Toda la informaci贸n sobre el Modelo 3

AUTO BILD tiene toda la informaci贸n sobre el premio, el alcance y el equipo! La decisi贸n final: Tesla CEO almizcle muestra un video de la producci贸n del Modelo 3!

&# X27a4; Rendimiento: hasta 800 kil贸metros de alcance?
&# X27a4; Interior: Se ha reducido, moderna y bien iluminada
&# X27a4; Conduce: suave y deportivo en el Nivel 2
&# X27a4; Equipo: suspensi贸n de aire cerrado para el Modelo 3 (actualizaci贸n!)
&# X27a4; Carga: Sin sobrealimentaci贸n gratuito
&# X27a4; Los precios y motores: Modelo 3 con la bater铆a de 80,5 kWh?
&# X27a4; El tiempo de entrega: los problemas de producci贸n y p茅rdida r茅cord
&# X27a4; Producci贸n: almizcle muestra Slo-Mo v铆deo (NUEVO)

Rendimiento: hasta 800 kil贸metros de alcance?

V铆deo: Tesla Model S, X, e Y 3 (2017)

Las generaciones Tesla

Nueva informaci贸n sobre el alcance del Modelo 3! documentos Vorl写ufige traicionado de American Umweltbeh褑rde EPA que el Modelo 3 una bater铆a de 80,5 kWh con casi 500 km (310 Miles) para obtener la cobertura. Adem谩s, la EPA se convertir谩 en un modelo de largo alcance 3 797 km (495 Miles) ser puramente impulsado el茅ctricamente. Estos valores d褜rfte la Beh褑rde probablemente logrado en condiciones 贸ptimas, debido al acuerdo con informes recientes de los medios Elon Musk la gama del modelo normal de 3 contin煤a con 220 millas (aproximadamente 350 km) y 310 millas (aproximadamente 500 km) especifique cerrado para la versi贸n de largo alcance - rangos que pueden poner bases uso diario. Al parecer, el almizcle Batteriekapazit写t ha tener "Acerca de casi 50 kWh" y "75 kWh" especificada. best写tigt Oficialmente, sin embargo, estos valores no son.

La versi贸n de rendimiento r谩pido del Modelo 3 con el nombre "P100D" Tesla quiere llevar esperada en el verano de 2018 en el mercado, que tiene el CEO de Tesla Elon Musk verk褜ndet a trav茅s de Twitter. Actualmente, la versi贸n m谩s r谩pida, el sprint a 100 km / h en 5,1 segundos, con el modelo superior d褜rften menos de tres segundos sea n褑tig. Sin embargo, el coche medio no es m谩s r谩pida que la velocidad Modelo S (0 a 100 km / h en 2,7 segundos). Cerrada durante m谩s de conducir un motor el茅ctrico zus写tzlicher en el eje delantero del Modelo 3 se utiliza - a fin de obtener el coche el茅ctrico, adem谩s del aumento de rendimiento es tambi茅n una tracci贸n a las cuatro ruedas. Al igual que con los otros modelos Tesla d褜rften de forma especialmente r谩pida "rid铆culo"modo y "Aire inteligentes"La suspensi贸n neum谩tica en el Modelo 3 P100D ser serienm写携ig. AUTO BILD espera un precio inicial de 80.000 d贸lares.

El primer 30 K写ufer han recibido su modelo 3 en una fiesta en la planta Tesla California. reportero de AUTO BILD Hauke 鈥嬧婼chrieber estaba all铆, el Modelo 3 se ve铆a m谩s de cerca y pod铆a conducir cerrada durante diez minutos, incluso. La fotograf铆a fue estrictamente prohibido - m褑gliche peculiaridades de estos primeros coches que ruedan en Fremont de la banda no debe dar la vuelta al mundo. La primera impresi贸n del Modelo 3: T铆pica Tesla, y sin embargo, diferente. Un monolito. Como si medio de una pieza, acero, mitad Alu (Modelo S: s贸lo el aluminio). 驴Qu茅 otros no se atreven a hacer Tesla simple: E-Motor en la parte trasera. acumulador en el suelo. Parte delantera y trasera Kofferr写ume. la tejado casi en su totalidad de vidrio. Un dise帽o 煤nico, sin ser demasiado schr写g.

Interior: Se ha reducido, moderna y bien iluminada

Todo el Modelo 3 Tesla

La pantalla gigante instalada horizontalmente. Herk褑mmliche cuentas instrumentos.

漏 Tesla

El modelo es 3 por Smartphone ge褑ffnet y est谩 listo para comenzar. Hauke 鈥嬧婼chrieber tiene lugar - y se sienta en el futuro. "La cabina se compone de volante con dos peque帽os Kn褑pfen que gobiernan todo lo que una pantalla t谩ctil de 15 pulgadas y por lo dem谩s nada. instrumentos redondos? L褜ftungsd褜sen? Cambiar? consola central con palanca de cambios y freno de mano? Todo esto me parece pl褑tzlich antes antigua. ninguna persona necesita. Daf褜r lugar, y yo m谩s que suficiente. A pesar de 1,92 metros por cabeza 褜berm pocas pulgadas (tambi茅n en la parte de atr谩s!) Y trasero suficiente espacio para las piernas. No es la clase de negocios, pero la econom铆a prima. aire fresco viene en el modelo de 3 Sobre una novela Bel褜ftungssystem de una sola ranura."

Conduce: suave y deportivo en el Nivel 2

El primer viaje consiste en una vuelta alrededor de la f谩brica de Tesla gigantesca, sin duda por Piloto autom谩tico (Nivel 2, por lo que la rueda siempre H写nde direcci贸n N写he, cuesta $ 5.000 extra). Editor Schreiber: "S茅 que la fascinaci贸n de la conducci贸n del Modelo S y X. Esta aqu铆, pero no es un sed谩n de grasa, no un SUV de grasa. la formato compacto da la "3" algunos Selbstverst写ndlichkeit. no porque 茅stos W写re E-aceleraci贸n t铆pica banda de goma. La versi贸n st写rkere con los gr褑携eren rango que conduzco es en 5,1 segundos a 100 kmh. la suspensi贸n: Un compromiso de Am茅rica suave y deportivo, m谩s suave que un BMW Serie 3."

Nuevos coches h铆bridos y el茅ctricos (hasta el 2022)

Tesla Model 3 (2017): Informaci贸n - Toda la informaci贸n sobre el modelo de 3Tesla Model 3 (2017): Informaci贸n - Toda la informaci贸n sobre el modelo de 3Tesla Model 3 (2017): Informaci贸n - Toda la informaci贸n sobre el modelo de 3

Desventajas del Tesla Model 3

Puesto que no hay head-up display, la vista a menudo se mueve hacia la derecha en la tableta horizontal lleno de informaci贸n. Y menos en el Stra携e. Hauke 鈥嬧婼chrieber: "Este es el desventaja Este radical dise帽os. Y: A pesar de la comparativamente Tesla precio g褜nstige debe venir de alguna parte - que es pl谩stico instalado, el tronco s贸lo puede ser ge褑ffnet mec谩nicamente. Y que la "decoraci贸n de madera de poros abiertos", Tendr谩 doble Ablagef写cher y conector del tel茅fono m贸vil dos veces, una vez m谩s pagar $ 5000 para el cierre "paquete premium",

El primer 30 Tesla Model 3 fue a los empleados. que deber铆an dentici贸n Informe. A finales de 2017, la producci贸n se incrementar谩 hasta 5.000 coches al mes, entonces medio mill贸n por a帽o. Zun写chst s贸lo la versi贸n de gama alta caros. A continuaci贸n se procesar谩 la larga lista de pedidos.

Equipo: suspensi贸n de aire cerrado para el Modelo 3

Este es el modelo de Tesla 3

Modelo 3 clientes no tienen otra opci贸n, por lo que los primeros coches salen de la l铆nea tan r谩pido como m褑glich.

漏 Twitter / @ sfmartinlin

Elon Musk ha revelado en Twitter que el modelo de Tesla en los EE.UU. es erh写ltlich con suspensi贸n neum谩tica en el comienzo de 2018. 3 La suspensi贸n inteligente del aire puede ser, incluso ajustar autom谩ticamente las calzadas o 写hnliches y hace uso de los datos del GPS. La suspensi贸n de aire es tan popular entre los modelos S y Modelo X, Tesla que ha hecho que el sistema de los EE.UU. de serie (antes de 3000 se aplican de d贸lares USA). Cerrado para el Modelo 3, la funci贸n tendr谩 un costo extra y ser erh写ltlich s贸lo en combinaci贸n con el paquete de bater铆as gro携en. Aparte de los clientes Tesla r写umt zun写chst apenas Wahlm褑glichkeiten en el equipamiento de uno a k褑nnen r谩pidamente aumentar la producci贸n: s贸lo el color de la pintura, R写der y la funci贸n de piloto autom谩tico est谩n disponibles. El paquete de la comodidad y la bater铆a gr褑携ere son est谩ndar, s贸lo se sp写ter Tesla suministrar谩 m谩s adelante una versi贸n g褜nstigere.

lista de opciones &# X25cf; Prima de interior: 5000 D贸lar estadounidense (USD) &# X25cf; Piloto autom谩tico: 5000 USD &# X25cf; conducci贸n totalmente aut贸noma (cuando sentimos y con el piloto autom谩tico): 3000 USD &# X25cf; pintura metalizada: 1000 USD &# X25cf; 19 pulgadas Sportr写der: 1500 USD

Carga: Sin sobrealimentaci贸n gratuito

No se espera que la carga r谩pida de los cargadores de Super a ser de forma gratuita, tales como el Modelo S y Modelo X M褑glicherweise Tesla ofrece una carga r谩pida nachbuchbare, esta opci贸n ya se hab铆a cerrado para la versi贸n b谩sica del modelo S con bater铆a de 60 kWh (no erh写ltlich).

Los coches el茅ctricos y su alcance

Tesla Model 3 (2017): Informaci贸n - Toda la informaci贸n sobre el modelo de 3Tesla Model 3 (2017): Informaci贸n - Toda la informaci贸n sobre el modelo de 3Tesla Model 3 (2017): Informaci贸n - Toda la informaci贸n sobre el modelo de 3

Los precios y motores: Modelo 3 con la bater铆a de 80,5 kWh?

Cerrado para el Tesla Model 3 ya 400.000 personas han sido ya pagan 1.000 euros. Y Tesla Elon Musk jefe espera que pronto ser谩 un mill贸n. Debido a que el precio (en los EE.UU.) en poco menos de $ 35.000 (el equivalente a 29.900 euros) comienza. Abz褜glich diferentes correos subsidios aperturas "E-coche cerrado para todos" (En los EE.UU. a 25.400 d贸lares, 21.400 euros). En teor铆a. Muy te贸rico. Tats写chlich es el coche (hasta 500 kil贸metros de alcance y equipada), el costo informado unos 60.000 d贸lares (50.500 euros) y con unas cuantas opciones en la marca de 70.000 d贸lares cero (59.000 euros). Los primeros clientes de Estados Unidos que piden ahora para obtener el Modelo 3, de acuerdo con Elon Musk final de 2018. En Alemania, el primer modelo privado 3 d褜rfte probablemente rodar en 2019 informados sobre el Stra携en, el precio sigue siendo poco clara.

La EPA tiene que publicar documentos Umweltbeh褑rde vorl写ufige Modelo tercer Seg煤n la EPA, el modelo Tesla-entrada es una bater铆a de 80,5 kWh (262 CV) obtener, por lo tanto casi rango de 500 kilometros debe ser m褑glich. El peso es la Umweltschutzbeh褑rde con 1.740 kilos. Si usted cree que los documentos, la versi贸n de largo alcance se encuentra en la primera prueba, incluso 797 km han logrado sin necesidad de recarga.

Las siguientes especificaciones de AUTO BILD ha aprendido a partir de fuentes oficiales:

Modelo 3 (est谩ndar) 鈥 Bater铆a Gr褑携e: K. A. (AUTO BILD supone 55 kWh)Potencia del motor el茅ctrico: K. A.Rango: hasta 350 km *Tiempo de carga 210 kilometros gama / 30 min (sobrealimentador). 48 kilometros gama / h. (32A)0 a 100 km / h en 5,6 segundosH褑chstgeschwindigkeit: 208 kmhPeso en vac铆o: kg 1610 鈥 Precio (Oto帽o de 2017): de 35.000 d贸lares.

Modelo 3 (de largo alcance) 鈥 Bater铆a Gr褑携e: K. A. (AUTO BILD supone 75 kWh)Potencia del motor el茅ctrico: K. A.Rango: hasta 500 km *Tiempo de carga: 272 kilometros Rango / 30 min (sobrealimentador); 60 kilometros gama / hr. (40 A)0 a 100 km / h 5,1 segundosH褑chstgeschwindigkeit: 224 kmhPeso en vac铆o: kg 1730 鈥 Precio (A partir de julio del 2017): de 44.000 USD.

datos generales 鈥 Dimensiones: L / W / H 4694/1849/1443 mm 鈥 Distancia entre ejes: 2.875 mm 鈥 coeficiente de fricci贸n: 0,23 鈥 Garant铆a trasera ruedas motrices 鈥 Fabricante: 4 a帽os o 80.000 kilometros de garant铆a 鈥 Bater铆a: 8 a帽os o 160.000 kilometros ( est谩ndar) y 192.000 kil贸metros (de largo alcance)
* Ciclo de la EPA (valor m谩s realista de Estados Unidos)

fiesta de entrega para los primeros 30 Modelo 3 cliente est谩 en el 28! La producci贸n crece de forma exponencial, por lo que en agosto debe ser de 100 coches y septiembre por encima de 1500a

- Elon Musk (@elonmusk) 03 de julio 2017

Tiempo de entrega: los problemas de producci贸n traer p茅rdida r茅cord

Tesla a煤n no recibe sus problemas de producci贸n en el modelo 3 bajo control. Ahora, la producci贸n no se puede intensific贸 sp写ter de diciembre de 2017, pero s贸lo tres meses, por lo que el coche w褑chentlich 5000 k褑nnen roll off. Usted sigue yendo m谩s progreso, una predicci贸n temporal cerrado por la L褑sung de los problemas, pero que no hacen k褑nne, Tesla anunci贸 el 2 de noviembre 2017a Las dificultades gr褑携ten existen, por lo tanto, en la fabricaci贸n de bater铆as. Las continuas dificultades otorgados Tesla en el tercer trimestre 2017 con una p茅rdida de 619 millones de d贸lares (532 millones de euros) una p茅rdida r茅cord. El resultado: las acciones de Tesla cayeron despu茅s de que el comercio nachb褑rslichen por ciento casi f褜nf. Los ingresos, sin embargo, tambi茅n se increment贸 en un 30 por ciento a 2,98 mil millones de d贸lares.

V铆deo: Tesla muestra el modelo de producci贸n-3

A ser informado sobre los informes de problemas de entrega confrontan, CEO de Tesla Elon Musk comparti贸 un video en Instagram, donde se muestra la producci贸n Flie携band del modelo Tesla 3, se desaceler贸 a un d茅cimo de la velocidad. Cuatro brazos rob贸ticos ponen Schwei携punkte en una carrocer铆a de un modelo. 3