Een Nieuw op de site

Lang rende totdat Ford installeert gelijktijdig de voor- en achterwielaandrijving onderweg - en niet alleen optioneel. Trader verkregen door een robuuste, zweckmдЯigen Ladekьnstler.

Fьnf generaties, aangezien 1953 Ford Transit was meestal twee wielen aangedreven vrachtwagens: de eerste 47 jaar altijd sindsdien beschikbaar met achter- en voorwielaandrijving. De zesde generatie van de best verkochte lichte bedrijfsvoertuigen 40 jaar in Europa is ook verkrijgbaar met vierwielaandrijving.

Body / Qualitдt

Van een dergelijke variant aantal auto Kдufer trдumt: Van de schijnbaar unьbersehbaren verscheidenheid aan minibussen, auto's en vrachtwagens bestelwagens, flatbed, GroЯraum- en speciale uitvoeringen namen we de bestelwagen met lange wielbasis en middellange dak. Het lichaam is voldoende verwerkt, lijkt alles eenvoudig en benadrukt zweckmдЯig - gemaakt gesloten voor zware dagelijks in de industrie en de handel.

Rijplezier / aandrijving

Steering en circuit gaan precies en niet te zwaar; de intern "poema" common rail diesel - in gesmoord versie ook in de Land Rover Defender in actie - trekt krдftig. De ungewцhnliche wielaandrijving betrokken voren vorsдtzlich enige duidelijke Verzцgerung, maar besloten aandrijving, waardoor stress voorkomen bij het manoeuvreren het schip. Keystroke het versnellen van de reactie.

prestatie

Dankzij korte Gesamtьbersetzung je behendig schakelen door de zes Gдnge en behaalde respectabele prestatiecijfers. In het echte 156 km / h, de diesel loopt in de begrenzer.

Chassis / veiligheid

Omdat de hoge-traction wheel drive is niet compatibel ESP, 4x4 model mist deze reisgenoot. Het rijgedrag ziet er heel schwerfдllig; De ABS-remmen zijn stabiel gezьgelten, twee frontale airbags zijn standaard.

comfort

Hoewel strak is het onderstel ook bij redelijk lege laadruimte; de motor tцnt verbazingwekkend geteeld. Ondanks extra's zoals lederen stuurwiel, stoelverwarming, cruise control in de cabine nьchternen geen Luxusgefьhl zal ontstaan.

Prijs / kosten

berekend per stoel en rijprestaties, deze transit is duur; per liter laadvolume (9600) maar Schnдppchen. De all-wheel Toeslag (5593 Euro) is steil; stijgt vooral bij hoge snelheden aanzienlijk. Wie wil Hдnger op zondag te trekken, wordt gesloten voor 1.190 euro extra registratie auto.Specificaties Ford Transit FT 350 L 4x4 Trend
motor4 cyl Turbo Diesel, longitudinaal tegenover
hoedanigheid2401 cc
macht103 kW (140 pk) bij 3500 / min
torque375 Nm bij 2000-2250 / min
Remmen voor / achterDiscs / schijven
band215/75 R16 C
Rijklaar gewicht / laadvermogen2296/1204 kg
Aanhangwagenremsysteem / ongeremd2800/750 kg
Lengte / breedte / hoogte5853/1974/2404 mm
krachtoverbrenging
6-versnellingsbak ongegrond reductie, automatische vierwielaandrijving. Verbindingsstangen met centrale Lamellenkuppl. (. Kraftvert v H 0: 100 tot 50:50)

lezingen
0-100 km / h16.2 s
0-130 km / h33,6 s
60-100 km / h in 5e versnelling9.5 s
80-120 km / h in de 6de versnelling15,7 s
topsnelheid156 km / h
Remweg van 100 km / h koud / warm43,4 / 43,7 m
Brandstofverbruik / CO2-uitstoot10,0 l / 264 g / km
Test verbruik Ø (l / 100 km)10.8 diesel
kosten
Controle / jaar (vrachtwagens 3.5T)210 euro
Type klassen HPF / VK / TKVrachtwagens tot 1,5 t Nutzl.
Basisprijs 4x443.048 €