Wi臋c nap臋d贸w Subaru Levorg

Subaru znane jest zamkni臋ty dla silnika typu bokser i nap臋dem na wszystkie ko艂a. Zar贸wno posiada tak偶e now膮 Levorg gdzie nazwa jest Ungew褑hnlichste. Raport podr贸偶y.

Wzrost w rodzinnych van贸w: nowa kombinacja klasy 艣redniej Subaru Forester / na podstawie XV - zapasowy zamkni臋te dla Legacy. Za wielkogabarytowych (od nazwy Levorg Legacy / obr贸t / Touring) ukrywa 4,69-metrow膮 przyjaciela rodziny, kt贸ry oferuje vern褜nftigen Platzverh写ltnissen 522-1446 litr贸w przestrzeni 艂adunkowej. Niewiele wi臋cej ni偶 obecne A4 Avant (490-1430 litr贸w) i znacznie mniej ni偶 Passat Variant (650-1780 litr贸w), ale do艣膰 wyrafinowane.

Z 170 koni mechanicznych, Subaru zapewnia wystarczaj膮c膮 moc

Subaru Levorg

Schludny: 8,9 sekund Levorg wynios艂a 1,6 GT 100 km, do maksymalnie 210 km / h, w tym.

Aby z艂o偶y膰 oparcie tylnej dzielonej, znajduje si臋 przycisk na panelu bocznym tu艂owia. Ci艣nienie ju偶 f写llt ty艂u, i to er褑ffnet p艂ask膮 Ladefl写che. Tylna 艣lepy znajdzie gesch褜tzten miejsce pod dnem. Inaczej f褜hlen nas Levorg natychmiast w domu. Przetwarzanie jest poprawna, kokpit zapewnia ka偶demu z k艂opot贸w, jak z Outback, r贸偶ne aplikacje mog膮 dosta膰 si臋 do samochodu. Nowy silnik 1,6-litrowy pozostaje wierny nat褜rlich uk艂ad bokser i dystrybuuje swoje 170 KM jak zwykle wszystkich czterech R写der. Inn膮 now膮 cech膮 jest turbo, kt贸ry od 1800 wycieczki zamkni臋te dla 250 Nm zapewnia moment obrotowy. Zatem Levorg nie jest dla sportowego wozu, ale on zachowywa艂 si臋 z h写lt i l写sst nie g艂odowa膰 nam w codziennym 偶yciu. 艢piew 艣wiat艂o i wibracja obraca 1.6er wysoki, zarz膮dza z 8,9 sekundy pr臋dko艣膰 100 i biegnie 210 km / h szczyt.Aktualno艣ci i testy dla Subaru Levorg

Versch写rfte ch贸d nie jest przyczyn膮 Levorg

Subaru Levorg

Bardzo g艂adka: Podwozie jest bardziej przeznaczony dla komfortu ni偶 sportu i zawsze pod kontrol膮.

Liczby n褜chternen ujawniaj膮, 偶e Levorg z 1,531 kilogram贸w wa偶y wi臋cej ni偶 konkurencja. Dlaczego zu偶ycie 6,9 鈥嬧媗 / 100 km nie jest odpowiedni膮 oszcz臋dno艣膰 cud. Bezstopniowa automatyczna z sze艣ciu zaprogramowanych krok贸w pr臋dko艣ci i kontroli kierownicy (seria) wykonuje swoj膮 prac臋 w gem褜tlicher tempie estetycznym, jak energiczny styl jazdy, ale nie du偶o. Potem okazuje si臋 po艣piesznie i sprawia, 偶e 鈥嬧媤i臋cej ni偶 n褑tig alarm. zajmuj膮 pierwsze okr膮偶enia na Testgel写nde w Sztokholmie 偶e Subaru skupi艂 si臋 na dobrych w艂a艣ciwo艣ciach wszystkie rundy w podwoziu. Levorg m贸wi z 18-calowym R写dern (standard w GT GT-S, z 17-calowym) jeszcze wystarczaj膮co elastyczna i l写sst roz艂o偶y膰 obci膮偶enie w te艣cie 艂osi slalomie nie poinformowany o Geb褜hr. Ostro偶na ESP reguluje odwa偶nie i l写sst p艂aci膰 偶adnej niepewno艣ci. Cho膰 sportowiec (tylko kontrola trakcji wy艂膮czony) to kolejny spos贸b, zamkni臋te dla kombi rodzina, ale jest to na pewno w艂a艣ciwy zestaw.

Subaru zdaje si臋 d膮偶y膰 nawet z cenami. Jak Gesch写ftsf褜hrer Subaru Germany GmbH jest wej艣cie Volker Dannath "dobrze poni偶ej 30.000 euro" w perspektywie. Po tym wszystkim, w tym nap臋dem na wszystkie ko艂a oraz bezstopniow膮 automatyczn膮 - po艂膮czenie, kt贸re nie tylko znacznie dro偶sze lub zaoferuje mu inne. Tylko je艣li chodzi o diesla entt写uscht nas Subaru - jak to jest obecnie planowane.

Dane Subaru Levorg 1,6 GT 鈥 Nap臋d: czterocylindrowy bokser Turbo 鈥 skokowa: 1600 cm褨 鈥 Moc: 125 kW (170 KM) 4800 / min 鈥 max. Moment obrotowy 250 Nm bei1800 / min 鈥 Vmax 210 kilometr贸w na godzin臋 鈥 0100 km / h: 8,9 s 鈥 Nap臋d: Nap臋d ko艂o / bezstopniowo automatyczne obj臋to艣膰 鈥 Zbiornik 60 l 鈥 L写nge / szeroko艣膰 / H褑he: 4690/1780/1485 mm 鈥 pnia: 522-1446 l 鈥 ci臋偶ar: 1531 kg mieszanki UE: 鈥 6.9 l s 鈥 CO2 spalin: 159 g / km.