感情のジェットコースター

アルファ159 Sportwagonは急速なペースでAUTO BILD 10万キロ耐久テストを完了しました。 2.4 JTDMはロットSpaЯを作った - だけでなく、いくつかの恐怖のため閉鎖出席しました。

何も心のかすかなので、ジェットコースターに乗るため閉鎖ません。とき空に向かってループのための車vornьberkippen急やネジ、叫びがVergnьgenが十分であることをgroЯ。乗ってフルHцhen浮き沈みと彼のマラソンのアルファは159 Sportwagonがで約100000キロに通知wдhrend連れて行ってくれました。 GroЯeGefьhle'reSpezialitдtイタリア人とアルファも例外ではありません。 2007年2月には開始しました:Champagnesilver金属でアルファ159 2.4 JTDMは、純粋な熱意を目が覚めました。それは色でしたか?もう一度:Champagnesilver-メタリック、彼らは本当にheiЯt方法。 "この車を見るために喜び毎朝ですbildschцne"、Schwдrmtenの同僚アレックス・コアーズとカーズトン・ウェイックブロードnatьrlichだけでなく、色に。

編集者の全会一致の意見:schцnes車のため閉鎖は何!

アルファロメオ159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V独特

プリティボーイ:アルファ159 Sportwagonのデザイン興奮。

"GroЯartigesコックピット、多くの本物のアルミ、今日では珍しいがある何か"AUTO BILDでzustдndigされ賞賛カーズトン・ウェイックブロードschцne画像のため閉鎖しました。アルファは必ずしもされていないことを関数は、フォーム、stцrte明らかに誰に従います。 Ьbersichtとしてはお粗末とかなりちっぽけなステーションワゴンのため閉鎖445リットルのGrцЯeとトランクです。典型的には、ルーフパネルを大胆アルファを置いたテールゲートをロック解除するための鍵。だからここであなたは、保証を期待してはいけません。しかし、すべての権利、真Alfistiはとにかくわずかに本当のような詳細を取ります。エンジンのためのよりクローズに興味が。技術データのAlfa 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V
エンジン
横置き建て5気筒ターボディーゼル、コモンレール/
バルブ/カムシャフト
シリンダ/ 2あたり4
変位/バルブ制御
2387 CC /タイミングベルト
U /分でキロワット(馬力)
147(200)/ 4000
U /分でNmの
400/2000
トップスピード
毎時226キロ
排出基準 - 排出CO2
ユーロ4〜184グラム/キロ
ギアボックス/ドライブ
6速/前輪駆動
燃料のタンク容量/タイプ
70リットル/ディーゼル
トランクコンテンツ
445-1235 lの
重量/ペイロードを抑制
1755/445キロ
トレーラブレーキ/ブレーキの外れました
1500/500キロ

牽引力としわがれた音をたっぷりとFьnfzylinderディーゼル

そして、200馬力でこのkrдftige2.4リットルのディーゼルは、全体を通して私たちの心をerwдrmenことができます。開始時に、それを回転を増すschцnem、かすれFьnfzylinder音、強力な加速とausgeprдgterと少しびくびく。 "mдchtigemプレザント集計、ピリッと、zьgigやウェブ上ではによると、高速でのみ後押し"、テスターウリHolzwarthでした。ので、すべてのペレット?すでにこの時点まで。ナンバープレートの照明はキロ11060で通過した後しかし、最初の疑問が生じた:それはイタリアのだらしと問題について今ですか?マイレージ13390が答えを与えた:ABS、ASRとVDCに失敗しました。

緊急動作プログラムでアルファ

1358キロのspдter事は深刻だ:私たちのAlfaはちょうどワークショップまで管理し、緊急プログラムに落ちました。そこ診断:Abgasrьckfьhrungsregelungの障害のある仕組み。対策:新しいAnsaugbrьcke。インストールursprьnglichがMotorschдdenが確認されていた原因を閉じているため、同時に十分な情報にメカニックが良くQualitдtsteileに対してテンショナーとタイミングベルトを交換しました。私たちは、オペル・アストラ・ターム・テストからも、フラップ制御ьbrigensの仕組みに障害があることを知っている - 不思議を:ユニットは、同じエンジンファミリーからschlieЯlich来ます。特別な機器工場
バイキセノンヘッドライト
660ユーロ
リアパーキングセンサー/ラウンド
670分の370€
排他的レザーシート表皮
1750€
CD-オーディオシステム
195ユーロ
荷物コンパートメントパッケージ
170ユーロ
オートマチックトランスミッション
2100€
全輪駆動
2300€
アルミルックでルーフレール
250ユーロ
ガラスサンルーフ、電気
950ユーロ
彩色の窓の後部
250ユーロ
ナビゲーションシステム
1600€
メタリックペイント
680ユーロ

ただ2万キロ後にエンジン故障

アルファロメオ159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V独特

4バルブ200馬力と5気筒:プラスチックのカバーの下に隠されました。

すべての後に:私たちの長期的なテストアルファはよく、次の6000キロを走りました。しかし、その後厚いがありました。暴力的なGerдuscheは、エンジンコンパートメントから来たA 7plцtzlichに高速では、パフォーマンスが急激に落ちました。アルファはnдchsteワークショップにドラッグする必要がありました。それは短いようにするには:159は、ちょうど2万キロの後、新しいエンジンを必要としていました。確かに、アルファ、Spцtterはlдsternはなく、この場合、そのような単純なこと。基本的には完全な失敗のため閉鎖明らかに高圧燃料ライン中の金属粒子でした。事実:不良のバルブ制御やタイミングベルトとは異なり、かなりの数のFдlleのは、それはまた、保証によって収集gnдdigされる単一の運命、と私たちのアルファへの損傷である、知られています。ドイツで最も人気のある設備ライン
設備シェア
TI50%
エレガント43%
基礎7%

アルファ80,000キロから完全に巻き戻し

アルファロメオ159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V独特

グッド:設計、材料の選択、処理。悪い:営業気候コントロール、不正確な燃料計、hakelige回路

いずれにせよ、新しいエンジンが完全に残っている8万キロを走った - とちょうど全体の車のよう。アルファは、意地の悪い事実二度とのみ詳細Schwдchenに示しました。 nachlдssig処理ドライバFuЯmatteは、このような場合です。彼らの所有者はすぐに、マットを滑ってガスやクラッチペダルの下に交互に詰まっlцsten。他の批判は、燃料計と自動気候制御、ほぼ伝統的に不正確ますますチクチク回路のために閉鎖されました。あなたは、所定の温度はしぶしぶ1と他のhдltだけに手間のかかるдuЯerst操作することがlдsst。タイムズ紙はheiЯenサハラの嵐と、内部にセットで厳しい寒さ北極の空気を約21度をblдst。Motorenmix
1.9 JTDM 16V(ディーゼル)49.4パーセント
2.4 JTDM 20V(ディーゼル)33.0パーセント
2.2 JTS 16V9.2%
1.8 MPI 16V3.5%
3.2 JTS V6 24V2.7%
1.9 JTDM 8V(ディーゼル)2.0%

フェア:平均燃料消費量9.3リットル

アルファロメオ159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V独特

唯一の445リットルのちっぽけなブート容量が真Alfistiが少し干渉し、おそらく重要なテスター。

テストの終了は、ブレーキがGьterzugようsquealed。少なくとも一度だけ10万キロツアーの持っていたwдhrendブレーキディスク、Belдge一方は、二回に変更されています。気質と罰金だイタリアのパフォーマンスを考えます。 9.3リットルの平均消費量は、全ルートについての情報を同じように、特にけちドライバーでも6.4リットルを作りました。 159 Sportwagonでマラソンの距離をSpurlosが、渡されない - 革が魅力緑青を開始した、と体が塗料を攻撃しています。AUTO BILDテスト値
測定...
テスト開始
試験終了
加速度毎時0〜100キロ
8.9秒
8.8秒
毎時0〜130キロ
14.6秒
14.4秒
毎時0〜160キロ
22.9秒
21.9秒
弾性毎時60〜100キロ
6.5秒(4速)
6.4秒(4速)
毎時80〜120キロ
13.9秒(6速)
13.2秒(6速)
毎時100キロホットコールド/からの停止距離
37.6 / 37.6メートル
36.5 / 38.0メートル
試験消費/ 100キロ(試験トラック)
6.9リットル
7.2リットル
50/100/130キロ/時間で内部ノイズ
60/68/71 DB(A)
59/66/71 DB(A)

10万キロ後:錆のない、完全に処理さ

アルファロメオ159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V独特

その中核となるのは、良い:解体アルファ159はわずかな弱点を明らかにしました。

彼のschцnenHьlle下ではこれらのイタリア人は新しいQualitдtprдsentiert:理由は魅力的な保全のステンレス敷居、梁、エンドポイントを。 Ьberhauptアルファは物事をしっかりグリップを持っているようです。時計の10万キロにもかかわらず、clattersクラックルとテスト何の終わりを軋み。それは我々がアルファが彼の宿題をし、一貫して過去の過ちを返済していることを学ぶ...今日は違いました。結果は、F-PR 7276粗いエッジを有するbildschцner型の場合です。一緒に暮らすことがエキサイティングな - なジェットコースターに乗るなど。まあ、ほとんど。修理
14748キロ
緊急手術、スロットルを交換するエンジン。また、タイミングベルト及びテンションプーリの完全な交換部品があるため改善されているからです。また、モータ制御装置の配線ハーネスは、プラグに原因不明の損傷のVorglühsteuergerätために置換されています。
保証
33945キロ
フロントブレーキディスクとブレーキパッドを交換します。
633.68 EUR
88462キロ
フロントとリアのブレーキパッドを変更
290,00ユーロ

固体を通り、アルファ通じ

アルファロメオ159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V独特

常にではないので、アルファにあった - アルファの空洞内視鏡により、ビューは完全に錆の空洞から保護生成します。

すべてのイタリア人を錆び?昔、および方法によって:すべてのlдngstはありませんでした。ここで今、今vцllig別の画像。 bestдtigt画像:アルファが行われましたが、彼の宿題をマニフェスト。非常に良い形で10万キロ永久ストレス後の試験車のprдsentiert。保護ワックスの放棄にもかかわらず、体がよく、かなりgeschьtztです。同様に、電気:のみOberflдchenが攻撃されているため、オルタネータとスターターのAnschlьssenに若干の腐食が重要fдlltしません。プラグ、ワイヤー及びMasseanschlьsseは適切ausgefьhrtあります。信頼性評価
車両がroadworthyではありません
1×10ポイント
計画外の修理店
2×5点
故障した機能部品
2×3点
マイナーな欠陥
2×1点
NOTE
4+

不快:チャージエアホースと病気フィッティングクランプが漏れます

アルファロメオ159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V独特

クーラントホースはシャープホースクランプによって危険なスコアリングします。

エンジンと変速機:Fьnfzylindersの調査はVerschleiЯが緩く許容限界内のピストンとシリンダ上に位置することを示しています。でも、伝送prдsentiertほぼ新品。 Auffдlligは、単にすべてのシンクロナイザーリングラフOberflдcheです。 Sachverstдndigenの判断なしVerschleiЯ従うが、設計に起因します。シフト品質の得られた減少は、トルクの牛肉400nmのビューに受け入れられています。例えば、ホース、その接続ポイント、または不似合いのクランプの近くに保持することができます。また、診断はより小さなものに影響を与えます。 Vernachlдssigbar:ステアリング、エアコンラインの腺とQuetschhьlsenに錆。コスト
営業費用/保証
年間固定費
負債20(100%、R11)
1023ユーロ
総合26(511ユーロSB、R9)
1796€
Teilkasko 26(153ユーロ、R10)
182ユーロ
道路税
371ユーロ
10万キロのための燃料費
ディーゼルの9293.89リットル(= 9.3リットル/ 100キロ)
12,453.81€
エンジンオイルの補充3.2リットル
48,00ユーロ
(オイル交換を含む)検査費
3万キロで1メンテナンス
191.74 EUR
6万キロで2メンテナンス
504,90ユーロ
9万キロで3メンテナンス
198.55 EUR
(インストールを含む)タイヤコスト
17 YのR 50分の225夏ブリヂストンポテンザRE 050Aの2セット
1373€
冬用タイヤの1セットピレリSottozero冬210 50分の225 R 17 H
717ユーロ
価格/減価償却費
02/2007(エクストラを含む)試験車の価格
40610€
元の価格01/2009 *
41290€
見積り12/2008
18680€
テスト車の価値の喪失
21930€
2年間の総コスト
10万キロに
22,814.72€
キロあたりのコスト
0.23 EUR
減価償却費とのキロあたりのコスト
0.45 EUR
210馬力とTi機器とアルファ159 SW 2.4 JTDM用*現在工場渡し価格

メーカー反応:アルファロメオ氏は述べています...

アルファロメオ159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V独特

しかし保証するために - 5気筒は、ちょうど下2万キロ後に交換する必要がありました。アルファに記載の単離された場合。

... 欠陥のあるエンジンへ: この事件では、それは明らかに残念例外です。 2.4 JTDM 20Vエンジンはьberauszuverlдssigとして、私たちの家に適用され、それが統計的Auffдlligkeitenを示しません。我々の分析によると、Auslцserのインジェクタの機械的閉塞は、第1気筒の局所的な過熱のために閉鎖されました。この遮断はhцchstwahrscheinlich燃料中の汚染物質によって引き起こされました。ここでMotorцlディーゼル燃料はzwangslдufigは、排気系に不定量に入射しています。これはBeeintrдchtigungディーゼルパティキュレートフィルタので、フィルターを交換した理由である、さらに運転操作、中に誤動作を除外することができませんでした。我々は保証の対象ましたエンジンとディーゼル微粒子フィルタを含む修理、。

... 根拠のないFuЯmatten: この批判に対して、私たちは目を閉じていません。私たちは下をコーティングすることにより、zusдtzlicheFuЯmattenと作られた滑り止めを変更することですの件名を持っています。

... 荷室のロックを解除します: 2008モデル年では、ルーフパネルentfдlltプッシュボタン。それ以来、ブーツは、テールゲートにはアルファのロゴをDrьckenことでロックを解除することができます。いつものように、リモコンのロックを解除lдsstトランクがキーについて通知することを追加。

... 気候制御のための: 私たちは、Kundenvorschlдgeによると、お客様の適切な兆候に反応し、2008年のモデル年とオートエアコンの操作を変更しています。

読者の声

"ドイツの単調さから際立っています。" 私のアルファは、3月以降、ほぼ簡単に2006年62.000キロを習得しました。唯一の問題:障害のあるRьckfahrsensor。ピーターStraЯner、83043バートアイブリング
アルファ159 SW 1.9 JTD(150馬力)

"技術的な観点からは絶対にzuverlдssig。" 処理は安全verbesserungswьrdigです。しかし、これまでに84000キロに技術的なMдngelありませんでした。ハイナーGuschall、57261 Hilchenbachアルファ159 SW 2.4 JTDM(200馬力)

AUTO画像エディタDrik Brankeの結果

エンジンkцnnenを持つ事は、私たちは忘れないようにしましょう:これは発生しません!しかし、それは明らかに分離されたケースをtatsдchlich、と私たちの提案箱れたこのような種類の例はここにありません。そして保証は、それを規制しています。そのため、当社の判断:アルファ159は、稀になってきた何nдmlich文字を持っています。そして、ソリッドコア。 10万キロの距離については、他のgrцЯeren修理から艦隊イタリア人は免れました。何より、彼が通って、状態を経て固体への分解でprдsentierte。うわあ、アルファ!信頼性のランキング
車両
点数注記
1.アテンザ1.8 MZRコンフォート
0
1+
2.プレマシー2.0 MZR-CDトップ/トヨタプリウスHSD
11
4. BMWの320iのツーリング(E91)
31
5.シュコダ・オクタビアIIコンビ1.6 FSI
5の1-
6.メルセデス・ベンツE 320 CDI Tエレガンス(S 211)
62+
7.フォードフォーカス1.6iトーナメント
82
8.フォードモンデ​​オ1.8 /オペルベクトラ2.2
92
10 BMW 745i(E65)
102
11.ホンダジャズ/ルノークリオ1.4
122
11.メルセデスベンツB(245 W)180 CDI
122
14フィアットパンダ1.1 8Vアクティブ
132
15.ヒュンダイゲッツ/ BMW 318I
142
17のトヨタアベンシス2.0 D-猫/ VW T5 2.5 TDIマルチバン
152
19 VWルポ1.4 TDI
163+
20アウディA6アバント2.7 TDI /オペル・メリーバコスモ1.7 CDTI
173+
22ミニクーパー
183
23ヒュンダイエラントラ1.6
213
24ルノーカングー1.9のdT
223
25アルファ147 2.0 T.S./BMWのX3の2.0D / BMW X5 3.0D
233
28メルセデス・ベンツA 170 CDI(168 W)/ C 220 T CDI(S203)
243
30オペルザフィーラ1.8 /ボルボXC 90 D5
253
32 VWゴルフV 1.4
264+
独特33.アルファロメオ159 SW 2.4 JTDMの20V
284+
33オペルアストラ(H)1.9 CDTI
284+
35オペルアストラ(G)(163 W)1.6 /メルセデスベンツML 270 CDI
294
37.フォードFusion1.6 / Cマックス2.0 TDCI
304
39.シュコダファビア1.4 16V
314
40.シュコダ・オクタビア1.9 TDI
324
41.フィアット・プント1.2 /ジャガー・Sタイプ3.0 /ルノー・メガーヌ1.6 /ラグナ1.9のdCi
334
45 VWパサートバリアント2.0 TDI Comfortline
414
46.シトロエンC8 2.2のHDi FAP SX
455
47プジョー307のHDi FAP 110
466
48. VWポロ1.2コンフォート
566
49. VWトゥーラン2.0 TDIトレンドライン
776
凡例:1〜5ポイント= 1。 = 2 6〜15ポイント。 16〜25点= 3。 26〜35点= 4。 36 5 = 45ポイント。 46点から= 6