Empat Turbos terhadap delapan silinder

GrцЯter kenyamanan stдrkste Diesel, gambar yang sangat baik - masih Audi A8 dan BMW 7 kдmpfen dengan bakat yang unik. limusin mewah dibandingkan.

Suatu hari di papan. Dalam agenda adalah pembelian mobil perusahaan baru; Mewah sudah disetujui, sekarang untuk drive. Sebuah Hybrid? Memiliki pembayaran sewa abnormal. Bensin? Kami bukan Mineralцlkonzern! Jadi diesel yang lдsst kontroler tidur tenang selama pemeliharaan tanpa minum astronomis selama perjalanan bisnis di jalan raya. Sebuah tendangan kecil ingin tetap gцnnen master, sehingga HARUS menjadi diesel stдrksten dihasilkan dari lantai 400-tenaga kuda.

parameter operasi seperti mobil sport

Video: BMW 750i dibandingkan (2015)

New 7 Series vs A8, S-Class dan Panamera

Jadi kita kцnnen membayangkan bagaimana tertarik pihak datang ke sebuah BMW 750d, lambang Jerman Luxussдnfte. bagian karbon untuk tujuan Gewichtsdiдt, berarti seperti klub, elektronik sampai Anda drop. Tapi di mana pembuat mobil Amerika suka menginstal bensin dan hybrid drive Jepang, sebagai diesel Jerman wдhlen, sebuah Selbstzьnder sangat dijinakkan, yang terlihat dalam iman bentuk pembakaran ke katup terkecil. Terkenal mesin 3.0-liter, berkat empat kali pengisian sekarang 400 hp, 760 Nm torsi dan operasi parameter seperti mobil sport. Namun jumlah enam dianggap di kelas mewah sebagai perpindahan kerdil karena Audi terus mengandalkan kekuatan delapan silinder dan 4.2 liter kapasitas saat grцЯten A8 TDI. Sebuah diesel laut gemuruh berpose terutama masalah motor-budaya: delapan silinder di Audi atau empat BMW Turbos - yang membuat kaya?

Dalam salah satu elektronik pemberitahuan usia Audi

audi A8

Usang video dan analog display di acara A8 mana sedan mewah penuaan hari ini secara internal.

Dan di mana melakukan Audi lipatan nya? Tentu saja tidak proyektor eksterior mana A8 masih tampak mengejutkan ketat dan abadi, tetapi interior. menunjukkan grafis usang dan menampilkan analog di mana sedan mewah penuaan hari ini secara internal. Dalam elektronik, di mana BMW auffдhrt yang Fьllhorn lebih modern, speedometer animasi diberitahu tentang Assist ke kontrol gerakan, yang masih memiliki kebiasaan. Menempatkan berlimpah, Audi untuk sesuatu grцЯeren Dana. Ini kaya Verwцhnaroma datang pada empat kursi dan Kofferrдume dalam format jarak jauh, yang hanya terlihat dengan kamera. Namun adalah dunia baru yang lebih baik? Anda perlu kokpit digital sepenuhnya dari Seri 7, atau A8 memberikan pesona banyak kunci langsung, tabir ke tampilan ditarik? Baik, tambahan baru seperti parkir dikendalikan remote, sinar laser atau lengan kursi dipanaskan hanya BMW, yang telah mengambil model Mercedes S-Class.Berita dan tes untuk Audi A8

perbandingan asuransi mobil

Layanan yang disediakan oleh

Audi A8 / BMW Seri 7: Uji - Empat Turbos terhadap delapan silinder

Bandingkan asuransi dan menyimpan hingga 850 euro!

Aksi: Up 30,11. Ubah asuransi dan membaca AUTO BILD eMagazine 3 bulan gratis

Namun, 750d menjual nilai-nilai batin untuk proyektor eksterior sangat zurьckhaltend, Anda kцnnte dia bingung dengan Vorgдnger. Gefдhrlich ditutup untuk Reprдsentationsschiffe seperti yang sangat membutuhkan perawatan sel segar lebih cepat dalam Gambar-perlombaan melawan SUV trendi.

Sebuah konser yang benar empat turbos

BMW Seri 7

Mesin menyusut 2073 kilo 750d gefьhlt yang Hдlfte bersama-sama - sambil tetap ekonomis.

Kami drьcken yang Startknцpfe. BMW diesel terdengar di perusahaan negara belum lдsst lupa Selbstzьnder dengan GasstoЯ pertama. trick: konser sejati empat turbos. Dua ditutup untuk rendah dan tekanan tinggi tertutup untuk selalu bertiup, dari 2500 tur stцЯt menambahkan kedua ditutup untuk hipertensi. Selama cepat percepatan dari macet, turbocharger bertekanan rendah ьberbrьckt - tidak spьren, hanya hasil yang menarik: ansatzlos dan tanpa 750d lubang mendorong off dan menyusut dengan yang Urkrдften yang 2.073 kilo untuk mainan besar. Dalam 4,5 detik pada seratus, seri enam berjalan pada begitu besar yang di jalan raya datang hanya mesin bensin V8 ampuh. Tapi tidak di konsumsi: Dengan 8.1 liter diesel di bagian tes adalah baik dua-liter 750i dengan rekan bensin nya. Jelas perbedaan bahkan gapes lebih lanjut di tahap perjalanan cepat.Berita dan tes untuk BMW 7

Chassis dari A8 dirancang sporty

Empat Turbos terhadap delapan silinder

Kьrzere mata air tidak berbulu seperti BMW A8 - ia berada di "kenyamanan" didorong.

Seberapa efektif akan menyimpan perpindahan kecil, menunjukkan Audi, yang dada dalam biaya natьrlich. 9.1 liter menyetujui A8 berjalan sementara tidak ada jejak cepat dan kontrol serta 250 km / h. Vorzьglich tiptronic cukup untuk Gдnge datang hanya sesekali berhenti di mana BMW tetap gagah gigi Butler juga menekankan. Lebih penting lagi, suara tertentu yang kami jelaskan kali adalah: 750d The terdengar seolah-olah dia di jarak kecil Nдgel dalam schieЯt dinding kardus. Audi menggerutu seperti perahu motor dari kedalaman tubuh kekuatan beton. Temannya prinsip pembakaran, Armhaare berdiri di dalam telinga kenikmatan ini, hцren kontroler sini menyaring sen. Audi tetap ьbrigens pada generasi mesin nдchsten di delapan silinder: baru TDI 4.0-liter saja diperkenalkan di SQ7, datang ke 900 Nm. Dan дhnlichen Gдnsehautklang. Cocok dengan karakter konsisten sporty dari A8. Kemudi dari pusat menunjuk tanggapan, squats sedan sebagai kucing kekalahan tentang wisata kьrzeren musim semi.

Kirim modus Dдmpfer disesuaikan Anda "dinamis" Singkatnya, gemetar StцЯe ke roda kemudi. Dengan demikian, sisa standesgemдЯe berhenti, Anda fдhrt A8 di terbaik "kenyamanan". Apa mungkin telah mengakui Audi, generasi nдchste untuk menjadi lebih lembut. BMW ingin pada pengalaman berkendara saklar bukan oleh "olahraga". Untuk grundsдtzlich berbulu Seri 7 fьhlt dengan ayunan dan melayang sebagainya, seakan masih ьbertreffen awan S-Class yang sama Verwцhnen. kemudi lembut hampir Amerika, terbuai otak - yang bukan BMW! hanya "olahraga" membawa murni chewiness erat-langsung yang kita harapkan dari BMW.Data kendaraan audiBMW
model A8 4.2 TDI quattro 750d xDrive
mesinV8 Biturbo Enam silinder, quad turbo
posisi pemasangan maju bersama maju bersama
Katup / camshafts 4 per silinder / 4 4 per silinder / 2
camshaft drive yang rantai rantai
kapasitas 4134 cc 2993 cc
kW (PS) pada 1 / min 283 (385) / 3750 294 (400) / 4400
Nm pada 1 / min 850/2000 760/2000
Vmax250 km / h 250 km / h
transmisi Delapan kecepatan otomatis Delapan kecepatan otomatis
penggerak all-wheel drive all-wheel drive
Rem, depan / belakang Disc / disk Disc / disk
ban menguji mobil Pirelli P Nol Pirelli P Nol
jenis ban 255/45 R 19 Y 245/45 R 19 Y
Ukuran roda 9 x 19" 8,5 x 19"
knalpot CO2 193 g / km 154 g / km
konsumsi * 9.6 / 6.1 / 7.4 l 6.9 / 5.3 / 5.9 l
konsumsi uji
Konsumsi olahraga ** 10,2 l / 100 km11,0 l / 100 km
Uji Putaran ***9.1 l / 100 km8.1 l / 100 km
Menghemat konsumsi **** 7,8 l / 100 km5,9 l / 100 km
kapasitas tangki82 l / Diesel 78 l / Diesel
SCR catalytic converter / tangki AdBlueS / 16 l S / 20 l
pendinginR134a 1234yf
Pass-by noise 72 dB (A) 69 dB (A)
gebr./ungebr towable. 2300/750 kg 2300/750 kg
kapasitas Boot 490 l 515 l
Panjang / lebar / tinggi 5135 / 1949-2111 / 1460 mm 5098 / 1902-2169 / 1467 mm
harga mobil uji 107.750 €120.050 €
* Kota / jalan raya / keseluruhan untuk 100 km (produsen); ** 54 km jalan raya, 20 km dengan kecepatan penuh; *** rata-rata dari 155-km uji putaran AUTO BILD; **** 101 kota km dan negara dengan gas sedikit
bacaanaudiBMW
akselerasi
0-50 km / h 1,7 s 1,7 s
0-100 / 130 km / h 4.7 / 7.5 s 4,5 / 7.1 s
0-160 / 200 km / h 11,3 / 18,8 s 10,5 / 17,0 s
intermediate sprint
60-100 km / h 2,5 s 2.3 s
80-120 km / h 3.1 s 2,8 s
Berat Kosong / payload 2170/535 kg 2073/557 kg
Berat v./h distribusi. 56/44% 52/48%
Tropic kiri / kanan 12.4 / 12.6 m 12.2 / 12.2 m
jarak berhenti
dari 100 km / h dingin 36,6 m 35,7 m
dari 100 km / h panas 34,9 m 34,3 m
kebisingan interior
pada 50 km / jam 55 dB (A) 56 dB (A)
pada 100 km / h 62 dB (A) 62 dB (A)
di 130 km / h 67 dB (A) 66 dB (A)
Konsumsi tes - CO2 9.1 l - 241 g / km 8.1 l - 214 g / km
mencapai 900 km 960 km

750d BMW terhadap Audi A8 4.2 TDI: 4 turbos ke 8 silinder

750d BMW terhadap Audi A8 4.2 TDI: 4 turbos ke 8 silinder

Artikel lengkap sekarang tersedia di arsip artikel online kami. Di sini Anda dapat men-download tata letak buku asli sebagai dokumen PDF. Artikel penawaran dengan 750d BMW dan Audi A8 4.2 TDI quattro (tes perbandingan).

kami publikasikan:

2016/11/10

Harga:

1.00 Ђ