Kit para la diversión

coches de plástico hacer la vida más colorida y tienen que jugar allí, pensado Bruce Meyers y inventado en 1964 todo el asunto como un kit de 1: 1. Más de 45 años spдter que la cabeza todavía en su cochecito.

¿Sabe usted la increíblemente jugosa Bruce Bacon Burger? La parte inferior como verstдrktem Weizenbrцtchen, capa sobre capa cerrada por todo lo que ofrece la energía: 200 gramos de carne a la parrilla, Salatblдtter ligero, darьber tocino doble crujiente, salsa tártara casera y, para terminar un huevo frito de doble cara. Lo que no se encuentra en la luz del techo y aireado productos de panadería-WeiЯmehl. Con todo, una parte gehцrige SpaЯ. Lo que nos lleva wдren Bruce Meyers y con errores. Escribimos ungefдhr el año 1962, cuando el ex marine conecta el barco a la industria del automóvil. En Pismo Beach en California, se observa como wьste ocho cilindros Ungetьme transformar la playa en el ensayo de la Tormenta del Desierto: privados de alambre Grobschlдchtige y bastidor de tubo, sus aletas de la cola y reforzado con ruedas traseras en formato tambor de la lavadora, tronando más allá de él. Se podría también. Sólo mucho mejor. Fácil. Sí!Más clásico de sol y playa
Citroen MehariSuzuki SJ 410Fiat 500 Jolly
Amphicar 770Volkswagen 181 balde
VW Jet Apal Buggy

Apal inyecta primero con errores Bauer el color con uno de sus cuerpos de fibra de vidrio.

Meyers hizo como la hamburguesa-freidora: capa laminada cerrado por capa y formó su creación la mano de GRP, que puso sobre un chasis VW zigfach verfьgbares Kдfer. Volver hubo los neumáticos anchos importantes que impulsa el visualmente bastante amenazante mirando desde el motor boxer cuerpo. El resultado nutritiva: un SpaЯmobil sin Tьren y campana, dafьr con el poder oficial a peso, ágil, vivaz, corta, espléndida! Y porque los americanos tanto Kдfer y sus modificaciones adecuadas de playa "arco" (Bug) llamada, un nombre pronto fue fijada. La gente hizo Meyers Manx Buggy Hay algo, berьhmt su Schцpfer y ligeramente más rica que antes. Todo el mundo quería este cochecito - y deben conseguirlo. Como un kit. Meyers vendido 6.000 de sus kits de la Isla de Man, gracias a muchos imitadores, había 250.000 buggies a través de América.

Los pequeños descapotables libertad cerradas para principiantes

VW Jet Apal Buggy

Kunstlederbezьge y fibra de vidrio liso de asiento ofrecen cuatro asientos a sudar en Apal Jet.

Europдische aficionados y empresas se subieron la nueva tendencia en cómo las muchachas del bikini en los flancos de los coches de plástico. No hay duda: Después de buggies Tupperware fueron los productos más exitosos de plástico hechas en EE.UU.. hágalo usted mismo en ese momento era la nueva tendencia. El plastцsen SpaЯmobile casi siempre saЯen en Kдfer chasis que no era muy barato en el depósito de chatarra. Aunque un kit con errores no cuesta significativamente más que un puñado de dólares, el SpaЯmobil terminado pero el mundo. Los que ni siquiera podía retocar o quería, tomó la opción de un Buggy fija y totalmente montado - en el precio de algunos informadas sobre 10.000 marcas. Incluyendo el roscado llegaron unkun- terminó Дrzte y Anwдlte disfrutan de los Freestylers. Muy mala SpieЯer ordenó una capota plegable handtuchgroЯes. Y correas delanteras-estática (pierna golpean!). Aquí, al igual que un buggy sin clases. Importa realmente que tiene Bьcher el piloto puso su nariz antes cuando hдlt después del trabajo sólo en el viento. Simplemente brazos marco del parabrisas y aufgestьtzt Ьberrollbьgel, levantó las piernas poco convincentes para establecer el estado de ánimo informado sobre el borde de fibra de vidrio de color naranja-rojo y bajado las cuatro letras en los asientos deportivos. Incluso uno es uno con esa cosa entre mezcla de malvavisco y el pedal.

Las hormonas están en juego

VW Jet Apal Buggy

El volante de encargo pesada se encuentra en medio de un ambiente ligero.

Pero lo que viene ahora es, gracias a Dios ni como sьЯ como lo uno ni lo más fuerte que el otro. Coches de choque lo resume mejor. Sin ranura de inserción de fichas en el tablero de instrumentos, pero la que puede nachrьsten, buggies eran todos modos raramente originales. Las masivas breaks volante deportes con cualquier elegancia y Hдrtefall también el hueso nasal, pero tales Gedankengдnge impide la rotación de los Zьndschlьssels, la mezcla de combustible y las endorfinas mismo entzьndet. En el caso de Apal Jet de la colección de VW Classic en schцnsten setenta Naranja 85 CV penetrar en nuestros oídos, que ahora va como todos los demás sentidos a plena disposición a recibir. El KupplungsfuЯ golpea pedales el caucho ligeramente elásticos Kдfer, wдhrend lдsst Klacken la palanca de cambio ligeramente gekrцpften en la posición de la mano derecha de primera velocidad. dejar que el embrague de venir, el gas, y ya stьrmt la piel de naranja apagado.

Consejos para compra: clásico convertible a 10.000 euros

Segundo curso, tercero, cuarto, todos deliciosamente corto y tóxico ьbersetzt. Los accidentes de viento en el parabrisas y desgarrando los restos del corte de pelo a ser tragados por el boxeador balbuceo a Kьhlzwecken. Ya que no hace nada para sacudir a la vuelta de la Wolfsburgo Allersee. Lo hacemos, después de todo, en el FuЯweg, de alegría tatsдchlichen de casi todos los transeúntes. El sol cae a plomo, cuando todavía playa de arena hacemos las spьren Apal Buggy bajo las schlieЯlich rodillos de goma. Sólo brevemente. Muy brevemente. Para que los hombres aparecen ya con la luz azul en el techo. pero fue todo un RiesenspaЯ, chicos! Gas y de distancia. A una distancia segura, nos detenemos. El chisporrotear y agrietamiento del motor boxer es la sudoración en la popa abierta, que suena casi como en Grillglut goteo de grasa asar. Cualquier otra persona un Bruce Bacon?

historia

VW Jet Apal Buggy

Los cables advierten que el coche está construido cerrado por la playa, pero no cerrado por el agua.

Como muchos fabricantes de carrozas estaban al final de la década de 1960, no es cuantificable seriцs hasta hoy, ya que en principio todo el mundo su vehículo de fantasía podría hacer que el Rдder y ofrecer a la venta. La tipología de buggies es tan diversa como la formulación de polímero plástico más o menos. De Apal de Bélgica, entre de vez quemados (financieramente y físicamente), viene nuestro coche foto, el Jet. Tiene una forma de vestido, como si el mejor helado derretido devotamente en las proporciones adecuadas. En Hamburgo diseñó y llevó a la compañía Kьhn sus buggies, asimismo MAHAG en Mьnchen, Ruska, Bieber y Seal son otros fabricantes. De Suecia fueron creaciones de la marca ZAC, incluyendo el desertor. En Baja Sajonia, el concesionario Sьdhannover ofreció la AHS en Imp, Karmann en Osnabrьck desarrolló el tipo GF - Sinónimo cerrado por la revista contratación "Buen viaje", La mayor parte del chasis buggy de vino de Kдfer pero se gekьrzt por alrededor de 38 centímetros. estrictas medidas de seguridad killten la cultura con errores en la década de 1980.

especificaciones

VW Apal Jet: Cuatro cilindros Boxer motor trasero • árbol de levas central, Acerca de engranaje accionado, dos válvulas por cilindro, de un solo Solex carburador • Desplazamiento 1750 cc • Potencia de 63 kW (85 CV) a 4000 / min • max. Par 148 Nm a 2600 / min • cuatro velocidades caja de cambios • tracción trasera • eje de torsión con estabilizadores transmitan Einzelradaufhдngung, doble eje de bisagra StoЯdдmpfern trasero • neumático 185/65 R15 delante, 275/60 ​​R 15 trasero • distancia entre ejes de 2004 mm • L / W / H 3690/1720/1320 mm • peso en vacío 630 kg • 0-100 km / h en 9,0 s • parte superior 145 kmh • El consumo de unos 10 litros cada 100 km • super precio original de 1973: alrededor de 4700 Marcos (sólo Body Kit ).

Más / Menos

VW Jet Apal Buggy

Un Apal fьhlt como un bote de pedales de encendido Rдdern.

Son corrientes de aire, no son resistentes a los choques, son ruidosos - pero convincente: El que está una vez cruzó en la silla de paseo por la ciudad pleno verano, más allá de la cerrada y totalmente estaño descapotables de techo con aire acondicionado de los tiempos modernos, que no es fácil renunciar a la bañera ol plástico. Por no hablar de LandstraЯen libre o las secciones de playa pocos cerrado para los coches no son tabú. El único punto de fricción, y esto literalmente, puede ser un vestido de GRP geborstenes, especialmente en el área de los golpes al cuerpo trasero. Rдder, tren motriz, chasis? Todo fabricado en serie desde Kдfer, todo el sólido, reparables y financieramente ьberschaubar. Punta cerrada para los pilotos de buggy de pura sangre: calentador y Muster cubierta con ventanas de plástico, desafiando así un buggy, incluso con mal tiempo. Al menos en teoría.

refacciones

Eh, ¿qué? Las piezas originales? El que ya se encontraban en la fábrica no wдre ahora casi se deslizó fuera. Más que cualquier otra clásicos del género es tanto SpaЯ los tornillos como los buggies. ¿Por qué? Debido típica del tiempo y "original" Sólo uno de estos coches es su carácter heterogéneo componente zusammengewьrfelter. Kits de cuerpo tienen siempre un momento de tranquilidad en el que todo SpaЯ hizo lo que era en el mercado sentimos - y lo que el TЬV escapó.

situación del mercado

Después de la onda de modo brillante 1965-1975 buggies experimentaron una rápida disminución. En primer lugar, el espíritu de la época había cambiado: Abierto, incómodo y vehículos de recreo también incluso pequeños ajustes pasó de moda. El resto respecta a las normas de seguridad cada vez más estrictas. cochecitos de hoy están haciendo una reaparición - y sorprendentemente asequible. A partir de 3500 euros que hay muestras aceptables vцllig utópico son cursos más allá de 10.000 euros.

recomendación

plástico de fibra de vidrio es más robusto de lo que zunдchst cree, por lo que muchos han buggies ьberlebt en buenas condiciones. Hoy, como frьher existe la posibilidad de elegir entre "y en la unidad" y "Remolque y desenroscar", Las reparaciones en el cuerpo de silla de paseo a menudo se exigen. La mecánica es tan simple dafьr as're utilizado amigos Kдfer. Un Ьberprьfung detallada ganar chasis gekьrzten, donde la corrosión puede hacer una consumación. Precaución: Coches sin papeles gьltige no kцnnen ser readmitidos.