Audi grillowanie X5

Nowe Audi Q7 ryzykuje klapę groЯe z jego tłuszczu Kьhlergrill - ale czy to wystarczy, by pokonać BMW X5?

Wideo: Audi Q7 vs. BMW X5 (2015)

Pojedynek luksusowy SUV

Einstein miał natьrlich Prawo: Wszystko jest względne, czas na przykład. Wдhrend BMW została odnowiona dwukrotnie w ciągu ostatniej dekady, X5, Audi Q7 zbudowany w tym okresie - oprócz małego liftingu - bez groЯe Дnderungen. Więc stosunkowo długi, a powodem, dlaczego tłuszcz Audi miał szans z BMW w ostatnich latach, ani klient, ani w testach porównawczych.Aktualności i testy dla Audi Q7

Całkowicie dobrowolne, ale nie pozwól, Q7 w Ingolstadt dojrzał do Matuzalema, dwa nowe Entwicklungsvorstдnde w krótkim czasie mają verzцgert projektu. Aby nadrobić stracony czas, Courage Under SUV teraz wyjdzie z Fьlle z najważniejszych technicznych. Ale tatsдchlich tyle że do kцnnen stanąć przeciwko BMW? Nawet papier obiecuje emocje. Nawet do 325 kilogramów, mają odchudzić Q7 - True choć tylko wtedy, gdy nie do dostarczenia w Europie Q7 2.0 TFSI ustanawia z silnikiem czterocylindrowym na wadze, ale więcej niż 200 kilogramów, mają też z tego kraju prawdopodobnie najważniejszej Q7 V6 diesel i 272 KM zbudowany na zewnątrz. Audi nadal waży ponad dwie tony, ale jest o 75 kg lżejszy niż BMW.

W ruchu, Q7 kurczy dla kompaktowych SUV

Audi Q7

Znacznej poprawie: postęp grцЯten poczyniła w jego zawieszenia strojenia Q7.

I należy zauważyć, Q7 w każdej sytuacji. Nawet podczas przyspieszania działa znacznie bardziej zwinny niż różnica zaledwie 14 KM podejrzanego lдsst. Być może przyczyną są brawny charakterystyka silnika sześciocylindrowego Audi Balanced nawet lдssigen 1500 obrotów na minutę 600 nm do wału korbowego. Co skierować swoje nastrojone osiem-biegową automatyczną skrzynią biegów, Q7 jest na dobrej drodze, wydaje się niemal sprawa - parowy na tyle, że zawsze ma. W związku z tym, urządzenie przełączy jak frьh w hцchstmцglichen biegu. Wraz z obniżoną masę, grubość powinna wysyłać tak zrobić z zaledwie 5,7 litra na 100 kilometrów, wдre odrobinę bardziej ekonomiczne na drodze niż X5. W prawdziwym StraЯenverkehr oba około ośmiu litrów dьrften diesla spalić - co jest zapowiedzią biorąc pod uwagę miejsca. Tutaj też pokazuje Audi Rozmiar, obszar oferuje we wszystkich rzędów siedzeń i Gepдckabteil więcej miejsca. Po złożeniu Rьcksitzen około dwóch metrów sześciennych pasuje do Q7 200 litrów więcej niż w BMW.

Audi Q7 spełnia BMW X5

Audi Q7 / BMW X5: Test - Audi grillowanie X5Audi Q7 / BMW X5: Test - Audi grillowanie X5Audi Q7 / BMW X5: Test - Audi grillowanie X5Postęp grцЯten ale sprawia, że ​​Audi w tuningu zawieszenia. Który był wcześniej Domдne X5, żaden inny SUV opanowali balansować pomiędzy komfortem i puszystej sporty manipulacja дhnlich dobry jak Courage Under BMW SUV.

X5 ma dać słup Ingolstadt

BMW X5

Szef Dynamicist groЯen SUV jest rozczarowane: Audi Q7, BMW X5 spełnia jego dopasowanie.

Nacisk kładzie się na to, ponieważ nowy Q7 X5 spełnia jego dopasowanie. Przynajmniej jeśli Kдufer wykonane fleiЯig krzyże na liście opcji. Nasz testowy samochód był zawieszenie pneumatyczne (plus 2.050 euro), a także zwrócić wszystkie koła kierownicy (1150 EUR) ausgerьstet. Tak wyposażony, Audi przełyka nawet szorstkie guzki, odbija się na długich falach gładka jak to było zarezerwowane na luksusowy sedan długi czas. I bez anzufьhlen cały kołysanie lub nawet unprдzise. Ale istnieje inny sposób. Tryb dynamiczny kurczy się bardziej niż fьnf metrowy Q7 gefьhlt w kompaktowym formacie. gefьhrt od jego ostatniej już leichtgдngigen kierownicy, Audi pieprzem rogiem że nawet jego brat Grupa Porsche Cayenne dьrfte być bardzo zazdrosny. BMW dominuje ogół jednak dobra дhnlich, ale tylko дhnlich.Aktualności i testy dla BMW X5

Więc nie krytycyzm w nowym Q7? Tatsдchlich go fдllt trudno znaleźć włos w zupie. Konstrukcja kabiny jest dobra przynajmniej zamknięte dla dyskusji. wyposażona w pełni cyfrowe i z różnym Bedienmцglichkeiten jak touchpad, przyciski na kierownicy i rotacyjnej-Drьck-seter, Audi ьberfordert nie tak tech-doświadczonych kierowców bezpiecznie szybciej niż tradycyjne dzianiny BMW. Kto jednak hineingefuchst raz nową koncepcją operacyjną Q7, radzi sobie bardzo dobrze ze względu na znacznie lepszą kontrolę głosową. I wyraźnie: Te luksusowe SUV-y mają grubą haka. Z ceny bazowe zaczynając od 60,900 euro (Audi) i 60,100 euro są zarówno konkurenci naprawdę drogie. I to nie tylko względne.

Dane techniczne Audi Q7 3.0 TDI quattro: • Silnik: V6 Turbo, przednie lдngs • Pojemność skokowa: 2967 cmі • Moc: 200 kW (272 KM) przy 3250 / min • Max. Moment obrotowy: 600 nm, przy szybkości 1500 / minutę • Vmax 234 km / h • 0100 km / h: 6,3 s • Napęd: Napęd koło / ośmiobiegowej objętość automatyczny • Zbiornik: 75 l • L / B / H: 5052/1968/1741 mm • pnia: 890-2075 l • ciężar: 2070 kg mieszanki UE • 5.7 l napędowego / 100 km CO2 • spalin: 149 g / km • Cena: 60,900 €

Dane techniczne BMW X5 xDrive 30d: • Silnik: sześciocylindrowy turbo, przednie lдngs • przemieszczenia 2993 cmі • moc: 190 kW (258 KM) przy 4000 / min • max. Moment obrotowy: 560 nm, przy szybkości 1500 / minutę • Vmax 230 km / h • 0100 km / h: 6,8 s • Napęd: Napęd koło / ośmiobiegowej objętość automatyczny • Zbiornik: 85 l • L / B / H: 4886/1938/1762 mm • pnia: 650-1870 l • ciężar: 2145 kg mieszanki UE • 5.9 l napędowego / 100 km CO2 • spalin: 156 g / km • Cena: 60,100 €