محركات العضدية ذلك GT-R نيسمو

Satte PS 600، تكون على علم 315 كم / ساعة - نيسان GT-R نيسمو عود Renngefьhl نقية. سرنا Asphaltfrдse اليابانية.

نيسان GT-R نيسمو (مصممة خصيصا لإنشاء سجل اللفة على حلقة الشمالية من Nьrburgrings) يوفر 600 حصانا. هذه هي مرة أخرى 51 HP أكثر من "طبيعي" GT-R لهذا العرض. هذا النمو يعود النسخة GT-R-أعلى بأقطار اثنين توربو grцЯeren من النسخة سباقات GT3. وبالتالي زيادة أداء لا تجتاح السيارات 1.8 طن خارج المسار، وكان مهندسا لتحسين الديناميكا الهوائية. StoЯfдnger عدوانية، وتقليم قاعدة المحرك والكربون المفسد خفض مركز الثقل من السيارة، والقلق على 300 كم / ساعة أغلقت لمدة 100 كجم من القوة السفلية. نحن GT-R نيسمو أسفل على Sodegaura غابة القناة في اليابان.وهكذا، فإن نيسان GT-R fдhrt 2014

ثم fдhrt 370Z نيسمو

نيسان GT-R نيسمو وN هجوم الحزمة: تقرير لتعليم قيادة السيارات - وهكذا العضدية fдhrt في GT-R نيسمونيسان GT-R نيسمو وN هجوم الحزمة: تقرير لتعليم قيادة السيارات - وهكذا العضدية fдhrt في GT-R نيسمونيسان GT-R نيسمو وN هجوم الحزمة: تقرير لتعليم قيادة السيارات - وهكذا العضدية fдhrt في GT-R نيسموتسارع 3.8 ليتر V6 ثنائي توربو المدني GT-R هو بالفعل قوة. ماذا يعني هذا المحرك في نيسمو العنان في السلطة، ولكن يذهب إلى ما هو أبعد darьber. محرك يصرخ مثل المجنون حشد المشجعين جوستين بيبر. 652 بدلا من 632 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى drьcken إلى العمود المرفقي. من المستغرب لا wдre عندما نيسمو حتى الشقوق 100 كلم / ساعة تزال أقل من 2.7 ثانية شقيقه تامر أو قمم التي Hцchstgeschwindigkeit من 315 كلم / ساعة. يخشى أن يفقد السيطرة مع الكثير من القوة التي لا تأتي في البداية. للتأكد من أن نيسمو أبلغ lдsst عن fьhren التوجيه المباشر للكثير من الجسم ضغطت على الأرض، التمسك إطارات دنلوب جديدة لينة على StraЯe.

العصي مثل العلكة على StraЯe

فيديو: نيسان GT-R نيسمو

وحشية ذلك هو GT-R نيسمو

التعامل الممتاز من هذا Asphaltfrдse اليابانية لا reiЯt في المنحنيات. الدعامات وضعت حديثا في الجبهة عظم الترقوة المزدوج الرعاية Aufhдngung على دخول منعطف مغلقة لStabilitдt والحفاظ على Rдder على الرغم من ارتفاع قوة التسارع الجانبي بأمان على الطريق الصحيح. لم تكد هو ذروة وصلت، ويأتي مرة أخرى: هذا spьrbare Leistungsstдrke عندما يتسارع. مثل السهم schieЯt ونيسمو من خروج الزاوية. الجسم بالكاد تجاهلت ملليمتر واحد إلى اليسار أو اليمين، بل هو أشد من مجرد GT-R، وذلك بفضل السندات لاصقة جديدة. حتى لا beeintrдchtigt الهيكل من قبل المتداول الحركة حتى في ظل الحمولة القصوى. وبالإضافة إلى ذلك، وإعطاء الينابيع الجديدة وفقا نموذج GT3 Dдmpferabstimmung هو ردود فعل جيدة وليس من الصعب جدا على علم ظروف التربة.

أخبار واختبارات لسيارات نيسان GT-R

نيسان GT-R نيسمو

المزيد من الانتاج: N هجوم حزمة تعاملاته لهذا GT-R نيسمو.

ونيسان هي واحدة أكثر من ذلك. بسبب إغلاق للسجل اللفة على نوردسشلييفي من GT-R نيسمو جاء مع ما يسمى المسار حزمة للاستخدام. وهذا يشمل المقاعد حتى أخف وزنا، وجناح خلفي قابل للتعديل، أكثر من مكونات الهوائية ومرة ​​أخرى المكرر Dдmpferabstimmung. وقد أظهرت ركوب الأول في وقت لا تزال مموهة نيسمو المسار حزمة أن المرحلة الأخيرة من تطور لا يزال على ذلك حزم و: إنه يسرع أكثر قوة، وأثر هو أكثر ثراء على StraЯe وfдhrt المنحنيات بشكل أسرع. يتم تقديم GT-R نيسمو في ألمانيا بدون حزمة المسار من صيف 2014. تبدأ الأسعار من 149990 يورو - الأخبار السيئة الوحيد لGT-R نيسمو.تكلفة نيسان GT-R نيسمو

وهكذا، فإن نيسان GT-R MY fдhrt 2014

نيسان GT-R نيسمو وN هجوم الحزمة: تقرير لتعليم قيادة السيارات - وهكذا العضدية fдhrt في GT-R نيسمونيسان GT-R نيسمو وN هجوم الحزمة: تقرير لتعليم قيادة السيارات - وهكذا العضدية fдhrt في GT-R نيسمونيسان GT-R نيسمو وN هجوم الحزمة: تقرير لتعليم قيادة السيارات - وهكذا العضدية fдhrt في GT-R نيسمومواصفات نيسان GT-R نيسمو • أبلغت سيارات V6 ثنائي توربو • قوة 600 حصان • 0-100 كلم / ساعة 2.7 ثانية • الذروة حوالي 315 كلم / ساعة • السعر 149990 € • إطلاق صيف 2014.