الرياح العكسية لباسات

مع I40 هيونداي يأخذ مجموعة الأكثرية، وباسات فولكس فاجن لأول مرة في ألمانيا في. لكن الكوريين يمكن أن يكون gefдhrlich حقا البديل الألمانية؟ مقارنة.

حتى قبل بضع سنوات كان الشيء الواضح: ضد ليست لديه فرصة VW هيونداي. كانت السيارات الكورية بخير على الرغم من والألمانية ولكن ьberlegen في جميع المجالات تقريبا. هذا وينبغي الآن أن تكون مختلفة - مع نماذج جديدة التي تعمل بشكل جيد ومليئة التكنولوجيا الجديدة. مجيء في سبتمبر ايلول على I40 السوق تهدف إلى باسات. كان Vorgдnger سوناتا (فقط باعتبارها سيارة سيدان) ولا Gewдchs الكورية تماما، وI40 هو في الواقع السيارات الألمانية. حسنا، انه ثمل الواقع معا في كوريا، وقال انه تمت صياغته وتطويره ولكن هنا في مركز التنمية لدينا في مدينة Oberursel. وهناك لديهم باسات نظرة فاحصة.

Ьberblick: أخبار والاختبارات لشركة هيونداي I40

فيديو: فولكس فاجن باسات مقابل هيونداي I40

الرياح العكسية لباسات

في حين أن I40 يبدو مختلفا، أكثر Coupй مزيجا، ولكن أبعاد rьcken له بجوار سيارة باسات. تقريبا إلى سنتيمتر، وهما نفس، فقط قليلا تملق الكوريين. مذهل هذا هو أنه في ظل schrдg طلب Coupй ذيل تقريبا مساحة أكبر قدر راء منفعل بدلا باسات Rьcken. في الانضباط الفضاء بحيث يكاد يكون هناك تعادل. يفعل ذلك أيضا تعاملاته لهذا المعيار مزيج المهم Variabilitдt؟ الإجابة: لا. وьberzeugt باسات مع Ladeflдche مسطحة تماما (عندما مطوية إلى الأمام Rьckbank-Sitzflдchen)، والأسلحة الكيميائية I40 لا يمكن إلا أن ظهور الميل، فإنه لا يزال مستوى schrдge سهلا. بالإضافة إلى النقاط يمكن جمع التكيف مع ميله للRьckbanklehne وانخفاض طفيف عتبة الكوريين. цffnet Dafьr الباب الخلفي في سبعة سم الألمانية hцher، وتوفير الناس grцЯeren Kopfnьsse.

Ьberblick: أخبار والاختبارات لشركة فولكس فاجن باسات

فولكس فاجن باسات

Ьberzeugend: المواد واللمسات الأخيرة هي الطبقة العليا حقا في فولكس فاجن باسات.

عموما، ومع ذلك، هذه ليست سوى الأشياء الصغيرة التي لا تجعل هيونداي zurьckfallen بحزم وراء VW. وهذا ينطبق أيضا ьbrigens مغلقة لقمرة القيادة. واضح Ьbersicht وأفضل Funktionalitдt في باسات، ولكن أيضا I40 lдsst أن تعمل دون مشاكل. وهو أكثر لعوب من ذلك بكثير، ولكن ذلك قد ضرب حتى بعض انخفض أدناه Umstдnden أفضل من الاستقامة الألمانية. وبفارق واضح من فولكس واجن يؤمن بشكل واضح في المواد والتصنيع. هذا هو حقا الطبقة العليا، الصلبة، وضعت بمحبة وبدقة. هيونداي لا يمكن أن تبقي تصل بعد، على الرغم من ьberzeugt باطنها. البلاستيك الجانب قيمة، زخرفة الكروم يتم تركيب نظيفة، وليس هناك الخشخشة أو صرير. الرخيصة من: يبدأ باسات العقارية مع 25775 يورو (1.4 TSI مع 122 حصان). ستايشن I40 هناك مغلقة ل23390 يورو (1.6 و 135 حصان). حسن 2000 يورو أرخص مع مرافق أفضل (بما في ذلك أضواء LED تعمل في وضح النهار، ونظام إنذار، متعددة الوظائف عجلة القيادة من الجلد). أيضا في اشياء، تعلمنا أن الكوريين. لذلك هل هناك أغلقت أيضا لI40 يفرز Schnokus في قائمة الخيارات.

محركات الديزل هو أكثر تعقيدا. وI40 متاح من دخول خط المعدات مستوى "راحة" أغلقت ل24990 يورو (85 كيلوواط)، التي يقودها لنا 100 كيلوواط تكاليف الديزل كما "أسلوب" 28990 يورو على الأقل، كإصدار "أزرق" مع نظام التشغيل الإيقاف حتى 29390 يورو. وهذا هو تقريبا مقابل اليورو بالضبط سعر فولكس فاجن باسات 2.0 TDI يتطلب مغلقة لبلو في تقنية. ولكن بعد ذلك النموذج الأساسي "خط الترند"حيث تفتقر إلى المرافق وافرة لI40. وهناك حوالي 3000 يورو، والتي يمكن أن تنقذ سائق I40. أن يصل حتى إلى "علاوة" مع المفروشات والجلود وضوء زينون، والفرق erhцht حتى 6000 يورو لباسات للمقارنة. تذكر أننا نريد الضمان. سنوات Fьnf بما في ذلك جميع تكاليف الصيانة gegenьber عامين باسات. وهكذا، فإن ميزة سعر هيونداي يصعد إلى أكثر من 7000 يورو.

Ьberblick: أخبار والاختبارات لشركة هيونداي وVW

هيونداي I40 فولكس فاجن باسات

اثنين من عربات محطة على Augenhцhe؟ ليس تماما، ولكن I40 قريب جدا.

وهناك الكثير من المال الذي يدفع سائق سيارة باسات أكثر، ولكن VW يذهب أيضا أفضل بكثير؟ الإجابة: لا. وعلى الرغم من انه فات قليلا أكثر سلاسة، مرشحات StraЯenunebenheiten تقريبا كل شيء نظيف، لا يزال مثالا يحتذى به بهدوء. ولكن هيونداي ليس Krawallbruder. الهيكل هو أيضا مريحة جدا، ولكن ليس تماما في نفس الفئة من VW - التي، مع ذلك، أيضا رائع StoЯdдmpferregelung DCC أغلقت ل1085 يورو على متن الطائرة. الكوريين هادئ أيضا، يتم تأمين السيارات وAbrollgerдusche منهجي بها. محرك الديزل يقوم بعمل جيد، ويمكن ьberspielen العيب النزوح gegenьber إرسال VW. إذا كان يصل إلى والقيم استهلاك منخفضة جدا وعد tatsдchlich، يجب أن تظهر اختبار spдterer. إذا كان هناك نقطة الحقيقية للنقد عند القيادة، هو القيادة. وقالت انها تتطلع دوغي، ونقل أي اتصال جيد مع StraЯe. كل شيء آخر ьberzeugt، Bremsgefьhl والدائرة على ما يرام تماما. لذلك هو في نهاية الكثير من الأشياء الصغيرة التي تجعل الفرق لتجارة I40 هيونداي. سواء كانت تستحق الثمن الإضافي - أن كل زبون أن يقرروا بأنفسهم.

يبني كوريا أفضل متوسطة الحجم ستيشن؟

يبني كوريا أفضل متوسطة الحجم ستيشن؟

هيونداي I40 1.7 crdi مصمم ممتاز، مازدا 6 2.2 MRZ-CD نشط، بيجو 508 SW المبادرة FAP 140 ألور، شكودا سوبرب كومبي 2.0 TDI أناقة، فولفو V60 محرك الزخم، فولكس فاجن باسات البديل 2.0 TDI Comfortline
متوفر الآن في ارشيف المادة على الانترنت المقال كاملا. هنا يمكنك تحميل تخطيط الكتيب الأصلي بوصفه وثيقة PDF.

ننشر:

12/10/2011

السعر:

1.00 Ђ

بيانات السيارةفولكس فاجن باسات 2.0 TDI BMT خط الاتجاههيونداي I40 CW الأزرق 1.7 CRDI ستايل
محركأربع أسطوانات توربوأربع أسطوانات توربو
قدرة1968 سي سي1685 سي سي
ماكس. السلطة في 1 / دقيقة103 كيلو واط (140 حصان) / 4200100 كيلو واط (136 حصان) / 4000
كحد أقصى. عزم الدوران320 نيوتن متر عند 1750 / دقيقة330 نيوتن متر عند 2000 / دقيقة
0-100 كلم / ساعة9.8 الصورة10.6 الصورة
VMAX211 كلم / ساعة200 كلم / ساعة
العادم CO2123 غرام / كلم119 غرام / كلم
الاستهلاك *5.8 / 4.0 / 4.7 لتر5.3 / 4.1 / 4.5 لتر
معيار الانبعاث5 EU5 EU
سعة صندوق الأمتعة603-1731 لتر553-1719 لتر
عاهة1530 كجم1570 كجم
الحمولة655 كجم550 كجم
gebr./ungebr TOWABLE.1500/750 كجم1800/700 كجم
تحميل سقف100 كجم100 كجم
دائرة تحول11.4 م10.9 م
* المدينة / الطريق السريع / عموما إلى 100 كلم
معداتفولكس فاجن باسات 2.0 TDI BMT خط الاتجاههيونداي I40 CW الأزرق 1.7 CRDI ستايل
وسائد هوائية سائق / Beif. / صفحاتS / S / SS / S / S
رئيس أكياس الهواء الأمامية / 2. صفS / SS / S
الركبة وسادة هوائية، الجانب السائقNS
نظام إنذار385 €S
نظام CD الصوتSS
أجهزة الاستشعار وقوف جميع أنحاء555 €S
مساعد وقوف السيارات875 €N
استشعار المطر1610 €S
بدون مفتاح إغلاق / بدء560 €1650 €
مصابيح الضباب185 €S
مغادرة حارة السير540 €N
ناقل حركة أوتوماتيكي2125 €1400 €
نظام الملاحةمن 835 €3160 €
رفع E / انزلاق سقف1200 €1410 €
E مقعد سائق / الراكبN900 €
مقاعد أمامية مدفأة305 €S
الطلاء المعدني570 €480 €
مناخ460 €S
المصابيح الأمامية زينون1430 €N
قاعدة الأسعار29425 €29390 €
S = معيار؛ N = غير متوفر