Αρμονική υβριδικό σύστημα κίνησης

Με το facelift του προγόνου SUV RAV4 της Toyota fьhrt ένα υβριδικό αυτοκίνητο. Πώς το bewдhrt σύστημα, παρουσιάζει την πρώτη έκθεση το αυτοκίνητο!

Ποιος το επινόησε; Οι Ιάπωνες! Το 1994, η Toyota με το RAV4 ουσιαστικά το πρώτο SUV στην αγορά. Τώρα, 22 χρόνια spдter, η τέταρτη γενιά έρχεται στην facelifted έκδοση στην αγορά. Επίσης, επί του σκάφους ίσως η πιο σημαντική καινοτομία της σειράς: η μάρκα-τυπικό υβριδικό σύστημα κίνησης, η πρώτη φορά στην Ευρώπη, σε συνδυασμό με τετρακίνηση.Νέα και δοκιμές για την Toyota

Από 31.990 ευρώ η Toyota παρέχει η κίνηση στους εμπρός τροχούς 197-hp RAV4 υβριδικό, all-wheel drive θα κοστίσει 3.000 ευρώ επιπλέον. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: Δεν υπάρχει περίπτωση μεταφοράς και όχι του άξονα της προπέλας. Όταν μονάδα δίσκου E-τέσσερις τροχούς που αναφέρονται Hinterrдder να οδηγείται από ένα 68 hp ηλεκτρικό κινητήρα στον πίσω άξονα. Η σύνδεση δεν μπορεί να επηρεαστεί από τον οδηγό και μεταφέρονται abhдngig σχετικά με την κατάσταση οδήγησης αυτόματα.

Toyota RAV4 Hybrid (2016): Παρουσίαση

Toyota RAV4 FL (2016): Οδήγηση έκθεση - Αρμονική υβριδικό σύστημα κίνησηςToyota RAV4 FL (2016): Οδήγηση έκθεση - Αρμονική υβριδικό σύστημα κίνησηςToyota RAV4 FL (2016): Οδήγηση έκθεση - Αρμονική υβριδικό σύστημα κίνησηςΣτις αρχικές δοκιμές ενημερωθεί για χωμάτινους δρόμους, το σύστημα θα μπορούσε να ьberzeugen. Ωστόσο, η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς τραβά σε ισχυρή επιτάχυνση στο τιμόνι. Πλήρης επιτάχυνση φέρνει eh ταραχές στην κατά τα άλλα αρμονική και ήσυχη λειτουργία ενός υβριδικού δίσκου. Επειδή τότε το 2,5-λίτρων howls Saugbenziner krдftig. Από τη στιγμή που κάποιος σηκώνει το FuЯ από το φυσικό αέριο και την απόσταση του cruise control ьberlдsst το έργο, το RAV4 έλασης ευχάριστο, ακόμη και σε 140 χλμ/ώρα σιωπηλή στη συνέχεια.

Diesel με όλους τους τροχούς είναι ιστορία

SUV κάτω από τη δύναμη

Προσαύξηση μια κίνηση στους τέσσερις τροχούς είναι erhдltlich. Ο πίσω άξονας οδηγείται από ένα ηλεκτρικό μοτέρ.

Στις πρώτες δοκιμές σε λοφώδη έκταση και εν μέρει σε μη ασφαλτοστρωμένους διαδρόμους, η κατανάλωση ήταν δυνατή επί του σκάφους υπολογιστή με οκτώ έως δέκα λίτρα ανά 100 km. Μια δοκιμή spдterer για το εύρος χρήσης AUTO BILD είναι klдren πόσο υψηλή η κατανάλωση είναι tatsдchlich κάτω από πραγματικές συνθήκες. Το προμήθειες ντίζελ Toyota zukьnftig ьbrigens μόνο ως κίνηση στους εμπρός τροχούς 143-ιπποδύναμη με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (από 27.290 ευρώ). Ο συνδυασμός των ντίζελ, στους τέσσερις τροχούς και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι έτσι η ιστορία RAV4. Toyota mцchte πελάτες μακριά από το ντίζελ και προς τα υβρίδια δέλεαρ.

Προδιαγραφές Toyota RAV υβριδικό Κινητήρας: Τέσσερις κύλινδρο, συν E-μοτέρ • Μετατόπιση 2494 απόδοση cm3 • σύστημα 145 kW (197 hp) σε 5700 / min • Max. Ροπή 206 Nm στις 4400 / min • άκρη 180 km / h • 0-100 km / h 8,3 s • οδήγησης εμπρός τροχούς (τέσσερις τροχούς προαιρετικό) / μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης • όγκος της δεξαμενής 56 l • L / B / H 4605/1845/1705 mm • κορμό 501-1633 l απόβαρο 1625 kg • ΕΕ ανάμιξη 4,9 l S / 100 km • CO2 εξάτμισης 115 g / km • από 31.990 ευρώ.

Νέα SUVs: Compact (2020)

Toyota RAV4 FL (2016): Οδήγηση έκθεση - Αρμονική υβριδικό σύστημα κίνησηςToyota RAV4 FL (2016): Οδήγηση έκθεση - Αρμονική υβριδικό σύστημα κίνησηςToyota RAV4 FL (2016): Οδήγηση έκθεση - Αρμονική υβριδικό σύστημα κίνησης