Δύο χρόνια με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο από τη Renault

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πραγματικά ένα καλό πράγμα. Ωστόσο, τα ενδιάμεσα αποτελέσματα των δοκιμών αντοχής του Renault Zoe είναι: Δεν πρέπει να χάσουμε από τα μάτια του κόστους.

ήταν στην πραγματικότητα έχουν mьsste της Ζωής μετά από δύο χρόνια 200.000 χιλιομέτρων προς τα κάτω, τόσο δημοφιλές. Αλλά δυστυχώς κλειστό για σύντομα ταξίδια. Μερικές φορές γρήγορα θέλημα, ραντεβού στην πόλη - τότε η Stromer ήταν η πρώτη επιλογή. Οι άνεμοι natьrlich δεν μίλια στο οδόμετρο. Αλλά ακριβώς όπως η ηλεκτρική Γάλλος έχει νόημα. Κάνει επίσης SpaЯ: σε λιγότερο από τέσσερα δευτερόλεπτα έως 50 km / h - όχι μια τιμή σπορ αυτοκίνητο, αλλά δημιουργεί τα φανάρια ξεκινήσει με σεβασμό στην ьberraschten παιδιά με το πάχος της εξάτμισης. Πλήρης unspektakulдr χωρίς Rцhren και Rдderscharren. Σας επιτρέπουν να gewцhnen γρήγορα.Διαβάστε επίσης: Kaufprдmie κλειστό για τα ηλεκτρικά αυτοκίνηταΠερισσότερες πληροφορίες: Η δοκιμή αντοχής κατάταξη

δείτε το εργαστήρι οδηγούς Ζωή σπάνια ευχάριστο

Renault Zoe

Κάτω τα χέρια από: Το e-Γραφείο της Renault Zoe είναι ακριβώς αυτό έκλεισε για τον ειδικό.

Τι άλλο; Ας πάρουμε το αγαπημένο θέμα του συναδέλφου Berend Sanders: το εύρος. Στην αρχή της δοκιμής e-αυτοκίνητό μας, κατασχέθηκαν περίπου 200 χιλιόμετρα κάτω από ιδανικές συνθήκες, ακόμα και το χειμώνα, περίπου 130 ήταν μέσα. Έτσι, οι περισσότεροι χρήστες αυτοκινήτων κλειστή για τη χρήση tдglichen φτάσετε εκεί με ασφάλεια. Το άγχος της αυτονομίας fдhrt με μη tдglich. Μετά από δύο χρόνια, έχουμε ακόμα μετρήσει 175 χιλιόμετρα. Αυτό ταιριάζει με τη γήρανση μπαταρίες. Η verkьndet εργαστήριο δοκιμής ακόμα 91 τοις εκατό Kapazitдt. Μιλώντας εργαστήριο. Έτσι έχουν Zoe οι οδηγοί δεν έχουν και πολλά να κάνουμε: Όταν jдhrlich στην υπηρεσία, ενώ μόλις σε fдllt ως μια έντονη επανεξέταση. Μετά από σχεδόν 25.000 χιλιόμετρα τα φρένα erwartungsgemдЯ εξακολουθούν να είναι καλές, νέα ελαστικά δεν fдllig. Εδώ, η Ζωή προστατεύει το λογαριασμό.Προδιαγραφές: Renault Zoe
μηχανήΤριφασικές σύγχρονες
kW (ιπποδύναμη) σε U / min 65 (88) / 3000
Nm στις U / min220/2500
χωρητικότητα της μπαταρίας22 kWh
μέγιστη ταχύτητα135 χλμ/ώρα
Κιβώτιο ταχυτήτων / κίνησηςΕίσοδος / Εμπρός
Απόβαρο / ωφέλιμο φορτίο1477/466 kg
χωρητικότητα του χώρου αποσκευών338-1225 l
Ρυμουλκούμενη gebr./ungebr.χωρίς
φρέναv. Πλυντήρια / h. τύμπανο
Κατηγορία ενεργειακής απόδοσηςA +

Το θέμα των χρημάτων χαλάει ισολογισμό της Ζωής

Δικαίωμα στο χρήμα η μπαταρία πάει ενοικίαση. 89 ευρώ το μήνα κάνει 2136 ευρώ έκλεισε για 24 μήνες - dafьr θα μισθώσει όλα τα αυτοκίνητα. Και αυτός είναι η ίδια natьrlich με Kaufprдmie κλειστή για τους ιδιώτες χρήστες εξακολουθούν να είναι πολύ ακριβό. Επιπλέον, το άγχος ερώτημα παραμένει: Ποιος θα αγοράσει ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Schwacke υπολογίζεται Ζωή μας 15.350 ευρώ. Αλλά πληρώσει κάποιος; Στην γκαλερί ξέρετε τι wдhrend φορά παρατήρησα το Renault Zoe.

Renault Zoe Φανατικοί

Renault Zoe: τεστ αντοχής - Δύο χρόνια με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο από τη RenaultRenault Zoe: τεστ αντοχής - Δύο χρόνια με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο από τη RenaultRenault Zoe: τεστ αντοχής - Δύο χρόνια με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο από τη Renault
Περισσότερες πληροφορίες:

E-Car Kaufprдmie: Φύλλο για τα μοντέλα Υπόλοιπο

Αρχική περιβαλλοντικό επίδομα αξιολόγησης για τα οχήματαΑρχική περιβαλλοντικό επίδομα αξιολόγησης για τα οχήματαΑρχική περιβαλλοντικό επίδομα αξιολόγησης για τα οχήματα