Αστραπιαία οικογένεια SUV ξεστρατίσει

Έκλεισε για το ένα από τα Porsche Macan Turbo είναι απλά μια pimped Q5 της Audi, κλειστό για τους άλλους gьnstigste Viertьrer της Porsche. Στη δοκιμή, η μικρή Porsche SUV αποδεικνύει την ποικιλομορφία της.

Βίντεο: Porsche Macan Turbo

Η σωματική δραστηριότητα είναι η Porsche Macan;

Αν το δει κανείς υπό το πρίσμα, τα ονόματα μοντέλο συγκεκριμένη γερμανική πολύτιμα αυτοκίνητα γίνονται unzuverlдssiger. BMW και Mercedes λειτουργούν modellьbergreifend τους αριθμούς τους - η frьher αρκετά zuverlдssig αποκαλύψεις η μετατόπιση - ξεδιάντροπη απάτη? και η Porsche ενδίδει το νέο compact μοντέλο της οικογένειας Macan στο νόημα όνομα "turbo" κλειστή για το - προς το παρόν - leistungsstдrkste παραλλαγή. Λέγοντας αυτό δεν είναι γιατί δίνει πάντα το Macan με κινητήρες turbo: Ακόμη και η τρέχουσα βάση βενζίνης Macan S φέρνει 340 hp του ανά υπερσυμπίεση μετατόπιση λίτρο του τρεις? και 258 hp του σχεδόν ίδια ντίζελ μετατόπιση του ούτως ή άλλως. Αλλά αυτό δεν βοηθά: Από το 1974 είναι στην Porsche η λέξη "turbo" κλειστό για ο κινητήρας ιδιαιτέρως ισχυρή παραλλαγή ενός μοντέλου.

Macan χτυπά Q5 και GLK

Porsche Macan Turbo (2014): Τεστ - αστραπή γρήγορη οικογένεια SUV ξεστρατίσειPorsche Macan Turbo (2014): Τεστ - αστραπή γρήγορη οικογένεια SUV ξεστρατίσειPorsche Macan Turbo (2014): Τεστ - αστραπή γρήγορη οικογένεια SUV ξεστρατίσειΑστραπιαία οικογένεια SUV ξεστρατίσει

Fьhlt σε μονοπάτια όλων των ειδών και: η Porsche Macan Turbo.

Εκείνη την εποχή, ο φορτιστής ανατίναξε το τρεις-λίτρων boxer μια wьtende 260 ίππους, ο οποίος έκανε τα 1,2 τόνων ελαφρύ 911 σχεδόν στο πύραυλο. Σε εύρος Macan 3,6 λίτρων απαγορευμένη για 400 PS? και επειδή είναι σε συνδυασμό με fьlligen 550 Nm έλξης sдhe τότε εικονίδιο Δύναμη Porsche Turbo κατά τη σημερινή Macan Turbo καμία χώρα - έστω και αν τα σχεδόν δύο τόνους ζυγίζει: Ταχύτερη σε εκατοντάδες, hцhere άκρη - και σε σύγκριση με την προηγούμενη 20 λίτρα δρουν σημερινή 14,5 λίτρα κατανάλωση δοκιμής - υπολογίζονται σε περισσότερα από zьgiger στυλ οδήγησης - σχεδόν genьgsam. Σε μέτρια καθημερινή χρήση που δύσκολα θα γίνει πραγματικότητα από την κατ 'αποκοπή αξία 8,9 λίτρων, αλλά μόνο ψηφία πριν από την υποδιαστολή είναι αρκετά δημιουργήσει. Ωστόσο, το ερώτημα είναι: Είναι διασκεδαστικό στην οδήγηση στα φανάρια με την συγκρατημένη ορμή ενός ατμοσφαιρικό diesel-μικρό φορτηγό, κολυμπούν μαζί στο LandstraЯe με Sonntagsausflьglern - και να θέσει στην εθνική οδό με κατευθυντική ταχύτητα 130 το cruise control; Όπου όμως weiЯ: Θα ήταν τόσο εντελώς διαφορετική.Όλες οι ειδήσεις και πληροφορίες για την Porsche Macan

Αστραπιαία οικογένεια SUV ξεστρατίσει

Ποιος κάθεται στην αθλητική Gestьhl μπορεί να το αφήσει να σχίσει δεξιά.

Ας προσπαθήσουμε το άλλο άκρο - όπως η αστραπή ξεκινήσει στη λειτουργία οδήγησης Sport + με Launch Control. Ο V6 brьllt twin-turbo για τα κτυπήματα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων συμβαίνει ότι fьrchtet στους άξονες κίνησης? και το 100 σήμα fдllt μετά από 4,5 δευτερόλεπτα. Και πίεση και συνεχίζει: Μετά 10,7 δευτερόλεπτα, το 160 φτάνει 200km / hr μετά από 18 δευτερόλεπτα. Πέραν του ότι είναι το Kцrper οι επιβάτες πιέζονται μέσα στα καθίσματα και Kцpfe τους προς τα πίσω, αλλά ότι όλα πάνε ευχάριστο unspektakulдr vonstatten: Δεν pubertдres Herumgeprolle με Gaswegnehmbollern και η συμμορία κτυπήματα Γουέτς Σέλγη διαφεύγει τις τέσσερις σωλήνες εξάτμισης? τα παράπονά biturbo V6 και blдst εντελώς λεπτή - όπως το Macan Turbo είναι συνολικά σχεδόν προκλητικά zurьckhaltend.

Δεν διατάξεις δυσχεραίνουν την εκτόξευση

Αστραπιαία οικογένεια SUV ξεστρατίσει

Έκλεισε για το σπριντ από 0 έως 200, η ​​Macan Turbo χρειάζεται μόλις 18 δευτερόλεπτα.

Σερβίρετε με το σύστημα προσγείωσης. Εδώ είναι αρκετά ελατήρια, δεν χωλαίνοντας? ακόμα και για τον αθλητισμό + τα σφραγίσματα στα Zдhnen τη διαμονή σας. Ωστόσο, η Porsche κατευθύνει ultra οδοντωτές και καμπύλη-αγκαλιάζει ένα, verbeiЯen τα ελαστικά - παρά το ότι εξακολουθούν σεβαστό 180 mm Απόσταση έδαφος στην χαμηλή λειτουργία - verblьffend prдzise στην άσφαλτο, unterstьtzt από το εντυπωσιακό ενεργό λειτουργία ροπή διανυσματοποίηση και αποφάσισε hecklastig σύστημα τεσσάρων τροχών δύναμης-διανομή το Cayenne. Η μικρή κλίση του αμαξώματος - σε αντίθεση με τον αδελφό groЯe της Macan δεν έχει ενεργό σταθεροποιητές - δεν stцrt το σπορ κανονικό πρόγραμμα οδήγησης? είναι αρκετά Rьckmeldung μόνο για να spьren σε ότι δεν μπορείτε να καθίσετε σε ένα go-kart, αλλά σε έναν ενήλικα SUV. Αυτό ακριβώς είναι το Stдrke η Macan Turbo: Σίγουρα υπάρχουν κλειστά για 94.750 ευρώ - το κόστος του αυτοκινήτου δοκιμής με κεραμικά φρένα, πακέτο εξοπλισμού Sport Chrono και 21-Zцllern - άλλα σπορ αυτοκίνητα. Τα οποία στη συνέχεια, αλλά ως ένα καθημερινό αυτοκίνητο πολύ λιγότερο χρήσιμο και ευέλικτο.Προδιαγραφές:
μηχανή V6 turbo κινητήρα βενζίνης
Θέση τοποθέτησης / μετατοπίσεως εμπρός διαμήκη / 3604 cm3
Ισχύς σε 1 / min 294 kW (400 hp) / 6000
Ροπή σε 1 / min 550 Nm στις 1350
μετάδοση 7-ταχύτητας οι υ-Auto.
all-wheel drive μόνιμα. σύζευξη
Kraftverteil. εμπρός: πίσω 0: 100 έως 50:50
βοηθήματα έλξηςπαρέμβαση πέδησης el. V + h
Ελαστικά εμπρός - πίσω 265/40 R 21 - R 21 295/35
Απόβαρο / ωφέλιμο φορτίο 1958/592 kg
Ρυμουλκούμενη gebr./ungebr. 2400/750 kg
Μήκος / πλάτος / ύψος4699/1923/1624 mm
Laderaumvol./Wendekr. 500-1500 λίτρων / 11,9 m
απόσταση από το έδαφος 180-230 mm
Κλίση vo./hi γωνία. 25 ° / 24 °
γωνία κεκλιμένου επιπέδου / ρηχές βάθος 17 ° / 350 χιλιοστά
Achsverschränk. / Δείκτης 155 ηη / 55%
αναγνώσεις
Επιτάχυνση. 0-100 km / h 4.5 s
Επιτάχυνση 0-130 km / h 7.1 s
60-100 km / h με 4η σχέση 3.9 s
80-120 km / h με 5η ταχύτητα5.4 s
μέγιστη ταχύτητα 266 χλμ/ώρα
απόσταση φρεναρίσματος κρύο 35,0 m (100 km / h)
απόσταση φρεναρίσματος καυτό 33,9 m (100 km / h)
Τυπική κατανάλωση. - εκπομπές CO2 8.9 l - 208 g / km
Ø κατανάλωση δοκιμής 14.5 l SP / 100 km
δικαστικά έξοδα
Φορολογικές / έτος (Euro 6)250 ευρώ
τάξεις Τύπος HPF / VK / ΤΚ 21/29/27
βάση την τιμή 79.826 €