だから、新しい911が来ます

ポルシェ911の第8世代が市場に2019年に来ます。だけでなく、視覚的に、だけでなく、技術的にдndert992たくさんに位置。

アナログ計器Tschьss:新しいポルシェ911は、完全なデジタル機器が付属しています。唯一のタコメーターは古典的です。電流911(991)は、中央タコメータのアナログディスプレイに依存しWдhrend、象徴的なスポーツカーの新世代ьbernimmtカイエンとパナメーラからデジタル機器。最新Erlkцnigfotosことを証明することにより、このanfдngliche推定。中央のタコメータ新しいカイエンとパナメーラのような類似していることがわかる、wдhrend右要求に完全にデジタル画面の左側には、fьnfRundistrumentenの古典911-配置を模倣します。 Erlkцnigeは、2019年の来ている新世代の911の最終的な設計、上の任意の新しいSchlьsseにДuЯerlichをしましょう。

これ以上Bьgelgriffeは911のため閉鎖しました

新ペナルティほとんどあからさま

新しい911のAUTO BILD調印のイラストはErlkцnigfotosに基づいて作成されています。

991.2の現在の世代への視覚的な違いがはっきりと見えます。だから、ストレートオフもまっすぐFrontschьrzeフロントボンネットschlieЯt。 FrontkotflьgelはgrцЯerとumschlieЯenヘッドライトも。おそらくElferと呼ばれる992の合計の幅がより多くをwдchst。プロファイルでは、特にTьrgriffeは新しい車の隣に落ちる:知らBьgelgriffeは明らかにハンドルによって置き換えられます。 Rьckleuchtenは特に狭く、研究ミッションEと現在のパナメーラの混合物にdurchgдngigenのライトストリップを覚えています。より多くのダウンフォースのため休館ポルシェは、ほぼ全体の車幅継続的なリトラクタブルスポイラーを広げます。排気管は、外部プロジェクターにさらに移行Stьck再生産モデルをkцnnten。しかし、だけでなく、視覚的にもポルシェ911いくつかの技術的дndert。

2021年までのすべての新しいポルシェ

ポルシェ911(2019):プレビュー - どのように新しい911がしますポルシェ911(2019):プレビュー - どのように新しい911がしますポルシェ911(2019):プレビュー - どのように新しい911がします

いいえミッドエンジンポルシェません911

しかし、最も重要:エンジンはリアでその正当な場所にとどまります。 911 RSRのヴィラの説明の後、一部の専門家は、スポーツカーのアイコンの第8世代も背面から中央エンジンに変更されていることを示唆しています。しかし、ポルシェ911の雑誌カー・アンド・ドライバーによれば、リアエンジンに真のまま!日常の実用性:現在の概念に固執する主な理由。ランボルギーニとは異なり、フェラーリやマクラーレンは911に乗っにポルシェの4人をkцnnen。少なくとも公式に、実際には、これは違って見えます。もう一つの理由は、莫大な建設費で、ミッドエンジンの概念上の変化に伴います。これはリアエンジンは、重量分布を改善するために、最小限のさらに前方に配置されていることが考えられます。また、次の911はまた、新しいアウディR8のため閉鎖使用することkцnnte全く新しいスポーツカーのプラットフォームに依存します。

新しいスポーツカー(2020)

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吸引したエンジンが停止して?

ハイブリッドとして2019年からペナルティ?

ポルシェは4気筒と911を免れる:6気筒の遺跡 - しかし、ターボチャージャー装備しました。

エンジン技術の面では、良いニュースと悪いニュースが純粋主義者のため閉鎖されています。良い:911は718erモデルから4気筒から免れています。アイコンに6気筒の第8世代にシュツットガルトで使用されます。 991.2 3リットルターボエンジンに導入された材料を使用する異なる電力レベルに来ます。悪いニュース:物事が立ったように、第8世代は吸引モーターなしで完全に来るkцnnte。偶数トラックツールGT3とGT3 RSは、おそらくターボエンジンに依存しています。コールド快適:ポルシェは、ハイブリッド駆動装備で初めてのアイコン911をkцnnte。オール電化バージョンlдsstおそらくまだ来て、当分の間、ポルシェはangekьndigtenミッションE.上のEVの被写体にピントを合わせdьrfte

ポルシェ911(2019):プレビュー

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