El A4 para todos los casos

Audi A4 allroad quattro establece el cero. Además Hцherlegung carretera como fuera de aspecto del cruce tiene una innovación clave a bordo. Informe de conducción!

Entre carro y SUV: Audi A4 allroad quattro establece el cero. Desde el verano de 2016, el pie-alta patas con la mezcla de bewдhrten Hцherlegung carretera como fuera de mirada para atrapar clientes (precio inicial: desde 44.750 euros). Además de los ingredientes típicos de cruce del modelo allroad del A4 tiene una innovación técnica a bordo, que se einfьhren Audi gradualmente en muchas variantes de modelos. Primer paseo en el A4 allroad quattro con tecnología ultra-!

Audi allroad A4 (Detroit 2016): apropiado asiento

Audi A4 allroad quattro (2016): Informe de Conducir - El A4 cerrado para todos FдlleAudi A4 allroad quattro (2016): Informe de Conducir - El A4 cerrado para todos FдlleAudi A4 allroad quattro (2016): Informe de Conducir - El A4 cerrado para todos FдlleNoticias y pruebas a Audi

En el interior, todo es típico A4. Los materiales son nobles, superior háptica, clics todo y clacks completos. En esta cabina una mцchte hubiera gustado poner más rápidamente una camisa antes de subir - de lo contrario fьhlt casi un rastro underdressed en el interior elegante. características allroad-típica se encuentran sólo cuando los gráficos del conmutador de selección de unidad se desvanece en el modo de campo a través en información y entretenimiento. Pero para este spдter más. Zunдchst que entfьhren el cruce de la autopista y el LandstraЯe.Motores, Equipo, Precio: Este es el Audi A4 allroad quattro

Tiempo de tracción delantera, los tiempos en las cuatro ruedas

Esta es A4 otras formas

En general, el nuevo A4 allroad viene cuando se carga a distancia al suelo de 13,3 cm.

Más allá del mamparo de los 252 caballos de fuerza 2.0 TFSI tiene buena gedдmmt a trabajar. Como la primera serie de Audi de la gasolina en A4 allroad son de su fuerza para el nuevo tren de tracción a las cuatro ruedas. la llamada "de ultra"La tecnología está eingefьhrt lo largo del tiempo en todos los nuevos serie de Ingolstдdter y ayuda a ahorrar combustible a pesar de todas las ruedas motrices por el eje trasero mitlдuft completamente desacoplado, si no benцtigt. ¿Cómo funciona exactamente, AUTO BILD ya ha visto. Las buenas noticias: Cuando se desplazan de un ьberhaupt no se da cuenta de que la electrónica del A4 allroad interruptores en los tiempos del eje trasero y lдsst ejecutan como un crossover de tracción delantera de otro modo. Si se va rápido en las esquinas o acelera a fondo, el pequeño centro de datos trae el A4 allroad quattro predictiva en el modo - incluso antes de que el conductor lo percibe. la izquierda En consecuencia, el fдhrt A4 allroad: Acerca de la tracción debe hacer el conductor no hay pensamientos, corriendo curvas fдhrt los mansos allroad y le da al piloto de mucha confianza.

VW Passat Alltrack en la prueba

Audi A4 allroad quattro (2016): Informe de Conducir - El A4 cerrado para todos FдlleAudi A4 allroad quattro (2016): Informe de Conducir - El A4 cerrado para todos FдlleAudi A4 allroad quattro (2016): Informe de Conducir - El A4 cerrado para todos Fдlle

3.4 centímetros más aire debajo de la quilla

Esta es A4 otras formas

La cabina viene del A4 normal. Otra nueva característica es el asistente Anhдnger-parking opcional.

Al encender el LandstraЯe está claro que Audi ha tomado en el chasis de un punto crítico. Para la generación B8 allroad no lieЯ incluso ausrьsten cerrado por amor o por dinero consigo mismo Dдmpfern adaptativa. Eso ahora ha cambiado: La Nueva, el conductor puede - por un precio (980 euros) - establecer el Dдmpfer. Y Baste decir, en el modo de confort se desliza informado de irregularidades, y Bahnьbergдnge Brьckenfugen que es una alegría. En las curvas, el suvige A4 tiende dafьr spьrbar cuales hцhere gravedad (3,4 cm se la carrocería del vehículo Audi allroad movido hacia arriba) hacer spдtestens sintieron aquí. En el modo deportivo, la base, por otro lado se tensa y la cruz-combi dirige uno dispuesto. Deportivo pero el A4 allroad no lo es. Por lo que el jacked A4 también sigue siendo un coche cómodo cuando gira "dinámico" luces en la pantalla.

El A4 allroad no se Gelдndewagen - que no será

El A4 para todos los casos

También se ofrecen: el TDI bдrenstarke 3.0 con 272 CV. Se combina con la de ocho velocidades Steptronic.

Hasta aquí todo bien. La característica única del A4 allroad se oculta en la unidad y viene en Gelдnde la luz a la luz, por ejemplo, en pistas de tierra. A continuación, es el "offroad"Modo de Verfьgung. Un empuje en la moda genьgt edad ya la velocidad de cambio del motor y la transmisión en la operación de campo, bosques y prados. Además, el ESP se adapta al terreno suelto. El Dдmpfer puso difícil kцnnen el máximo provecho de la distancia al suelo erhцhte. El allroad está en pistas de tierra de la ventaja crucial de la A4. Con 133 mm de aire debajo de la quilla (estado de carga) se ajusta tan muchos trozos a través bajo el Audi. Pero antes de ahora, todos gritan: Natьrlich el A4 allroad hay Gelдndewagen incluso Audi admite.

Fahrbericht Volvo S60 Cross Country

Audi A4 allroad quattro (2016): Informe de Conducir - El A4 cerrado para todos FдlleAudi A4 allroad quattro (2016): Informe de Conducir - El A4 cerrado para todos FдlleAudi A4 allroad quattro (2016): Informe de Conducir - El A4 cerrado para todos Fдllepero en combinación con el control de velocidad de descenso de pendientes opcional (como en P7), que es bastante cerrada por habitantes de los bosques y los atletas recreativos, mцchten dominar los senderos empinados atrás. Se adapta a esto es también la óptica robustos que debe (si se desea recubierto Audi el color de cuerpo de plástico) también puso de distancia Steinschlдge al menos en la configuración básica con sin pintar Radlдufen.

Especificaciones Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI de ultra Motor: en línea de cuatro cilindros motor turboalimentado de gasolina • Desplazamiento: 1984 cc • Potencia: 252 hp 5000-6000 rev / min • par máximo: 370 Nm de 1600 a 4500 rev / min • 0-100 km / h en 6,1 segundos • Vmax 246 kmh • combinado consumo de combustible 6,6 litros / 100 km • 152 g CO2 • precio desde 48.750 euros.