Φως, ζωηρός, χέρι σκισμένα

Porsche έχει erhцrt τους οπαδούς: Το 911 R συνδυάζει την 500 hp-κορόιδο από τα RS GT3 με ένα μηχανικό κιβώτιο. Οδήγηση έκθεση καθαρολόγοι ποινή.

911 R - και μόνο τα βασικά δεδομένα είναι να πεθάνει για: 500 hp, 4.0-λίτρων κορόιδο, 1370 kg στις οδικές τελειώματα (70 κιλά λιγότερο από τις GT3 RS), και - τύμπανο roll! - μηχανικό κιβώτιο. Gьtiger τελικά Porsche erhцrt τις καθαρολόγοι και συνδυάζει το mдchtigen GT3 RS κινητήρα με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Για πρώτη φορά από τον Όσιο 997 GT3 RS 4.0. Θα σώσει την ьbliche Πώς-κάνει-it-από-το κεφάλαιο έκλεισε για spдter και γυρίστε το Schlьssel με το αριστερό προς τα δεξιά.Τα πάντα να ξέρετε για την Porsche 911

Όλα τα νέα Porsche έως το 2021

Porsche 911 R (2016): Οδήγηση έκθεση - Φως, ζωηρός, χέρι σκισμέναPorsche 911 R (2016): Οδήγηση έκθεση - Φως, ζωηρός, χέρι σκισμέναPorsche 911 R (2016): Οδήγηση έκθεση - Φως, ζωηρός, χέρι σκισμέναΤο Boxer τεσσάρων-λίτρων περιστρέφεται έως 8500

Βίντεο: 911 R (2016)

καθαρό Porsche

Ηχηρός ήχος μπόξερ μου umhьllt. Η έλλειψη Rьcksitzbank κάνει το χώρο συντονισμού πίσω από τα κομψά καθίσματα Pepitamuster άνθρακα για την αίθουσα μίνι συναυλία. Ακόμη και πριν εσύ την πρώτη Φυσικά, drьcke η οποία τοποθετεί το πέρασμα των καυσαερίων βαλβίδα στο κουμπί. Η τυπική ποινή-Sдgen εξακολουθεί να είναι ένα άγγιγμα των πολυπυρηνικών rьber. αριστερά FuЯ μου drьckt το συμπλέκτη - καταπληκτικό leichtgдngig κλείσει για ένα τέτοιο ισχυρό ακουστικό. δεξί μου χέρι σπρώχνει το μικρό μοχλό με ελαφρά πίεση στην επάνω αριστερή - και εκτός οδηγούμε ίσως στην πιο επιθυμητή Porsche Carrera GT από τότε. Η DahinflieЯen στην πόλη κυκλοφορίας δείχνει ότι η 911 R δεν είναι ьbelnimmt αργό ρυθμό του οδηγού. Το υποθέσεις αερίου prдzise, ​​sдhmig και τόσο θαυμάσια αυθόρμητη, καθώς μόνο ένα κορόιδο. Η βελόνα του ταχύμετρου συσπάσεις grьn lit ενημερωθεί σχετικά με την κλίμακα. Το άρτια εκπαιδευμένο θηρίο 500 ίππους στο πίσω lдuft στην κορυφαία μορφή. Θριαμβευτικά η μονάδα παραγωγής ενέργειας μετατρέπεται σε έκσταση! Μόνο το 8500, οι προγραμματιστές έχουν ωθήσει το μπουλόνι - ακόμα κι αν ο κινητήρας φαίνεται να επιθυμούν όλο και μεγαλύτερη ταχύτητα. Και πάντα έχω μια αίσθηση του δικαιώματος FuЯ χωρίς παρακάμψεις betдtigt το γκάζι. Κανένα φίλτρο, δεν τεχνάσματα.Η πίστα αδελφός του 911 R: Porsche 911 GT3 RS

Sauschnell αλλά όχι βίαιη

Φως, ζωηρός, χέρι σκισμένα

Τόπος κλειστό για πολυτέλεια δεν είναι 911 R. Η Sitzflдchen καλύπτονται με κλασικό ύφασμα Houndstooth.

Είναι curvy. Η glдnzt 911 R με ευέλικτη συμπεριφορά και ένα σύστημα διεύθυνσης, αντιπροσωπεύονται από τον Vorderrдder, Hдnde και τον εγκέφαλο σε μία ενιαία μονάδα. Εθιστικό; Μέγιστος αριθμός σημείων. Από την πίσω διεύθυνσης άξονα (όπως και στις GT3 RS, αλλά retuned) παρατηρώ μόνον ότι η 911 R anfьhlt εξαιρετικά εύχρηστο. Δεν έχει σημασία που στηρίζεται ρυθμό. Και ακόμα κι αν μπορεί να εκμεταλλευτεί τεράστια δύναμη στην εθνική οδό, στην καλύτερη περίπτωση και fьhrerscheinfreundlichsten ότι LandstraЯen είναι επικράτεια του. Δεν είναι ένα σκληρό χτύπημα Rennsau αλλά ένα πραγματικό αυτοκίνητο απόλαυση. Το τροποποιημένο σασί από την GT3 καταπίνει μακριά η Grцbste βρυχάται, παρά την 20-Zцller όχι γύρω και να ταιριάζει με το κλασικό unauffдlligen χαρακτήρα του R. τεντωμένο και αθλητικά; Ναι. Βίαιη; Όχι. Το 911 R είναι δυνατά, αλλά δεν obszцn, σχεδόν κανείς δεν τον βλέπει lдnger από ό, τι ένα κανονικό πέναλτι. Είναι ινκόγκνιτο και εκρήγνυται γρήγορα αν χρειαστεί.

Νέα σπορ αυτοκίνητο (2020)

Porsche 911 R (2016): Οδήγηση έκθεση - Φως, ζωηρός, χέρι σκισμέναPorsche 911 R (2016): Οδήγηση έκθεση - Φως, ζωηρός, χέρι σκισμέναPorsche 911 R (2016): Οδήγηση έκθεση - Φως, ζωηρός, χέρι σκισμέναΑυτό σας λέει το R-Elfer

Φως, ζωηρός, χέρι σκισμένα

Κλειστά για τους μηχανικούς ανεμιστήρες: ο προαιρετικός απλός-μάζα σφονδύλου, το 911 R κουδουνίστρες στο ρελαντί.

Λοιπόν, και πως μπορώ να τον αναγνωρίσει για τώρα, το 911 R; Σίγουρα, zunдchst φορές στο χείλος και το serienmдЯigen Κεραμικό σύστημα διάλειμμα πίσω από αυτό. Η Schьrze σε GT3 στιλ έχει επίσης επί του παρόντος σχετικά με τους δείκτες, καθώς και η οροφή μαγνησίου με την κεντρική εσοχή? άλλος έχει ακόμα τα GT3 RS. Στο πίσω μέρος, παραμένει διακριτική дhnlich: Η κεντρική mьndende διπλό σύστημα εξάτμισης και η schnцrkellose γράμματα έχουν την καθαρεύουσα από 911 (με απολήξεις τιτανίου!). Δεν σπόιλερ, δεν τυμπανοκρουσίες. Ακριβώς όπως και στο εσωτερικό. Το τιμόνι δεν έχει τα κλειδιά. Συμπεριλαμβανομένων; Navi infotainment και δεν υπάρχει ρε. Εδώ είναι προς τα κάτω και όχι geswipet! Κλιματισμός; Nada, τίποτα, niente. Dafьr τον επιβάτη κοιτάζει μια πλάκα με τον αύξοντα αριθμό και 911 Ε λογότυπο.Τα πάντα με μια ματιά: Porsche

911 R: Κάθισμα τιμή δείγματος, PS

Porsche 911 R (2016): Οδήγηση έκθεση - Φως, ζωηρός, χέρι σκισμέναPorsche 911 R (2016): Οδήγηση έκθεση - Φως, ζωηρός, χέρι σκισμέναPorsche 911 R (2016): Οδήγηση έκθεση - Φως, ζωηρός, χέρι σκισμέναΠαρακαλώ μην θέσει μακριά!

Καλή 190.000 ευρώ θα κοστίσει το 911 R - ή μάλλον: Μήπως δοκίμασε. Για όλα τα 991 αντίτυπα πωλήθηκαν lдngst. Ήδη, η απανταχού λάτρεις της Porsche είναι η εμπορία κλειστό για το πολλαπλάσιο της τιμής αγοράς και εξαφανίζεται σε unfinanzierbare περιοχές. schцn ούτως ή άλλως να ξέρετε ότι η Porsche έχει erhцrt τους οπαδούς, και ο ήχος sдgenden όλα έχουν κάτι. Επομένως, σας παρακαλώ, μπορείτε Glьcklichen ο οποίος κατάφερε να πάρει ένα, χρησιμοποιεί 911 R σας! Η Porsche έχει schlieЯlich να σχεδιαστεί ως μια μηχανή οδήγησης και όχι ως ένα ταμείο σε τέσσερις Rдdern! μόλις το βάλετε στην άκρη και να πωλούν σε τρία χρόνια έκλεισε για ώρες x, wдre ένα αυτοκινούμενο Todsьnde.