Nuova Yeti è un piccolo Kodiaq

il successore del Yeti Skoda Karoq sarà lanciato nel mese di novembre 2017e AUTO BILD tutti i prezzi ed è già guidato SUV!

&# X27a4; Presentazione: Karoq è un vero SUV
&# X27a4; Interno: La cabina di guida digitale è liberamente programmabile
&# X27a4; Drive: chiuso per il suo formato di Karoq è abbastanza agile (Update!)
&# X27a4; Caratteristiche: Due livelli di allestimento per il lancio
&# X27a4; Connettivit√†: Aiuto per guasti e Notf–īllen
&# X27a4; Motori: Quattro motori sono disponibili (Aggiornamento!)
&# X27a4; dati tecnici e prezzi: Karoq da 24,290 euro
&# X27a4; Usato: auto da 9000 ‚ā¨ Yeti

Presentazione: Karoq è un vero SUV

Il Karoq adotta gef–īlliger e tipico del marchio come il suo Vorg–īnger Yeti. La Skoda K—Ćhlergrill √® incorniciata da fari stretti, ma il turn pi√Ļ largo del fratello gro–Įen Kodiaq. Rispetto alla Yeti Karoq √® diventato st–īmmiger e circa 16 centimetri a 4,38 metri L–īnge cresciuto. larghezza e H—Ühe corrispondere al Ma–Įen Sedile Ateca (lunga 4,36 metri, larga 1,84 metri e alta 1,61 metri). C'√® una ragione: Tecnicamente, √® quasi identica alla Ateca, che √® stato anche sviluppato urspr—Ćnglich Skoda. All'interno, ci sono molti paralleli con Kodiaq come le caratteristiche di infotainment e di connettivit√† con pulsante di emergenza. Per la prima volta Skoda au–Įerdem offre un abitacolo liberamente programmabile e digitale. Au–Įerdem pu√≤ zuladen molto: fino a 1.810 litri riassume il gro–Įe tronco, vuole portare extra-lungo Gegenst–īnde, il sedile del passeggero anteriore ripiegato l–īsst. Motore-saggio, sono l'ordine di partenza di due benzina e due diesel da 115 a 150 CV per l'elezione. Un diesel 190-CV deve essere consegnato. Trazione anteriore √® serienm–ī–Įig, quattro ruote oneri per i costi. Come la Yeti √® quello di padroneggiare Gel–īnde luce anche Karoq. Nella linee di allestimento ambizione e lo stile, la vettura √® gi√† ordinato. La versione entry-level attivo arriva in un momento sp–īteren. Il motore a benzina 115 CV avr√† inizio Karoq ambizione a 24.290 euro. Tutti i prezzi in capitolo Dati tecnici e prezzi!

Interno: La cabina di guida digitale è liberamente programmabile

Video: Skoda Karoq Studio (2017)

Uno sguardo esclusivo a Skoda

Un tocco di stravaganza di Skoda g—Ünnt nell'interno - almeno nella sua classe. il strumenti volont√† digitale su richiesta visualizzato in quattro viste diverse che possono essere adattati alla aggiuntivo che possiedono Bed—Ćrfnisse. Il sistema di navigazione utilizza con schermo di 9.2 pollici e controllo gesto sullo stato attuale della tecnologia da Wolfsburg Vai indietro, che attualmente offrono n√© Tiguan ancora Kodiaq. Nat—Ćrlich ci sono anche Internet in termini di velocit√† LTE. Il gef—Ćhlte Qualit–īt adatta. Spotless assemblate le auto dei cechi era sempre stato, e ora anche plastiche morbide sono utilizzati che rivaleggiano con quelle dei modelli VW in niente di pi√Ļ. passeggeri Gro–Įe sedersi sul R—Ćckbank il comfort. Che √® come con la Vorg–īnger sovra- nessuna banca, ma c'√® un "VarioFlex" di tre sedili individuali che sono regolabili separatamente e completamente rimovibile. Un classico Van non √® molto pi√Ļ variabile. E lo sp—Ćrbar tronco w–īchst. Per personalizzare k—Ćnftig almeno 521 litri nella parte posteriore - circa 100 litri o il caso gro–Įer pi√Ļ della Yeti.

Nuova Skoda (fino al 2021)

Skoda Karoq (2017): Test - Nuova Yeti è un piccolo KodiaqSkoda E Coupe IllustrazioneSkoda Kodiaq Coupe Illustrazione

Drive: chiuso per il suo formato è abbastanza agile il Karoq

La prossima Yeti è Karoq

Il Karoq si presenta con buona fattura ed elevata rigidità del corpo.

Il Karoq f–īhrt bene - soprattutto rotola confortevole informati su irregolarit√† di ogni genere e Gr—Ü–Įe via come la Seat Ateca, con la Skoda strettamente correlati. W–īhrend Seat ama il ritmo sportivo-tesa, la Skoda verw—Ühnt piuttosto con il suo carattere gentile. La sospensione appare resiliente, inghiotte dossi grezzi elegante. sono particolarmente ben fatto, i sedili: gro–Į e imbottitura duro e morbido in una piacevole miscela di. Nat—Ćrlich c'√® un Lendenwirbelst—Ćtze regolabile. Ulteriori che il Karoq con buona esecuzione ed elevata rigidit√† attende. Lo sterzo √® pr–īzise e leichtg–īngig, torquey e ben ged–īmmte 1.5 litri TSI accelera m—Ćhelos Skoda e silenzioso.display

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In ogni comfort - il Karoq anche diversi, n–īmlich pu√≤ essere eseguito abbastanza vivace dietro l'angolo. Chiuso per il suo formato, la gestione √® abbastanza agile, l'ESP reagisce immediatamente. Tuttavia, il driver sul Stra–Įe osservato molto poco dalla trazione integrale: pi√Ļ trazione quando n—Ütig, tuttavia discreto Zur—Ćckhaltung. Piccolo inconveniente: Il DSG parla alla Zur—Ćckschalten verz—Ügert on.

I nuovi SUV compatto: (2020)

Skoda Karoq (2017): Test - Nuova Yeti è un piccolo KodiaqSkoda Karoq (2017): Test - Nuova Yeti è un piccolo KodiaqSkoda Karoq (2017): Test - Nuova Yeti è un piccolo Kodiaq

Caratteristiche: Due livelli di allestimento per il lancio

essere sulla lista delle opzioni di Karoq caratteristiche particolarmente utileCos√¨ ci come nel Vorg–īnger "VarioFlex"Sistema, con tre distinte R—Ćcksitzen. Chi fa un H–īkchen anche qui ottiene tronco zus–ītzlichen. Per la R—Ćcksitze non k—Ünnen solo einzelen regolato, ma anche ampliato, che crea fino a 1.810 litri di spazio nel bagagliaio. Un'altra nuova caratteristica √® opzionale DCC D–īmpferverstellung che qualcosa Hoppe sospensione della d—Ćrfte Yeti cos√¨ la sua storia celled. Full LED, fotosensore e dip automatica quelli dal noto Kodiaq sistemi di assistenza anche incorrere in costi supplementari. Chi ha rispetto alle serienm–ī–Įigen 17 pollici m—Üchte gr—Ü–Įere R–īder, pu√≤ permettersi cerchi in lega fino a 19 pollici. tra i Comfort Extra una ruota riscaldato sterzo, sedili riscaldabili e regolabili elettricamente, un portellone che —Üffnen per Fu–Įwischen ci sono l–īsst e Anh–īngerkupplung fondamentale che si ripiega solo quando √® necessario. Con il lancio Skoda offre la Karoq nelle due apparecchiature linee ambizione e stile. La versione base Active arretrato.

Connettivit√†: Aiuto per guasti e Notf–īllen

Come con gr—Ü–Įeren Kodiaq c'√® anche il Karoq nelle prime versioni Columbus e Amundsen uno Hotspot Wi-Fi e LTE. Sotto il nome Skoda Connect fornisce (informazioni e la navigazione), e assistenza con i guasti e servizi di infotainment Notf–īllen au–Įerdem. Chiuso per chiamate di emergenza v'√® una chiave speciale. Pi√Ļ servizi online gestiti informati circa l'applicazione Skoda Connect che consente di —Ćberpr—Ćfen la macchina, configurare, o non riesce a trovare il parcheggio. Cellulari k—Ünnen up da Apple carplay, auto coppia Android e Specchio Link, che costa solo la carica di base del sistema Swing.

Motori: Quattro motori sono disponibili

Nuova Yeti è un piccolo Kodiaq

Il SUV viene serienm–ī–Įig con la tecnologia start-stop e Bremsenergier—Ćckgewinnung.

Un totale di quattro motori turbo 115-150 PS Skoda offre al chiuso per Karoq. Tutte sono dotate di tecnologia start-stop e Bremsenergier—Ćckgewinnung. due loro sono benzinaIl pi√Ļ piccolo √® di un litro, tre cilindri, 115 CV, au–Įerdem c'√® un 1.5 litri quattro cilindri con 150 CV e disattivazione di cilindro. Questo √® di ridurre il consumo di carburante, 5,1 litri di benzina la vettura deve 100 chilometri. il due motori diesel ausschlie–Įlich sono a quattro cilindri da scegliere. Il motore pi√Ļ piccolo con una cilindrata di 1,6 litri sviluppa 115 CV. TDI due litri √® disponibile con 150 CV. I piccoli motori a benzina e diesel ci serienm–ī–Įig con cambio manuale a sei marce e trazione anteriore. Il 150 HP diesel √® disponibile con cambio manuale a sei marce o sette marce DSG. Anche il motore a benzina 150 cavalli √®, oltre alla trasmissione manuale, erh–īltlich con DSG. La trazione integrale √® il diesel serienm–ī–Įig gro–Įen. In un momento in sp–īteren Skoda wom—Üglich mette anche un diesel gr—Ü–Įeren con 190 CV a.

Skoda Karoq (2017): Tutte le informazioni e la guida rapporto

Skoda Karoq (2017): Test - Nuova Yeti è un piccolo KodiaqSkoda Karoq (2017): Test - Nuova Yeti è un piccolo KodiaqSkoda Karoq (2017): Test - Nuova Yeti è un piccolo Kodiaq

dati tecnici e prezzi: Karoq da 24,290 euro

benzina:

Skoda Karoq 1.0 TSI &# X25cf; Potenza: 85 kW (115 CV) &# X25cf; Coppia massima: 175 Nm &# X25cf; H—Üchstgeschwindigkeit: 187 chilometri all'ora &# X25cf; L'accelerazione da 0 a 100 km / h: 10,6 secondi &# X25cf; Consumo: 5,3 l / 100 km (7 marce DSG: 5,3 l / 100 km) &# X25cf; Prezzo: da 24,290 euro (DSG a 7 marce: da 26,090 euro) (Ambition); da 25.890 euro (7 marce DSG: da 27,690 euro) (Style).

Skoda Karoq 1.5 TSI &# X25cf; Potenza: 110 kW (150 CV) &# X25cf; Coppia massima: 250 Nm &# X25cf; H—Üchstgeschwindigkeit: 204 chilometri all'ora &# X25cf; L'accelerazione da 0 a 100 km / h: 8.4 s &# X25cf; Consumo: 5,1 l / 100 km (cambio manuale 6 marce: 5,5 l / 100 km) &# X25cf; Prezzo: da 28.290 euro (6 marce manuale: da 26.490 euro) (Ambition); (Da 29,890 eurocambio manuale 6 marce: da 28,090 euro) (Style).

diesel:

Skoda 1.6 TDI Karoq &# X25cf; Potenza: 85 kW (115 CV) &# X25cf; Coppia massima: 250 Nm &# X25cf; H—Üchstgeschwindigkeit: 188 chilometri all'ora &# X25cf; L'accelerazione da 0 a 100 km / h: 10,7 secondi &# X25cf; Consumo: 4,5 l / 100 km (7 marce DSG: 4,3 l / 100 km) &# X25cf; Prezzo: da 27.190 euro (DSG a 7 marce: da 28.990 euro) (Ambition); da 28,790 euro (DSG a 7 marce: da 30.590 euro) (Style).

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4X4 &# X25cf; Potenza: 110 kW (150 CV) &# X25cf; Coppia massima: 340 Nm &# X25cf; H—Üchstgeschwindigkeit: 207 chilometri all'ora &# X25cf; L'accelerazione da 0 a 100 km / h: 8.9 s &# X25cf; Consumo: 4,4 l / 100 km &# X25cf; Prezzo: da 31,290 euro (DSG a 7 marce: 33,090 euro) (Ambition); (Da 32,890 euroDSG a 7 marce: 34,690 euro) (Style).

forse:

Skoda 2.0 TDI Karoq
&# X25cf; Potenza: 140 kW (190 CV) &# X25cf; Coppia massima: 400 Nm &# X25cf; H—Üchstgeschwindigkeit: 211 chilometri all'ora &# X25cf; L'accelerazione da 0 a 100 km / h: 7.8 s &# X25cf; Consumo: 5,3 l / 100 km.

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Nuova Yeti è un piccolo Kodiaq

Il lifting del Yeti nel 2013, i fendinebbia rotondi si allontanò.

La Vorg–īnger di Karoq, lo Yeti, √® una miscela di SUV e van su base Tiguan. √ą adatto sia chiuso per una facile Gel–īnde cos√¨ come Van sostituzione. Dal 2009, Skoda sta costruendo l'auto con 105 CV (1.2 TSI) a 170 CV (2.0 TDI). Il lifting nel 2013, i fendinebbia rotondi si allontan√≤ au–Įerdem √® la sospensione dal tonica, tesa ad alcuni. La Yeti c'erano, tra gli altri, con la problematica 1.2 STI l–īngende catena di distribuzione angek—Ćndigt da tintinnio. Il TDI 2.0 dal costruita nel 2011, ci fu un R—Ćckruf: Le linee di iniezione potrebbero rompersi.

quando T√úV cadere per dischi freno usurati e stivali dell'albero br—Ćchige Drive. Au–Įerdem dovrebbe prima di acquistare un guardare sotto il tiro auto: Molti hanno Yeti che perde –¶lwannen. modelli Vorfacelift a chilometraggio moderata l√¨ dal 9000 euro - ma solo con il 1.2 TSI. Diesel con il 2.0 TDI offerto chiuso per 10.500 euro. Dal lifting non hanno un prezzo alcuna differenza tra i due tipi di combustibile, buona Yeti √® disponibile come diesel e benzina chiusi per 11.500 euro.–¨bersicht: Usato Skoda Yeti