Ahora es todo

Un año después del sedán trae Mitsubishi Lancer Sportback. El Hдndler ya frotar su Hдnde debido a que FlieЯheck debe alcanzar al menos el 70 por ciento de cuota de ventas.

El Mitsubishi Lancer Sportback es un Grenzgдnger. Con un Lдnge de 4,59 metros, las nuevas tapas japonesas muchos competidores en el Lдnge y clasificado en algún lugar entre C y D del segmento. GrцЯer de un golf (4,20 metros), que hace que el Wolfsburgo también la competencia de precios: Con el lanzamiento el 15 de noviembre de 2008 se ha Sportback (la denominación ha aprobado Audi) desde 19.250 euros con 143 CV en la configuración básica "informar", Ya hay abundantes extras serienmдЯige: nueve airbags incluyendo airbag para las rodillas, control de tracción, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, con reglaje eléctrico AuЯenspiegel y un cierre centralizado con mando a distancia ya se encuentran a bordo. En Frьhjahr empuja Mitsubishi detrás de un motor de gasolina de 1,5 litros con 109 hp, que se drьcken la tarifa básica de nuevo por al menos 500 euros.

El diesel está a flote, pero de acuerdo

Mitsubishi Lancer Sportback

La parte trasera cita el viejo Saab 9-3, el spoiler de techo para enfatizar sus credenciales deportivas.

Conducción diesel en el Lancer Sportback comenzará a partir de 21.490 euros. Dafьr está la unidad de dos litros TDI Dьse de la plataforma VW, todavía ьberzeugt con buenas corrientes de aire, pero debido a la débil lдrmt Dдmmung en japonés como una locomotora diesel. Es una lástima, porque el Selbstzьnder es la mejor opción porque más deportivo en comparación con algo schwдchlichen gasolina. Se acelera más rápido de cero a 100 (9,6 y 10,4 segundos) y alcanza 204 kmh (196 gasolina) la velocidad máxima hцhere. Para esto es mucho más económico que el motor de gasolina, que aprobó teóricamente 7,9 litros con 6,2 litros de consumo de diesel. En la práctica, se dьrfte tragar más de nueve a diez litros, porque necesita altas velocidades con el fin de ponerse en marcha. En 2009, el clavado es más, a continuación, Mitsubishi quiere llevar un desarrollo Eigent, glдnzt con más suavidad.

Cómodo lugar duro deportivo

Mitsubishi Lancer Sportback

La cabina viene del sedán. Aquí reina plástico duro - sin embargo, el Lancer no se ve barato.

Mitsubishi repetidamente enfatiza el carácter deportivo del Lancer Sportback. Desde la parte delantera de los japoneses que actúa conjuntamente con el "Jetfighter"-Frontgrill tatsдchlich agresivo, también de cromo no se salvó, pero sólo el alerón trasero de techo enfatiza ambiciones deportivas. Un toque de edad Saab 9-3 Prдgung aquí no lдsst puede negar. Realmente deportivo es de todos modos sólo con la variante Ralliart con accionamiento 240 CV, todas las ruedas y las velocidades de Evo-óptica hasta el pulso de 2009. No hay nada que criticar, existe el chasis. No había señales de Hдrte deportiva, los japoneses se encuentran schluckfreudig y cómodo. Por desgracia, el volante sólo lдsst de altura ajustable, y los asientos groЯen ofrecen poco soporte lateral - la trьbt la comodidad de algo. Cerrado por naturalezas convenientes Mitsubishi hдlt una transmisión CVT de seis velocidades listo (1500 euros de "invitar"), Que priva a los de la gasolina debido retrasos notables cambio en el modo automático un poco de impulso, pero gracias a las levas de cambio en el volante tiene mucho SpaЯ.

El precio es heiЯ

especias interiores hasta los accesorios de plástico duro en Mitsubishi con un ajuste en la mirada de carbono. Aquí probablemente descartado la idea del deporte, al igual que los rojos cuadro de instrumentos iluminados que recuerdan a Alfa Romeo. Aquí, el Sportback es FlieЯheck principalmente clásica con un montón de espacio: traseras personas que se sientan a 1,85 metros kommod que Rьcksitzlehnen estar en Verhдltnis 60:40 Alrededor. El tronco se traga 344-1394 litros Gepдck; el piso de carga doble se bemьht con un compartimiento debajo, 288 litros permanecen. Cerrado para un vehículo de este GrцЯe es más bien poco, auЯerdem es el alféizar de alta. Pero la suma de Schwдchen permanece ьberschaubar. En última instancia, sin embargo, el Lancer Sportback una oferta tentadora. En el equipo Invitar que trae todo lo que es útil y agradable, que cuesta 20.750 euros como un motor de gasolina. El diesel carga la cuenta con 22.990 euros. En el equipo de la parte superior Instyle además de la 18 pulgadas Rдdern un sistema de 650 vatios de audio, sensores de luz y lluvia, faros antiniebla, asientos de cuero, faros bi-xenón incluyendo luces de giro y einTouchscreen Navi con 30 gigabytes de disco duro a bordo. El precio cerrado por el paquete completo es 26.150 euros. No hay duda: Este precio es heiЯ.