Τέρας μονομαχία με 1.145 hp

Είναι τρελό! Και εντελώς. Σε αντίθεση με Χ5 Μ και Cayenne Turbo S δεν μπορεί erklдren. Δοκιμάσαμε τα δύο πυραύλους SUV.

Από τη μία πρέπει να προέρχονται μόνο μία φορά: πάρτε το δύο παχύτερο SUV από το πρόγραμμα, μακρύ σχεδόν fьnf μέτρων, 1.70 μέτρα ύψος και να ενημερωθούν για περίπου 2,3 τόνους. Έτσι, και αυτό περισσότερο ή λιγότερο gemьtlichen όχημα με κίνηση στους τροχούς τότε χτίζει φορές μόνο και μόνο για να τους κορυφαίους αθλητές. BMW είχε την ιδέα Porsche ούτως ή άλλως, και έχουν βγει δύο μηχανές τέρας με σχεδόν unfassbarem δυναμικό.Περισσότερες πληροφορίες: Οδηγός Αγοράς - SUVs ισχύος

Η επιτάχυνση είναι στο επίπεδο σπορ αυτοκίνητο

Βίντεο: X5 M εναντίον Cayenne Turbo (2015)

Είναι τρελό!

Η X5 M τροφοδοτείται από έναν V8 4,4 λίτρων με 575 hp στις 6000 στροφές και ροπή 750 Nm στις 2200 στροφές / λεπτό. Κατά Porsche, ένα V8 4.8-λίτρων μαίνεται κάτω από την κουκούλα που αποδίδει 570 ίππους στις 6000 στροφές συν 800 Nm στις 2500 r / min. Οποιεσδήποτε ερωτήσεις; Σε κάθε περίπτωση ένα ξύπνιοι οκτώ-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και όργανα κύλισης με τις τελευταίες τεχνικές περιπλοκές και ausgeklьgelter ηλεκτρονικά. Έτσι ενεργή σταθεροποίηση roll και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο Dдmpfer, Porsche fдhrt γύρω με πνευματική ανάρτηση, το BMW στον πίσω άξονα. Ίσως ακούγεται ακόμα στα μισά του δρόμου λογική, αλλά τότε τι συμβαίνει, είναι μόνο η καθαρή τρέλα. Σε απίστευτο 4,5 δευτερόλεπτα, η BMW schieЯt από μηδέν έως 100 σε 15,3 δευτερόλεπτα, ο reiЯt το 200 σήμα.

ισχύς Παράφρων κινητήρα εξουδετερώνεται σχεδόν το μεγάλο βάρος

Porsche Cayenne Turbo S

Το Cayenne Turbo S βάζει επιβλητικό 2.240 κιλά στη ζυγαριά - που spьrt τίποτα από αυτό το βάρος.

Περισσότερα δεν είναι δυνατόν; Έργα! Η Porsche άλματα σε ομαλή τέσσερα δευτερόλεπτα για να 100 kph σε 14.5 έως 200. Αυτές είναι οι αξίες των supercars. Αλλά εμείς δεν μιλάμε για λεπτή, ελαφριά διθέσια με χώρο κλειστό για ένα ή δύο τσάντες του γκολφ. Αλλά από βαρύ SUV πολυτελείας με άφθονο χώρο, ένα ταμείο gerдumigen дuЯerst άνετα καθίσματα, ένα μεταβλητό χώρο αποσκευών και ωφέλιμο φορτίο 660 κιλά - περισσότερο από αρκετό κλειστό για ένα οικογενειακό κάμπινγκ ταξίδι. Ακριβώς αυτά τα αυτοκίνητα οδηγούν οι ίδιοι στη ζωή και πρακτικό στην καθημερινή ζωή, πολύ ήρεμα. Ωστόσο, αυτό λειτουργεί! αναλάβει τη φροντίδα του 21-ιντσών Rдder μόνο όταν σταθμεύετε λίγο. Η πραγματική τρέλα αρχίζει στην πίστα, όπου και οι δύο μαστίγιο με ταχύτητα και Unerbittlickeit μέσα από την περιοχή, η lдsst αμφιβολία ένα από φυσικό GesetzmдЯigkeiten Πού πάει το βάρος; Σε περίπτωση που η καθαρή GrцЯe;

Η όπως πάντα τέλεια ισορροπημένο BMW βρίσκεται μια νότα πιο ενθουσιασμένοι από την Porsche. μεταλλικό της, επιθετική boller Κατεύθυνση V8 παραμονεύουν για το φυσικό αέριο και την κόμπρα σε κουνέλια, πάντα εν κινήσει. Η εταιρεία, σφιχτό σύστημα διεύθυνσης ανταποκρίνεται έξυπνα, η ελαφρώς ανήσυχο κατευθυντική ευστάθεια και Lдngsrillen κυνήγι είναι η BMW-τυπικό. Σας προτείνουμε μια σταθερή λαβή για το τιμόνι, στη συνέχεια, groЯes Vergnьgen είναι εγγυημένη.

Στην πίστα, η Porsche είναι ελαφρώς πιο γρήγορα

BMW X5 M Porsche Cayenne Turbo S

Η tдuscht εικόνα: Στις πλαγιές του fьhrt Porsche, παίρνει τις BMW επτά δέκατα δευτερολέπτων.

Η Porsche είναι дuЯerst σταθερή, σχεδόν παράξενα ήσυχα. Και στις υψηλές, ω τι, hцchstem ρυθμό. Ο ίλιγγος πολύ μικρή σε γρήγορες στροφές. Και στην καθοδήγηση της Porsche δημιουργεί σχεδόν να τετραγωνίσουμε τον κύκλο: Λειτουργεί πιο εύκολα από ό, τι στη BMW, αλλά άμεσα, prдzise και schцn γραμμική. Η Cayenne είναι χτισμένο στην πιο Seitenfьhrung και την επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών βίαια από την BMW. άγρια ​​βροντή, αλλά ποτέ δεν του ьberraschenderweise εξαιρετικά υψηλή V8 χρειάζεται ένα σαφές Bewдhrungshelfer. Ο τύπος είναι gewalttдtig, βίαιο, μετριάζεται και έχει μια φαινομενικά ποτέ δεν σημαίας ενέργειας με την οποία μπορεί X5 tatsдchlich χάσει μερικά δέκατα του. Ως εκ τούτου, μοιάζει με αυτό: το ξηρό φυσικά χειρισμό προμηθευτής αυτοκινήτων Continental, μια απαιτητική, 3.800 μ Φυσικά, το Cayenne Turbo S, κύκλο σε 1: 35,29 λεπτά - σχεδόν τόσο γρήγορα όσο ένα regulдrer 911 ή ακόμα και μια Cayman S. Απίστευτο.

Πολύ κοντά πίσω από την BMW στο οποίο θα πρέπει να εργάζονται περισσότερο, και η πορεία σε 1: 35.99 min δημιουργεί - πιο γρήγορα από ό, τι για ένα Audi RS 3. Απλά απίστευτο το πώς οι δύο αγώνες κυνήγι ελεφάντων γύρω από το γήπεδο. Η τρέλα είναι natьrlich, ήταν σαφές στις τιμές συνέχιση της της BMW X5 M στέκεται με λεπτό 114.300 ευρώ από τη λίστα. Μεγάλο μέρος; Ω, έχουν Porsche mцchte κλειστό για την Turbo S, όπως ьberwiesen 166.696 ευρώ. Το μέσο εισόδημα ανατριχιάζω ακόμα και όταν πρόκειται για την ασφάλιση (BMW VK 33, VK Porsche 29).στοιχεία του οχήματος BMW Porsche
μοντέλοX5 MCayenne Turbo S
μηχανήV8 Biturbo V8 Biturbo
θέση τοποθέτησης προς τα εμπρός κατά μήκος προς τα εμπρός κατά μήκος
Βαλβίδες / εκκεντροφόρους 4 ανά κύλινδρο / 4 4 ανά κύλινδρο / 4
κίνησης εκκεντροφόρου αλυσίδα αλυσίδα
χωρητικότητα 4395 cc 4806 cc
kW (PS) σε 1 / min 423 (575) / 6000 419 (570) / 6000
Nm στις 1 / min 750/2200 800/2500
Vmax280 χλμ/ώρα 284 χλμ/ώρα
μετάδοση Οκτώ-τάχυτο αυτόματο Οκτώ-τάχυτο αυτόματο
αυτοκίνητο all-wheel drive all-wheel drive
Φρένα, εμπρός / πίσω Δίσκοι / δίσκοι Δίσκοι / δίσκοι
ελαστικά δοκιμών αυτοκινήτων v. 285/35 R 21 Y / h. 325/30 R 21 Y 295/35 R 21 Y
τύπος ελαστικού Michelin Pilot Super Sport Yokohama Advan Sport Ν2
Wheel Μέγεθος v. 10 x 21"/ Η 11.5 x 21" 10 x 21"
CO2 εξάτμισης 258 g / km 267 g / km
κατανάλωση * 14,7 / 9,0 / 11,1 l 15,9 / 8,9 / 11,5 l
χωρητικότητα της δεξαμενής85 l / Super Plus 100 l / Super plus
ψυκτικούR134a R134a
Ο θόρυβος διέλευσης 72 dB (A) 73 dB (A)
Ρυμουλκούμενη gebr./ungebr. 2970/750 kg 3500/750 kg
χωρητικότητα του χώρου αποσκευών 650-1870 l 670/1780
Μήκος / πλάτος / ύψος 4880 / 1985-2184 ** / 1754 χιλιοστά 4855 / 1954-2165 ** / 1702 χιλιοστά
των τιμών των αυτοκινήτων δοκιμής 124.300 € 166.696 €
* Πόλη / αυτοκινητόδρομο / συνολικές στα 100 km? ** πλάτος με εξωτερικά κάτοπτρα
αναγνώσεις BMW Porsche
επιτάχυνση
0-50 km / h 1.6 s 1.5 s
0-100 / 130 χλμ/ώρα 4.5 / 6.6 s 4.0 / 6.2 s
0-160 / 200 χλμ/ώρα 9.6 / 15.3 s 9.0 / 14.5 s
ενδιάμεσο σπριντ
60-100 km / h 2.5 s 2.0 s
80-120 km / h 2.6 s 2.5 s
Απόβαρο / ωφέλιμο φορτίο 2310/660 kg 2240/660 kg
Βάρος v./h διανομής. 51/49% 55/45%
Tropic αριστερά / δεξιά 12.4 / 12.6 m 12.0 / 12.1 m
απόσταση ακινητοποίησης
από 100 χλμ/ώρα κρύο 37,3 m 37,6 m
από 100 χλμ/ώρα καυτό 34,4 m 35,7 m
θόρυβο εσωτερικό
στα 50 km / h 61 dB (A) 58 dB (A)
σε 100 χλμ/ώρα 67 dB (A) 64 dB (A)
σε 130 χλμ/ώρα 71 dB (A) 69 dB (A)
Κατανάλωση Test - CO2 15.0 l - 356 g / km 15.5 l - 368 g / km
φθάσουν 560 χιλιόμετρα 640 χιλιόμετρα

Τέρας μονομαχία με 1.145 hp

Τέρας μονομαχία με 1.145 hp

Το πλήρες άρθρο είναι πλέον διαθέσιμο στο ηλεκτρονικό αρχείο το άρθρο μας. Εδώ μπορείτε να κατεβάσετε την αρχική διάταξη φυλλαδίου ως έγγραφο PDF. Το άρθρο ασχολείται με τα ακόλουθα μοντέλα: BMW X5 M και Porsche Cayenne Turbo S (συγκριτική δοκιμή)

δημοσιεύουμε:

04/17/2015

Τιμή:

2.00 Ђ