Tamu dari Brasil

VW SP2, juga disebut Coupй do Brasil, yang tidak diketahui groЯe antara 70-an VW Coupйs. Hampir tidak VW di negeri ini eksotis, beberapa dari 10.000 eksemplar datang kepada kami.

VW Coupй melakukan apa? Sopir SP2 mьssen untuk gewцhnen untuk reaksi ini. Juga mobil Kompeten tarik di mata datar Volkswagen alis pertanyaan. Dibangun oleh Karmann pada atlet Sгo Paulo Rakyat adalah sebagai eksotis sebagai Sambatдnzerin di VfL fan memblokir Volkswagen Arena di dataran rendah Jerman utara. Berutang keberadaannya ke SP2 keistimewaan Brasil Militдrdiktatoren yang ingin ada mobil auslдndischen pada StraЯen mereka - dan keras kepala mantan VW do Brasil-chief Rudolf Leiding. The ingin memiliki mobil sport dalam program ini, jadi dia hanya lieЯ membangun satu. kit memiliki tepat vorrдtig hardware: Kдfer-Radaufhдngung depan, perakitan Jenis-3-lantai dan -Motor, selesai itu SP2.VW coupe dari tahun 70-an
Karman Ghia Typ14VW SciroccoVW-Porsche 914/4tes perbandingan
VW SP2 Coupe do Brasil

Sambil menari di sekitar tiang dari SP2 menunjukkan leichtfьЯig memuaskan.

The reamed untuk perpindahan mesin hampir 1,7 liter membawa ke 64 tenaga kuda pada 4000 rpm berisik. Ini bukan dunia, tapi pendek-stroke Boxer kawat gigi yang maksimum 113 Nm torsi pada hanya 3000 wisata. Tenang dan tenang, tarikan Brasil dalam lalu lintas, tidak ada sprinter olahraga, tapi lдngst ada halangan lalu lintas. Di sini, sayangnya, Boxer cenderung minum: Di bawah zwцlf liter berarti sedikit berjalan. Di jalur tes, yang Coupй schlдgt tidak buruk. Ini umwedelt pylons agak leichtfьЯig, menyenangkan hanya mempengaruhi kemudi. Hal ini schwergдngig karena roda kemudi yang sangat kecil dan juga perubahan verhдrtet cepat arah. Jarak pengereman lдngsten dan Fahrgerдusche paling keras juga menunjukkan bahwa VW ini berasal dari dunia lain.

Kдfer ditutup untuk maju: VW 1600 L Tipe 3

Dafьr kenyamanan suspensi luar biasa. Dengan nya 14-Zцllern dan gusi dengan 80-Hцhe dia bьgelt kenyal informasi tentang sendi jalan. Itu hal yang baik, karena jika tidak para tahanan tidak ada tertawa tentang. Anda meringkuk dalam kursi kulit sintetis yang licin yang masih menawarkan tidak ada pihak banyak Rьckhalt. Meskipun tubuh elegan dengan sangat informasi tentang aspal schnьffelnden moncong SP2 bahkan tidak di rumah Brasil itu sukses. Pada tahun 1976, produksi berlari keluar, pengganti bernama SP3 berhasil hanya tahap prototipe. Jadi Coupй do Brasil tetap sebuah mobil eksotis yang membayar mahal saat ini: lax 20.000 euro ditutup untuk Topautos.Data kendaraanVW SP2 Coupe do Brasil
Mesin desain / silinderboxer empat silinder
Katup / camshafts8.1
camshaft drive yangmemacu roda gigi
kapasitas1679 cc
kW (tenaga kuda) di U / min47 (64) / 4000
Nm pada U / min113/3000
top speed161 km / h
transmisiEmpat kecepatan / manual
penggerakroda belakang
Rem, depan / belakangDisc / drum
ban menguji mobil185 R 14 R
Ukuran roda4.0 x 14 "
Konsumsi (spesifikasi pabrik)sekitar 12,0 liter / 100 km
Kapasitas tangki / jenis bahan bakar40 liter / Normal
berat kotor kendaraan1135 kg
kapasitas Boottidak ditentukan
Pass-by noise75 dB (A)
gas buang CO2 (dihitung dengan konsumsi kerja)284 g / km
bacaan
Akselerasi 0-50 / -80 km / h5.3 / 12,0 s
0-100 km / h17,5 s
Elastisitas 60-100 / 80-120 km / h10,8 / 16,9 s
Menghentikan jarak dari 100 km / h57,9 m
Berat Kosong / payload904/231 kg
Berat distribusi depan / belakang43/57 persen
memutar lingkaran11,5 m
Interior kebisingan di 50/100 km / h73/79 dB (A)
Uji CO2 konsumsi12,4 liter - 294 g / km
mencapai320 km
biaya
Pajak per tahun192 euro
Asuransi (kewajiban / 100 persen)79 euro
interval lokakarya5000 km
ganti oli biaya / inspeksi150/280 euro
Nilai (negara bagian 3, Stand 4/2011)15.000 €