Ali lahko še vedno kupim dizel?

Odobritev delež dizelskih avtomobilov se zmanjša na eno tretjino, popusti dvignila na rekordno raven: Če smo še vedno kupiti dizel? Tukaj so argumenti dafьr všeč.

Spletna glasovanje

"Kaj si vožnjo Poglej naslednjo avto?"

Nakup Diesel: Prednosti in slabosti - Ali lahko še vedno kupim dizel? Bencin (in hibrid) Dizel (tudi hibridni) Električni / DrugorezultatDizelska vozila so še vedno zelo razširjene v Nemčiji. Toda njihovo število zmanjšuje. Ker ga razpravo o SchadstoffausstoЯ in bližnjem prepovedi vožnje wдchst skepticizem gegenьber na Selbstzьnder: V oktobru 2017 je bila registrirana skoraj 18 odstotkov manj dizel kot v enakem obdobju leto prej! Delež skupnega števila registracij skoraj 273.000 vozil v oktobru, do 34,9 odstotka. Pred letom dni je bil še na 44,2 odstotka! Oba dizelska vrha politike in industrijo v začetku avgusta, kot tudi z lokalnimi oblastmi zgodnji september 2017 ni pomagala povrniti zaupanje v Selbstzьnder. Zdaj bi morali prodati svoje dizelsko gorivo, tako dolgo, kot si lahko spomnite? Ali je pametno, da izkoristijo priložnost in kupiti dizel samo gьnstig na voljo? AUTO BILD je orodje za sprejemanje odločitev.

Anfдnge: Zakaj dizel padel na slab glas?
Okolje: Kakšne so posledice dizla?
Prepoved vožnje in modro značko: Kaj je to sploh gre?
Umrьstung: Kako, da se izognejo kцnnen prepovedi?
Euro 6: Ali sodobna diesel čist?
Poraba: bencin in dizel v primerjavi
Heel: Kako številke razvoj?
Cene: dizelski popust na rekordnih ravneh
Negotovost: Kako je stranka storiti?
Strategija: Kako proizvajalci storiti?
Davčna: Katere so prednosti in slabosti dizelskih voznikov?
Dizel ali bencin: Katera je vreden več?
Mnenje / ADAC: Kaj Diesel lahko varno kupiti?

VW dizel Gate pokopališče za varanje dizel

Nakup Diesel: Prednosti in slabosti - Ali lahko še vedno kupim dizel?Nakup Diesel: Prednosti in slabosti - Ali lahko še vedno kupim dizel?Nakup Diesel: Prednosti in slabosti - Ali lahko še vedno kupim dizel?

Zakaj dizel padel na slab glas?

Glavni razlog je pokazala v septembru 2015 VW škandal, v katerem so bile ravni emisij milijonov manipulira v škodo okolja in kupcev. Medtem so bili drugi proizvajalci, kot so Porsche ьberfьhrt, je tudi proti drugim sum. Govorimo o "programska oprema goljufije". "razbijanje naprave" in "goljufija dizelskih motorjih", VW stalo Affдre milijard, je bila podoba dizla trajno beschдdigt. Razprava obveščeni o strupenih dušikovih oksidov (NOx) in deloma velikim Ьberschreitungen sedanjih ali kьnftiger standardov ugotovi sedaj veliko naslovov.

AUTO BILD uporablja iskanje avtomobila

Izpušni dilema: sedem točk načrt AUTO BILD
125 let Diesel: občutki z Selbstzьnder
Test: Kako daleč so dizelski alternative?
Vse o Diesel

Kakšni so učinki dizelskega goriva na okolje?

Nemška avtomobilska industrija videl in meni, da je sporno tehnologijo kot dober gospodar z nizkimi emisijami CO2. Po industrija združenje VDA, dizel je bolj učinkovito in bolj energično kot bencinski motorji hдtten je hцheren z okoli 15-odstotno učinkovitost. Po porabljene dizelskim motorjem tudi manj goriva. Ker CO2 AusstoЯ hдngt na potrošnjo, ki prihajajo iz izpušnih plinov dizelskih avtomobilov Bottom line manj toplogrednih plinov - tudi če je vsebnost CO2 na liter dizla tatsдchlich hцher. Samo za nekatere strokovnjake avtomobilov je "Podnebju prijazen dizelski" Vendar mit, ker dizelsko gorivo pri izgorevanju še malo več ogljikovega dioksida na liter ausstoЯe od bencina. Thomas Koch, predstojnik Inštituta zaprta za batne motorje na iz Karlsruheja Inštitut zaprta za tehnologijo, pravi sredi lдgen emisije CO2 v dizelsko gorivo, in sicer za 15 odstotkov nižja kot za bencin. zlasti gesundheitsschдdliche dušikovih oksidov (NOx), ki je trenutno prevladujejo razprave - kljub manjši porabi se več onesnaževalci proizvedena v dizelskem motorju vendar. Ti kцnnen po Zvezna agencija za okolje napad Schleimhдute in fьhren kašelj, težave z dihanjem in draženje oči in beeintrдchtigen srca, promet in pljučne funkcije.

Kaj je davčna prednosti in slabosti sem kot dizelski vozniki?

Prednosti (še): Točno 18.41 centov na liter goriva (47.04 centov 65,45 centov gegenьber) plačati dizelskih voznikov med dolivanjem manj davka energije. Na splošno je gorivo gьnstiger okoli 20 centov na liter. Kljub temu, da glasovi za ukinitev ti dizelski privilegij narašča. Torej sta Grьnen je ukinitev dizelskega privilegij kot pogoj zaprte za mцgliche udeležbe vlade - ali CDU in FDP prejela tatsдchlich ven, je še vedno nejasno vцllig. Toda Zvezno računsko sodišče (BRH) imenuje v poročilu o finančnem razvoju, ьberdenken obdavčitve.

slabosti: Dafьr je zaprta za cestna taksa dizelskih vozil hцher nekaj, abhдngig z emisijsko kategorijo in leto prve registracije (kako visok davek na vašem vozilu, ki jih kцnnen tukaj v treh korakih izračuna).

Kaj je o prepovedi vožnje in modro značko na njej?

nalepka emisije Komentar (2016): Video

Prepoved vožnje za vozila z dizelskim motorjem

Mnogi Stдdte so kдmpfen zaradi dizelskih hlapov z visoko stopnjo dušikovega oksida. Zlasti v Stuttgartu in Hamburgu grozi nadaljnje vožnje omejitve, bolj GroЯstдdte kцnnten za žalitve mejah EU. Politiki iz skoraj vseh barv in industrijo želijo izogniti. Glavni razlog, da so se srečali na 2. avgusta 2017. pričakovano vrh Diesel v Berlinu. Zvezni minister za okolje Barbara Hendricks (SPD), kot tudi številni državni politiki pozivajo modra plošča opredeliti domnevno čistih dizelskih motorjih - treba je rezerviran samo za motorje s emisije izpušnih plinov standarda Euro 6. Minister za promet Alexander Dobrindt (CSU) je, koliko več politiki Unije proti njej. Videli boste podobo dizelskega motorja, ki ga tak MaЯnahme več gefдhrdet. vpliva prepoved vožnje v višini do 13 milijonov dizel kцnnten. Bencin kцnnten dobili modro značko zaradi nižjih AusstoЯes NOx iz 3. EUR Vendar pa s filtrom delcev zukьnftigen davek na zaprta za bencin, pogoji verschдrfen tukaj.

Kako kцnnen prepovedi 5 dizel ponudba mцgliche Euro?

Z Umrьstung. O tem, kako, vendar ni soglasja. Proizvajalci želijo zagotoviti do konca leta 2018, v skupnem znesku 5,3 milijona vozil, s posodobitvijo programske opreme, ki se ukvarja v v upravljanje motorja in emisije kontrolo. Tako, na NOx SchadstoffausstoЯ zmanjša za 25 do 30 odstotkov. Mцgliche slabosti so poraba erhцhter in zmanjšala učinkovitost. Izkazalo, da je ni. Mnogi Umweltverbдnde, ampak tudi nevtralni prometni strokovnjaki tudi vprašanje stopnjo učinkovitosti ali ne, naj bo zaprta za zadostno. Bolj učinkovit, vendar tudi precej dražji MaЯnahme wдre popravilo strojne opreme motorja. Hierfьr kдme predvsem tako imenovani SCR sistem z Harnstofflцsung vprašanje, katere nachtrдglicher namestitev wьrde stala približno 1.500 evrov. Točno, kako to deluje, boste videli v galeriji.

Diesel umrьsten do 6 EUR: Kako

Diesel spreobrnjenec Euro 6: Kako'sDiesel spreobrnjenec Euro 6: Kako'sDiesel spreobrnjenec Euro 6: Kako's

So novi Euro 6 dizel čist?

Zvezna agencija za okolje opozoril, konec aprila 2017 Euro 6, dizel, ki entsprдchen uradno jьngsten emisije standardne, stieЯen veliko več dušikovih oksidov, kot bi morale. Laboratorij meja leži pri 80 miligramov na kilometer, v vsakdanjem življenju, vendar obstaja 507 - več kot šestkrat toliko. Na najbolj umazanih v preiskavah Euro 5 dizel bili z NOx AusstoЯ 906 miligramov, za Fьnffachen mejo 180 miligramov. Evro-4 dizel, zaprt, za katere velja mejna vrednost 250 miligramov, pihal 674 miligramov dušikovih oksidov na kilometer v zrak. Proizvajalci so poročali Vorwьrfe vrnete in opozoril, da obstoječi zakoni in homologacijskih predpisov kot tudi problematično primerljivosti testov v laboratoriju in na StraЯe.

Diesel nakup: prednosti in slabosti

Nakup Diesel: Prednosti in slabosti - Ali lahko še vedno kupim dizel?Nakup Diesel: Prednosti in slabosti - Ali lahko še vedno kupim dizel?Nakup Diesel: Prednosti in slabosti - Ali lahko še vedno kupim dizel?Problem je zaznal, malo aussagekrдftigen laboratorijski testi (NEDC) bo kmalu ergдnzt v Evropi bolj realistično Prьfverfahren. Od septembra 2017 StraЯentests dušikovega oksida (testi RDE = Real emisij Vožnja) obvezno zaprta za odobritev novih modelov, eno leto spдter nato zaprli za vse nove avtomobile. Vendar pa je še vedno zaprta za več let groЯzьgige dovoljena odstopanja. CO2 AusstoЯ se meri na nove modele avtomobilov od septembra z dogovorjeno v procesu ZN ravni WLTP. Leto spдter na Einfьhrung sledi zaprta za vse nove avtomobile.Vse o emisijskih standardih

Ali Diesel verbrauchsдrmer od bencina?

Diesel porabijo približno 15 do 20 odstotkov manj goriva kot bencin. Vendar pa je energijska gostota dizelskega goriva je tudi hцher, kar je znano iz ohranjanja šola energije. Poleg tega okolja pomoči kritiziral tehnično mцgliche porabe prednosti dizelskega goriva bo ьberkompensiert visoko težo v povpraševanja SUV. Poleg tega je proizvodnja dizelskih motorjev porabijo, je entstьnden tudi slabosti CO2. Še posebej sodobni bencinski motorji so bolj učinkoviti kot frьher, zaradi tako imenovanih popolnih hibridov, tako avtomobilov, ki kцnnen voziti tako izgorevanje in električnega motorja. Vendar hдtten to obrniti kдmpfen z emisijami delcev, iz Karlsruheja motorja strokovnjak kuhar opozarja.

Kako se prodaja razvija?

Nemčija je bila absolutno dizel zemljišč do 2016: Lani je bilo skoraj vse na novo registriranih avtomobila Selbstzьnder. Sedanja razprava o emisijah in prepoved vožnje, pa je gefьhrt do dramatičnega prodajnega izgubo - v oktobru 2017 je bilo v skladu z zvezno Motor prometu organa (KBA), le 34,9 odstotka od skupno 272,855 novoregistriranih osebnih vozil dizla, kar je skoraj deset odstotkov manj kot leto prej. Bencin, pa so bolj priljubljeni kot kdajkoli prej, njihov delež novih registracij v oktobru 2017 povečalo za neverjetnih 18,8 na 60,9 odstotka. pa spet močno povečalo, število vozil na alternativna goriva: The hibridne avtomobile, se je povečal za 67,8 odstotka (8,410 avtomobilov), na električne avtomobile, ki jih 86,8 (2.180 avtomobilov), na flьssiggasbetriebenen in naravnih avtomobilov na plinski pogon so je 24,6 in 34,8 odstotka. Na splošno je bilo število novoregistriranih osebnih vozil za 3,9 odstotka obveščeni o preteklem letu.

Kaj pa s cenami in popusti?

Ker je dizel poti?

Zmanjša dizel-tečaja, dobite popust. Schnдppchenjдger kцnnten dobili svoj denar.

Dizelski Abwrackprдmie zaprto za starejša vozila je zvišala raven popustov v Nemčiji na rekordno visoko. HeiЯt Samo za tiste, ki želijo kupiti dizel: Trenutno Schnдppchen je treba opraviti. Popust indeks centra za avtomobilske raziskave (CAR) je pokazala, septembra 2017 152 točk zgodovinski Hцchstwert, je bilo manj kot 635 posebne ponudbe proizvajalcev. Po analizi primer CAR, pa je Audi A4 Avant z Umweltprдmie s 40-odstotnim popustom zaprta za 20,382 evrov, Škoda Octavia za 9,386 evrov (46% popusta) ali zalivske manj kot 10.000 evrov - 44-odstotni popust. V zusдtzlichen ukrepi zmanjkalo skoraj vse do konca leta, tako da je stopnja popust 2.018 dьrfte spet občutno padla. Vendar pa je trg zaprt za vozila z dizelskim motorjem, ki ga CAR informacij je tako iz udariti, da dьrfte je komaj opomore spet vollstдndig.

V raziskavi Deutsche Automobil Treuhand (DAT) v poletnih mesecih leta 2017, se je 58 odstotkov Hдndler navedeno drugače uporabljajo dizelsko ьblich za prodajo s popusti, kot hцheren. Novi avtomobili 36 odstotkov zatekla k to pomeni. Slabost zaprta za lastnike: Tudi pri nakupu Selbstzьndern na Autohдuser kažejo Po raziskavi previdni. 65 odstotkov jih bo šele po nižjih cenah v plačilo. In preostala vrednost je problem: Po analizi, dizelska vozila, tri leta manj preostalo vrednost seznama ceni od primerljivega bencinskega motorja z 55,4 odstotka (56,4 odstotka). Po DAT ocenjevanja dizel ima 94 dni, zdaj precej lдngere povprečno življenjsko dobo na Hдndlern od bencina (82 dni).

Kako se stranke odzivajo?

Skepticizem wдchst bolj in bolj. Bestдtigte sredi julij 2017 reprдsentative raziskava AutoScout24 v nemško govorečih držav v vrtino 1.000 ljudi. Zato, okoli 60 odstotkov voznikov anketiranih trenutno predstavljajo misli okrog izpušnega škandal in razpravo o voznih omejitev. Od nosilcev dizelskih vozil je tako visoka kot dve tretjini (67 odstotkov). 28 odstotkov lastnikov avtomobilov je dejal, so enttдuscht proizvajalci, so bile vrednosti emisij ponaredi. Le 15 odstotkov vprašanih wьrden pri nakupu vozila je prvi dizelski avtomobil, da pogledam okoli. Tudi v sedanji dizelski lastniki so le dobra tretjina (38 odstotkov). 18 odstotkov jih je trenutno ьberlegen svoja vozila za prodajo.

Kako je proizvajalec?

Drugačna. Kot prvi groЯer proizvajalec avtomobilov Volvo obrne zaradi naraščajočih stroškov emisij iz dizelskega goriva. VW se zavzema za dizelsko gorivo, vendar vložili devet milijard evrov trikrat toliko denarja v alternativnih pogonov. Skupina lдutet tudi za majhne modele poslovili na dizel eno: VW hčerinsko Škoda ne bo več ponuditi subcompact Fabia od leta 2018 z dizelskim motorjem. Prav tako zaprt za vse nove generacije Fabia nдchste ne predvideva več dizel. Čeprav Daimler želi ohraniti dizelsko gorivo, vendar pričakuje, da skoraj četrtina baterijskih električnih avtomobilov na lastne prodaje 2025. strategije Audi je v tem času za tretjino električne in dve tretjini Nitro prej - torej bencin, dizel in plin. BMW šef Harald Krьger, vendar meni: "Nič kaže na smrt dizelsko gorivo. Clean Diesel ima še veliko prihodnost pred seboj." Toyota je že Lдngerem na alternativna goriva, hibridni pionir je eden od dobičkarjev groЯen na nemškem avtomobilskem trgu. O vsi proizvajalci lebdi cilj EU, po letu 2021, se lahko FlottenausstoЯ tako nizko, kot 95 g CO2 / km na prodano vozilo. V nasprotnem primeru grozijo visoke kazni.

Katera varianta je vredna več, dizel ali bencin?

Ker je dizel poti?

Prednost cena dizla pri točenju goriva betrдgt na liter še vedno približno 20 centov gegenьber bencin E10.

Lдsst ni pometanje izjav. Na splošno je cena prednost dizelskih vozil bližje groЯvolumigen vpliva in zaprta za pogoste potnike, ponavadi od 20.000 kilometrov na leto. ADAC je dosegla v Frьhjahr 2017 groЯ uporablja stroškov v primerjavi z več kot 1.600 vozil. Tudi AUTO BILD v začetku 2017 v dvodelnem testu skupaj 19 bencinskih dizelskih pari testirali (del 1 in del 2 s stroški tu /) določiti in pravi head-to-head dirka. Leto prej - kmalu po začetku dizelskega škandal - je preizkuševalce že 32 avtomobilov pod mikroskopom (s stroški).

Kaj Diesel lahko varno kupiti?

Ne veliko. ADAC je odgovor na njegovo groЯ lestvici "Eco Test" 2017, kjer so bile meritve na Abgasprьfstand Real StraЯenmessungen (RDE, Real emisij vožnje) ergдnzt. Avtomobilski klub ne rдt grundsдtzlich na dizelsko gorivo. Potencialni kupci morajo zagotoviti, da ima nov avto tudi v dejanskih emisij delovanje z nizko dušikovih oksidov (NOx). "To je v skladu z september zaprt za nove modele predpisanih novi evro-6d-TEMP standard ali Euro od 2020 gьltigen-6d-normo zadeve"Pravi tiskovni predstavnik ADAC. Zveza potrošniških organizacij Lahko pa dizelski trenutno "trenutno ne priporočam s čisto vestjo"Je dejal tiskovni predstavnik - ker je več vprašanj kot odgovorov.

Diesel nakup: prednosti in slabosti

Nakup Diesel: Prednosti in slabosti - Ali lahko še vedno kupim dizel?Nakup Diesel: Prednosti in slabosti - Ali lahko še vedno kupim dizel?Nakup Diesel: Prednosti in slabosti - Ali lahko še vedno kupim dizel?

(Z materialom izmed Dpa)