Συμπυκνωμένο GTI-Power στη δοκιμή

Απόδοση ρύθμιση του μοντέλου απόδοση: BBM Motorsport, HG Motorsport και Oettinger διασκελισμό με δύναμη, σασί, τροχούς και εξαγωγής για τη δυναμική ανατίμηση του 230-hp GTI.

Το χαμηλό χτύπημα groЯe ήρθε ήδη το 1992. Pьnktlich στην τρίτη γενιά του σταδίου Golf GTI της VW να Weichspьler επίθεση, έδωσε στον αθλητικό Kьrzel πιθανό αντιαθλητική τεχνολογία στο δρόμο για spдter schlieЯlich υπονομεύσει λίγους μήνες και Fьhrungsanspruch του. VR6 hieЯ από σήμερα ο νέος επικεφαλής που θα πρέπει να κλείσει για την έκδοση άνεση, αν και μάλλον GenieЯer ως ένα πραγματικό μοντέλο απόδοσης για τη δήλωση VW, με τουλάχιστον 174 hp, αλλά φαίνονται αρκετά μικροκαμωμένος τη συνέχεια 115 hp κινητήρα οκτώ-βαλβίδα του GTI lieЯ. Από τότε, η legendдre Kьrzel κόλπα δεύτερο βιολί στην ιεραρχία, και R32 wдhrend spдter R συνεχίζει προς aufspielten δυναμική συμπεριφορά.

Ιστορικό: Πώς Δοκιμασμένο AUTO BILD

Σε αυτό το τμήμα των ρόλων δεν έχει τίποτα να αλλάξουν ανά την πρώτη ματιά, για μια πιο προσεκτική εξέταση, αλλά στη συνέχεια πολύ. Το GTI επεξεργάζεται την αθλητική βάση, wдhrend τα νέα R 300 χλευάζει hp έναντι έδρα σπορ αυτοκίνητο, ενώ ο μικρός αδερφός hдlt του στον κόλπο. Αν και το τελευταίο συρρικνώνεται σταθερά - στο Sachsenring είναι μόνο τρία διαφορά σε δευτερόλεπτα σε. Αιτιολογία: Σε αντίθεση με Vorgдngern του το σημερινό GTI δεν είναι ένα κλασικό 90 τοις εκατό περισσότερα αυτοκίνητα, η οποία ενημερώθηκε για τη χώρα προτείνει σχεδόν απεριόριστες Agilitдt να πάρει plцtzlich χάσει στην πίστα σε χρόνια υποστροφή? Χάρη αύξηση των επιδόσεων του εργοστασίου, με τη μορφή των ηλεκτρο-μηχανικά μπλοκέ διαφορικό, σύστημα πέδησης και grцЯerer συμβολική 10 μεγαλύτερη ιπποδύναμη (230 hp αντί 220) ότι οι πλοίαρχοι δεν είναι μόνο κάτι hдrtere ρυθμό, προσφέρει επίσης περισσότερες δυνατότητες συντονισμού από ό, τι πριν. Είτε αρκεί για να μεγεθύνετε-συντονιστείτε μέσα από στοχευμένες παρεμβάσεις για τη δυναμική συμπεριφορά της Ε, τώρα να απαντήσει BBM Motorsport, HG Motorsport και Oettinger, σε σύγκριση groЯen.

BBM Motorsport Golf GTI Απόδοση κόκκινο θέα μπροστά

BBM διαθέτει εμπρός άξονα υπέρ ενός νέου συστήματος Stoptec.

BBM Golf GTI Απόδοση Οι βασικές βίδες σύνολο είναι natьrlich ίδια. Όλα δέκτης προχωρήσει σε χειρουργική επέμβαση ως προς τις επιδόσεις, σασί, άξονας και το σύστημα εξάτμισης σε δράση, και διαφέρουν μόνο ως προς τη φύση και την έκταση της επέμβασης. BBM παράγει 298 hp και 451 Newton μέτρα ενημερωθείτε για Zusatzsteuergerдt, φιλτροκούτι και συστήματος εξάτμισης, τα πλεκτά Adaptivfahrwerk ανεπίσημα με τα κλασικά KW Variant 3 Lцsung λόγοι ώστε η νέα set-up ενημερωθείτε για 19-zцllige μεγέθους 225 και απορρίπτονται από τον εμπρόσθιο άξονα υπέρ ενός νέου εργοστασίου Stoptec , δίσκοι τους είναι πράγματι μέγεθος λίγο μικρότερο με 328 χιλιοστά, αλλά dafьr με τεσσάρων εμβόλων Festsдttel κάνουν, αντί να serienmдЯigen Einkolbers στην υπηρεσία της μέγιστης Verzцgerung.

Ένα άρθρο από το AUTO BILD σπορ αυτοκίνητα

HG Motorsport Golf GTI Απόδοση λευκό μπροστινή όψη

Παράδοση κερδίζει μπροστά της νεωτερικότητας: βετεράνος Oettinger παρέχει
η δυναμική οδηγική μακράν το πιο ελκυστικό πακέτο.

HG Golf GTI Απόδοση HG Motorsport παραιτήθηκε από την αναβάθμιση του συστήματος πέδησης, επένδυσε σε αντάλλαγμα dafьr και πάλι περισσότερη προσπάθεια για τη βελτίωση των επιδόσεων. Εκτός από τα ηλεκτρονικά, εισαγωγής και εξαγωγής του συστήματος των εξειδικευμένων turbo προχωρά με νέες Ladeluftkьhler στη δράση, αυτό που θα πρέπει τελικά να παράγει 307 hp και 435 Newton μέτρα. Μικρό μειονέκτημα: Αν θέλετε να μετακινήσετε το επίπεδο ισχύος groЯe για цffentlicher StraЯe, ακόμα μερικές εβδομάδες θα πρέπει να περιμένουν πριν από την TЬV έχει δώσει την ευλογία του. Προβλήματα, γιατί τώρα αφαιρεθεί πλήρως: οι τροποποιήσεις σχετίζονται με την πλευρική δύναμη σε νέα ελατήρια Eibach, βάφτηκε με beschrдnken 19-ιντσών Rдder από το ράφι VW και αναλόγως gewдhlte αποστάτες.

Oettinger Golf GTI Απόδοση λευκό μπροστινή όψη

HG Motosport επενδύσει σε συντονισμό κυρίως στην αύξηση των επιδόσεων.

Oettinger Golf GTI Απόδοση Το πακέτο grцЯte schnьrt το όνομα grцЯte αυτού του γύρου. Oettinger stцpselt την αύξηση της ισχύος έως 290 hp και 440 Nm του είτε σκέτο περίπου ένα συμπληρωματικό κουτί - χωρίς προσθέστε σε αυτό της εξάτμισης ή εισαγωγής - το χάρτη που εξοπλίζει το Περισσότερα στο Lдngsdynamik dafьr αλλά επίσης ένα οπτικό πλαίσιο. Οι αισθητικές επεμβάσεις στη σχάρα, εμπρός αεροτομή και splitter δραματοποιούν την εμφάνιση Παρά το γεγονός ότι λίγο περισσότερο από ό, τι τα διακριτικά έργα περβάζι ή το προσαρμοσμένο πίσω διαχύτη, συμπεριλαμβανομένων zugehцrigem τέσσερις σωλήνα Endschalldдmpfer, αλλά αγοράζουν αρκετά συνολικού Individualitдt να ξεχωρίσω genially έξω από την πλημμύρα των άμεσων σχήμα. Δυστυχώς, κιτ σώμα μας kдmpfte τη στιγμή της δοκιμής, ακόμη και με κάποια Schцnheitsfehlern Μέτωπο, το οποίο με τη σειρά του Oettinger κάλεσε ζήτηση ως Erprobungs-εργασίας? τώρα η Qualitдtsniveau να genьgen το σπίτι Ansprьchen.ΠροδιαγραφέςBBM MotorsportHG MotorsportOettinger
μηχανήR4, Turbo
θέση τοποθέτησηςΤοποθετημένος εγκάρσια
Βαλβίδες / εκκεντροφόρους4 ανά κύλινδρο / 2
χωρητικότητα1984 cm3
Διάμετρος x διαδρομή82,5 x 92,8 χιλιοστά
συμπίεση9.8: 1
kW (PS) σε 1 / min219 (298) / 5000226 (307.) / 6200Μονάδα 213 (290) / 4700-6200
Ειδικά εξόδου150 PS / l155 PS / l146 PS / l
Nm στις 1 / min451 / 1500-4000435 / 3000-3600440 / 1600-4900
μετάδοσης της κίνησηςεμπρός
μετάδοση6-ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη6-ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη6-τάχυτο
μπροστινά φρένα328 ηη / Εξαεριζόμενα / σχισμές./ Αεριζόμενη 340 χιλιοστά370 ηη / Εξαεριζόμενα / διάτρητη.
πίσω φρένα/ Εξαεριζόμενα 310 χιλιοστά/ Εξαεριζόμενα 310 χιλιοστά/ Εξαεριζόμενα 310 χιλιοστά
Wheel Μέγεθος8.5 x 197.5 x 198.5 x 19
το μέγεθος του ελαστικού225/35 ZR 19225/35 ZR 19235/35 ZR 19
τύπος ελαστικούDunlop SP Sport Maxx GTDunlop SP Sport Maxx GTDunlop SP Sport Maxx GT
Μήκος / πλάτος / ύψος4268/1790/1380 mm4268/1790/1412 mm4268/1790/1412 mm
μεταξόνιο2.631 χιλιοστά
χωρητικότητα της δεξαμενής50 l
Τιμή δοκιμών αυτοκινήτων44.617 €38.752 €44.774 €

Τρεις συντονισμένοι Golf GTI

VW Golf GTI Συντονισμός: comparison - Συμπυκνωμένο GTI-Power στη δοκιμήVW Golf GTI Συντονισμός: comparison - Συμπυκνωμένο GTI-Power στη δοκιμήVW Golf GTI Συντονισμός: comparison - Συμπυκνωμένο GTI-Power στη δοκιμή