Ο γρήγορος και ο εξαγριωμένος

Δύο εμπειρογνώμονες στην Ιαπωνία ρύθμιση βγείτε έξω με το GT-R και συνεδριάζει AUTO BILD σπορ αυτοκίνητα μονομαχία των εννοιών: Brцmmler κατά την εισαγωγή Racing.

Η Ιαπωνία είναι το κέντρο της υπερβολικής Gelьste ρύθμιση - και το GT-R συχνά οι κύριοι χαρακτήρες. Έχει ένα και μόνο στόχο: να κάνουν την ταχύτερη Nissan ακόμη πιο γρήγορα. αλλά το πράγμα έχει δύο άγκιστρα. Κατ 'αρχάς, δεν είναι τόσο εύκολο αφού Einfьhrung το R35 για να κάνει τις κύλισης υπολογιστές υψηλών επιδόσεων ακόμα πιο γρήγορα? Από την άλλη, πτώση "Ιαπωνικά" Μέθοδοι ενώ σπάνια ό, τι kцnnte αυτή η χώρα να καλέσετε νομικά. Δύο εμπειρογνώμονες από τα αυτοκίνητα ιαπωνικά μελέτες, ωστόσο, υποστήριξε στη Γερμανία. Και τώρα έρχονται σε μια μονομαχία των εννοιών: Brцmmler κατά την εισαγωγή Racing.

Ιστορικό: Πώς Δοκιμασμένο AUTO BILD

Brömmler GT-R

Crass και πάνω απ 'όλα πιο γρήγορα από ό, τι Brцmmler μπορείτε ακόμα να συντονιστείτε στο GT-R μόλις και μετά βίας.

Brцmmler 285er-κύλινδρο σέλες Brцmmler σήμερα στα τέσσερα. Kьnftig πρέπει να προστεθούν μερικά χιλιοστά. Πίσω κάθεται σε ειδικά abgeschmecktes αναστολή KW, νέα ανώτερη γωνία βραχίονες στήριξης η Rдder με τρεις βαθμούς αρνητικό κάμπερ, stдrkere Stabis schдrfen συμπεριφορά του τιμονιού και Lenkprдzision. Lдngsdynamisch επιτίθεται Brцmmler και πάλι Επιστροφή στην 9 κιτ AMS Άλφα με ьberarbeiteten φορτωτές, grцЯerem Ladeluftkьhler, βελτιστοποιημένη ανταλλαγή χρέωση, νέα Einspritzdьsen και zusдtzlichen αντλίες βενζίνης. Ισχύς αν υψηλών οκτανίων αγωνιστικό καύσιμο πλημμύρες του κυλίνδρου, σε γενικές γραμμές, 900 hp, των οποίων οι 780 όταν η TЬV θα την ευλογήσει και τίποτα στο μεταξύ, αν είστε στην παλιά παράδοση GT-R lдsst δεν αριθμούς, αλλά μιλούν τα αποτελέσματά τους.

Ένα άρθρο από το AUTO BILD σπορ αυτοκίνητα

Εισαγωγή Racing GT 630

Στο 300, ο δέκτης με 30,0 δευτερόλεπτα προσγειώνεται όπου ένας από τους υπόπτους τα σύνορα με φορτωτές σειράς εφικτό.

εισαγωγής Racing Η πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων παραμένει Εισαγωγή Racing αλήθεια στη σειρά. Αλλά γιατί θα έπρεπε να aufritzeln, όπου εξακολουθεί να beschrдnkt σε μια πολύ πιο ήπια και άνιση επίπεδο gьnstigere δύναμη. 626 hp και 800 Newton μετρητές αυτό tьftelt μέσω ηλεκτρονικών, φίλτρο αέρα και καταλύτες αθλητισμού από το μηχάνημα. Σημαντικά μεγαλύτερη προσπάθεια επενδύσει στον δέκτη dafьr το φρένο. Εισαγωγή Racing εγκαταστήσει ένα Alcon σύστημα με Sechskolbensдtteln όλα γύρο, δίσκοι 400 mm εμπρός, 385 mm φέτες πίσω από μεταλλικά σωληνάκια. Η βάση είναι, εν τούτοις, παρέχονται σε дhnlichem τρόπο. Επίσης, το μπλε GT-R στέκεται στο KW-πόδια, τα οποία συγκρατούνται στη θέση τους μέσω των σταθεροποιητών stдrkerer (πέφτουν προς τα εμπρός: -2.2 °? Πίσω: -1.45 °), και κατόπιν οι Michelin Super Sport ελαστικά γειωμένο. Το πλήρες άρθρο είναι επίσης διαθέσιμο από το ηλεκτρονικό αρχείο ζήτημα ως PDF κατεβάσετε.ΠροδιαγραφέςBrömmlerεισαγωγής Racing
μηχανήV6 BiturboV6 Biturbo
χωρητικότητα3799 cc3799 cc
kW (PS) σε 1 / min574 (780) / 6400460 (626) / 6200
Nm στις 1 / min930 / 4000-5800800/3200
μετάδοση6-ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη6-ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη
αναγνώσεις
0-100 km / h3.0 s3.2 s
0-200 km / h8.6 s10,2 s
0-300 km / h21.7 s30,0 s
κατανάλωση Test Ø 100 χιλιόμετρα13.9 l 100 οκτανίων14.3 l 100 οκτανίων
Μέγιστη ταχύτητα (κατασκευαστή)315 χλμ/ώρα326 χλμ/ώρα
τιμές
όχημα παραγωγής χωρίς έξτρα92.400 €92.400 €
κούρδισμα
Συντονισμός απόδοσης51.382 €1.600 €
σύστημα προσγείωσης3.276 €3.700 €
φρένα2082 €12.500 €
τροχών4.150 €7.500 €
σύστημα εξάτμισης2.885 €2.500 €
Ανταλλακτικά / Εσωτερικών7.421 ευρώ / 2.350 ευρώ699 € / - €
Τιμή δοκιμών αυτοκινήτων165.946 €120.899 €

Ο γρήγορος και ο εξαγριωμένος

Ο γρήγορος και ο εξαγριωμένος

Το πλήρες άρθρο είναι διαθέσιμο στο online αρχείο θέμα μας αμέσως. Εδώ μπορείτε να κατεβάσετε την αρχική διάταξη φυλλαδίου ως έγγραφο PDF.
Εισαγωγές Nissan GT-R Racing 630, Nissan GT-R αλφα 9 Brömmler

δημοσιεύουμε:

22/03/2013

Τιμή:

2.00 Ђ