Μια νέα στο site

Lang πήρε μέχρι Ford εγκαθιστά την ίδια στιγμή το εμπρός και πίσω κίνηση κατά τη μεταφορά - και όχι μόνο προαιρετική. Trader που λαμβάνονται από ένα ισχυρό, zweckmдЯigen Ladekьnstler.

Fьnf γενιές, από το 1953, η Ford Transit ήταν ως επί το πλείστον ένα δύο τροχούς με γνώμονα φορτηγά: τα πρώτα 47 χρόνια πάντα, από τότε, που διατίθεται είτε με rear- και front-wheel drive. Η έκτη γενιά του best-seller ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων εδώ και 40 χρόνια στην Ευρώπη είναι επίσης διαθέσιμο με όλους τους τροχούς.

Σώμα / Qualitдt

Από μια τέτοια σειρά παραλλαγή του αυτοκινήτου Kдufer trдumt: Από το φαινομενικά unьbersehbaren ποικιλία από μικρά λεωφορεία, αυτοκίνητα και φορτηγά ημιφορτηγά, φορτηγά με, GroЯraum- και ειδικές εκδόσεις πήραμε το φορτηγό με μακρύ μεταξόνιο και το μέσο της οροφής. Το σώμα είναι αρκετά επεξεργασία, τα πάντα φαίνεται απλό και τονίζει zweckmдЯig - δημιουργήθηκε κλειστή για σκληρή καθημερινή στη βιομηχανία και το εμπόριο.

Οδηγική απόλαυση / κίνησης

Καθοδήγησης και το κύκλωμα πάει ακριβώς και δεν είναι πολύ βαρύ? το εσωτερικό "πούμα" που ονομάζεται common rail diesel - σε στραγγαλίζεται έκδοση επίσης στο Land Rover Defender σε δράση - προσελκύει krдftig. Η μονάδα ungewцhnliche τροχός εμπλέκεται το μπροστινό vorsдtzlich μόνο με σαφείς Verzцgerung, αλλά στη συνέχεια αποφάσισε πρόωσης, αποφεύγοντας έτσι το άγχος κατά τη διάρκεια ελιγμών του κυρίως ναού. Πλήκτρων επιταχύνει την απόκριση.

επίδοση

Χάρη σε σύντομο Gesamtьbersetzung αλλάζετε εύστροφα μέσω της έξι Gдnge και πέτυχε αξιοσέβαστη στοιχεία των επιδόσεων. Στην πραγματική 156 χλμ/ώρα, το πετρέλαιο τρέχει στον κόφτη.

Σασί / ασφάλεια

Επειδή η τροχούς υψηλής πρόσφυσης δεν είναι συμβατή ESP, το μοντέλο 4x4 στερείται αυτής της βοήθειας οδήγησης. Η οδική συμπεριφορά φαίνεται αρκετά schwerfдllig? Τα φρένα ABS gezьgelten σταθερό, δύο εμπρός αερόσακοι είναι στάνταρ.

άνεση

Αν και σφιχτό, η αναστολή είναι λογικό ακόμα και με άδειο χώρο φόρτωσης? η tцnt κινητήρα εκπληκτικά καλλιεργείται. Παρά τις επιπλέον παροχές, όπως δερμάτινο τιμόνι, θερμαινόμενα καθίσματα, cruise control στην καμπίνα nьchternen δεν Luxusgefьhl θα προκύψουν.

Τιμή / κόστος

υπολογίζεται ανά κάθισμα και στις οδηγικές επιδόσεις, αυτή η διέλευση είναι ακριβό? ανά όγκο λίτρο φορτίου (9600), αλλά μια Schnдppchen. Η Προσαύξηση σε όλους τους τροχούς (5593 ευρώ) είναι απότομη? αυξάνεται η κατανάλωση ιδιαίτερα σε υψηλές ταχύτητες σημαντικά. Ποιος θέλει να τραβήξει Hдnger την Κυριακή, παίρνει κλειστό για 1.190 ευρώ επιπλέον μια άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.Προδιαγραφές Ford Transit FT 350 L 4x4 Trend
μηχανή4 cyl Turbo Diesel, διαμήκως εμπρός
χωρητικότητα2401 cc
ισχύς103 kW (140 hp) στις 3500 / min
ροπή375 Nm στα 2000 έως 2250 / min
Φρένα, εμπρός / πίσωΔίσκοι / δίσκοι
λάστιχο215/75 R 16 C
Απόβαρο / ωφέλιμο φορτίο2296/1204 kg
πέδηση ρυμουλκούμενο / χωρίς πέδηση2800/750 kg
Μήκος / πλάτος / ύψος5853/1974/2404 mm
μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο χωρίς μείωση λόγους, αυτόματη κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Σύνδεση-in με κεντρική Lamellenkuppl. (. Kraftvert v H 0: 100 έως 50:50)

αναγνώσεις
0-100 km / h16.2 s
0-130 km / h33,6 s
60-100 km / h με 5η ταχύτητα9.5 s
80-120 km / h με 6η ταχύτητα15.7 s
μέγιστη ταχύτητα156 χλμ/ώρα
Διακοπή απόσταση από 100 km / Η ψυχρό / ζεστό43,4 / 43,7 m
Κατανάλωση καυσίμου εκπομπές / CO210.0 l / 264 g / km
κατανάλωση Test Ø (l / 100 km)10.8 ντίζελ
δικαστικά έξοδα
Έλεγχος / έτος (φορτηγά 3,5 τόνων)210 ευρώ
τάξεις Τύπος HPF / VK / ΤΚΦορτηγά μέχρι 1,5 t Nutzl.
4x4 Βασική τιμή43.048 €