Έτσι, οι νέες μονάδες Q7

Δέκα χρόνια μετά την πρώτη γενιά Audi παρουσιάζει τώρα το νέο Q7 - και εφηύρε το πολυτελές SUV νέων ως πρώτη έκθεση κίνησης παραστάσεις μας.

Βίντεο: Audi Q7 TDI

Πληρωμένο Dick πλοίο

Ναι, υπάρχουν αυτοκίνητα που είναι πιο πολιτικά ορθό από ένα Q7 Audi. Πάρα πολύ λίπος για να groЯ - και sдuft απλά πάρα πολύ. Στην εποχή της συζήτησης CO2 και Elektromobilitдt Courage Under Audi SUV είναι κατά κάποιο τρόπο προχθές. Τι περισσότερο: Ακόμη και νέο το σημερινό μοντέλο φαίνεται παλιό. αλλά ίσως είναι και επειδή η η Ingolstдdter έχουν αφήσει δέκα χρόνια ένα μεγάλο χρονικό διάστημα για να στείλει τη δεύτερη γενιά του Q7 σε StraЯen μας.Όλα για το Audi Q7

Αλλά τώρα που το έχουν κάνει. Οπτική σίγουρα δεν groЯer ένωση, από κάθε οπτική γωνία φαίνεται το νέο του γέρο - οικεία, και σίγουρα δεν είναι ένα διδακτός στιγμή. Αλλά η κάτω πλάκα που υπόσχονται Ingolstдdter, τίποτα δεν παραμένει το ίδιο. Αυτό ξεκινά με το βάρος. Επιβλητικό 325 κιλά το Q7 έχει συρρικνώθηκε - αλλά εξακολουθεί να ζυγίζει πάνω από δύο τόνους.

Audi και VW: κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων για το μέλλον

Audi Q7 (2015): Οδήγηση έκθεση - Έτσι fдhrt το νέο Q7Audi Q7 (2015): Οδήγηση έκθεση - Έτσι fдhrt το νέο Q7Audi Q7 (2015): Οδήγηση έκθεση - Έτσι fдhrt το νέο Q7Audi Q7

Σε 6,3 δευτερόλεπτα κάνει με το TDI τριών λίτρων με 100 kph, το εναιώρημα αέρας είναι εμπορικό σήμα σύννεφο.

Και tatsдchlich: Όταν οδηγείτε πάντα είναι καινούργια. Το χαμηλό κενό βάρος σημειώθηκε σε κάθε καμπύλη σε κάθε κλίση. LeichtfьЯig όπως ποτέ πριν το TDI τριών λίτρων επιταχύνει το SUV, σε μόλις 6,3 δευτερόλεπτα για να πάει από μηδέν στα 100 km / h. Παρ 'όλα αυτά, η κατανάλωση παραμένει στο πλαίσιο, το Q7 θα πάρει κατά μέσο όρο κατά 6,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Ακόμη και αν στην πράξη, δύο λίτρα περισσότερο - έτσι vernьnftig δεν ήταν ποτέ να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο τόσο unvernьnftiges. Έπειτα, υπάρχουν τα ωραία ήθη του κινητήρα. Συνοδεύεται από ένα συμπαθητικό γρύλισμα της Selbstzьnder παραμένει ευχάριστα στο παρασκήνιο. Ταιριάζει πρόστιμο στο σύννεφο tag ανάρτησης αέρα. Σχεδόν κανένας Erschьtterung βρίσκει το δρόμο του μέσα στο πρόστιμο εσωτερικό. Αποσυνδεθεί από την καθημερινή ζωή του Q7 μόνο φτάνει για τους κανονικούς ανθρώπους στο δρόμο.Τιμή: Το κόστος του νέου Audi Q7

Αλλά το πάχος μπορεί να είναι διαφορετική. Σε Δυναμική λειτουργία, ο Βελάκια t γύρω από τη γωνία, ότι ο ενοποιημένος αδελφός Porsche Cayenne είναι πολύ πράσινο με το φθόνο. Αυτό οφείλεται κυρίως στο πραγματικό σύστημα διεύθυνσης τεσσάρων τροχών Yamaha, η οποία gefьhlt το 5,05 μέτρο μακρύ ευέλικτο πλοίο όπως κάνει ένα συμπαγές αυτοκίνητο. Αυτή η διαφορά μεταξύ άνεσης και του αθλητισμού, δεν έχει ποτέ υπάρξει σε αυτή την κατηγορία, συγχαρητήρια!

Μεταχειρισμένα Q7 Δοκιμή Audi

Audi Q7 (2015): Οδήγηση έκθεση - Έτσι fдhrt το νέο Q7Audi Q7 (2015): Οδήγηση έκθεση - Έτσι fдhrt το νέο Q7Audi Q7 (2015): Οδήγηση έκθεση - Έτσι fдhrt το νέο Q7Audi Q7

Top: Το πιλοτήριο είναι ακόμα μια Α8 στη σκιά όσον αφορά Qualitдt.

Και στο εσωτερικό, η Audi έχει κάνει ένα τεράστιο άλμα. Έτσι, ευρύχωρα καμία μοντέλο εξακολουθεί να φαινόταν πριν. Το ψηφιακό πιλοτήριο, η μεγάλη κεντρική κονσόλα με την τεράστια επιφάνεια αφής, αυτό είναι σωστό groЯes κινηματογράφο. Lдsst Επίσης μεγάλη χρήση και fьhlt τουλάχιστον τόσο καλή όσο φαίνεται. Τα υλικά είναι πολύ καλύτερα Gьteklasse: Ξύλο Alumiunium, δερμάτινα και πιάνο δίνουν μια Qualitдtseindruck, η οποία παρέχει μια Α8 στη σκιά. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία εδώ έχουν BMW με το X5 και η Mercedes με οξεία ανεκτέλεστο υπόλοιπο της GLE kьnftig.Κατάταξη: Η πιο αποδοτικές από πλευράς καυσίμου SUV

Σαφές ότι, καθώς ό, τι κοστίζει πολλά χρήματα. Η οδηγείται από εμάς Q7 3.0 TDI με 272 hp θα κοστίσει τουλάχιστον 60.900 ευρώ. ένα ακόμα περιμένει όλα τα ωραία extras σε ένα ένα εξαψήφιο ποσό είναι γρήγορη fдllig. Σίγουρα πολιτικά δεν είναι απόλυτα ορθή.