m
durma mesafesi
100 km / soğuk h 36.8 m
100 km / sıcak h 35.3 m
iç gürültü
50 km / saat 59 dB (A)
100 km / saat 67 dB (A)
130 km / saat 70 dB (A)
Deney tüketimi - CO2 6.8 l S - 162 g / km
ulaşmak 735 km