Ami vanha koulu

Chevrolet Tahoe on Ami vanha koulu - ja siksi yksin√§inen huippu. Yhdysvalloissa, K–īufer rakastavat Dick laiva. T√§√§lt√§ tulee halustamme raportti.

Amerikassa, Chevrolet Tahoe on buchst–īblich paksu Gesch–īft. Yhdess√§ veljens√§ gro–Įen Suburban h√§n hallitsi vuosia SUV rekister√∂innit, ja viimein yhteenlaskettu markkinaosuus on l√§hes 50 prosenttia. T√§m√§n k—Ünnen itsellemme M-Class, X5 tai vain tr–īumen Touareg. Ei ihme, ett√§ Amerikassa suljettuna hetken anh–īlt hengenvetoon kun yleisten Detroit j√§rjesteli joukkojen ja f—Ćhrt n–īchste sukupolven Tahoe kentt√§√§n.

Ihanan vanhentunut teräs Ross

Chevrolet Tahoe (2014)

5,3-litran V8 tekee 355 hv ja 519 Nm kampiakselin pässejä.

T√§√§ll√§ amerikkalaiset perinteiset St–īrken olisi voinut olla harkittu ja viimeisen kerran SUV vanha koulu korkeintaan 22 tuumaa gro–Įen R–īder. Vaikka on olemassa sellainen uudenaikainen Sperenzchen kuten sylinteri deaktivointi tai s√§hk√∂isen ohjaustehostimen nyt viel√§ loistava vetoa Tahoe on ihanan vanhentunut ter√§st√§ Ross herraskartanotyyli√§ 5,18 metri√§ l√§hes unersch—Ćtterlichem tikapuurunko ja upouusi V8-moottorin, joka ei koskaan, mutta oikeastaan koskaan lopu h√∂yry√§. Daf—Ćr ovat 5,3-litran iskutilavuus, m√§nn√§n sill√§ gro–Į F–īuste oikeudenmukainen nyrkkeilij√§ jopa 355 hv ja 519 Nm b–īrige pr—Ćgeln. Koska kuusiasteinen ohjaus voi k√§√§nty√§ jopa pehme√§ ja Taikinamaisen: Jos traipsing raskasta saappaat valtava poljin, kuohuviini kromi s√§leikk√∂ kallistettu hieman kohti taivasta, maa alkaa kevyesti ravistella ja ohrenbet–īubendem L–īrm kuorman p√§√§see vauhtiin lumivy√∂ryn tavoin ter√§st√§: 0-100 karkeasti mitattuna 9,5 sekuntia - lopettaneen autojen punnitus 2,6 tonnia no, ei paha ollenkaan. Ja H—Üchstgeschwindigkeit 220 km / h voi olla ylpe√§.

Uusin Yhdysvaltain pick-up

Chevrolet Tahoe: Ajo report - Ami vanhan koulunChevrolet Tahoe: Ajo report - Ami vanhan koulunChevrolet Tahoe: Ajo report - Ami vanhan koulun

Kuormitettuna Ami s–īuft hillit√∂nt√§

Chevrolet Tahoe (2014)

Sisällä on runsaasti nahkaa ja puuta - mutta myös paljon halpaa muovia.

Usein sinun tulisi v√§ltt√§√§ ty√∂nt√§m√§ll√§ vaan. Muuten valtava 100 gallonan s√§ili√∂ on jopa nopeampi kuin tyhjin Cola kalusto, joista yksi on bunkered vuonna aloittamassa noin tusinan mukin pidikkeet. Jos sch—Ün kontrasti gem–īchlich rauhallisesti pulssi ja matala verenpaine on rullaus, Tahoe on melkein taloudellinen auto, koska se palaa suurimman osan ajasta vain nelj√§ T—Üpfen ja niin ehk√§ tyyty√§ alle kymmenen litraa. L–īssiges risteily, t√§m√§ ei ole kosteng—Ćnstigste, mutta my√∂s mukavin tapa kiert√§√§. Sitten Magnetic Ride jousitus todella nielee jokaisen kolahtaa ja upottaa paikan ilmaan ja te h–īlt kurssin lievent√§√§ Kapit–īn h√§nen Ocean-liner. Kyll√§, Tahoe on my√∂s nopeampi. Mutta sitten se saa ratissa melko v√§sytt√§v√§ ja tiukka Ortsdurchfahrten te f—Ćhlt nopeasti kuin nivelbussin.

Istuimet on kireällä olohuone kaltainen

Chevrolet Tahoe (2014)

Paikka on suljettu pieni liikkuessa: Runko on seitsemän paikkainen on valtava.

Ett√§ koska mukaan high kupoli valtavan voimalan tekee vaikein toimi sinulle h—Ürt vero vain et√§√§lt√§. Ja muutenkin maailma f—Ćhlt on entr—Ćckt outoa, kun raskas T—Ćren sairaita ole suljetut ja lukitut. Yksi f–īhrt hyvin ged–īmmt hytiss√§ gr—Ü–Įer ja ger–īumiger kuin omassa olohuoneessa, kyydiss√§ istuimia, jotka ovat pehmeit√§ ja pullea kuin nojatuoli kotona television √§√§ress√§ ja genie–Įt enemm√§n mukavuuksia kuin hotellihuone: Jokainen kahva on s√§hk√∂isesti unterst—Ćtzt, ilmastoinnin kytkimet sekunnin murto v√§lill√§ Arktisen ja Saharan hyllyt ovat gr—Ü–Įer kuten Einbauschr–īnke, on kymmenkunta myyntipisteist√§ ja oikeastaan ‚Äč‚Äčvain hovimestari, joka kiipe√§√§ hyppysiss√§si keskikonsolista puuttuu - riitt√§v√§sti tilaa w—Ćrde daf—Ćr tarjota kaikille.

USA hinta on vasara

Chevrolet Tahoe (2014)

Tahoe rullaa 22 tuuman R–īdern ja pysyy √§rtyis√§ kuin ennen.

Kuten niin usein Amerikan kirkkaasti Tahoe olla hieman oberfl–īchlich: Kyll√§, on olemassa —Ćberall fetissi vaatteet - mutta my√∂s edullisin muovi. Mik√§ apua valtava mutli-mediakeskus kosketusn√§yt√∂ll√§, AppStore ja hot spot tai Blu-ray-monitorit tietoa takaistuimet kun daf—Ćr apu j√§rjestelm√§t ovat parhaimmillaan vakio? Ja kuka H—Ülle on suunnitellut h–īsslichen kelloja, jotka sopivat niin hyvin osaksi muuten todella siisti Cockpit kuin McDonald'sin ravintolan aulassa Trump Tower? Se on liian huono. Mutta jotenkin sinun t√§ytyy ymm√§rt√§√§, ett√§. Sill√§ n√§in gro–Į, mahtaileva ja pohjimmiltaan t√§ynn√§ Tahoe voi tuntua, se on pohjimmiltaan pilkkahintaan autoa. Hintoja Amerikassa alkaa suljettu perusversio, jossa takaveto gerademal 46000 dollaria tai vastaava 33000 euroa. Ja vaikka siell√§ draufkommt paikallinen ohjaus ja ylh√§√§lt√§ versio nelipy√∂r√§inen, pieru ja Flint sitten maksaa $ 59000 jo, Colossus on Schn–īppchen. Suhteellisen vertailukelpoisen Mercedes GL maksaa Yhdysvaltain H–īndler schlie–Įlich kymmenen prosenttia enemm√§n.

Esikatselu Mercedes G-luokka

Chevrolet Tahoe: Ajo report - Ami vanhan koulunChevrolet Tahoe: Ajo report - Ami vanhan koulunChevrolet Tahoe: Ajo report - Ami vanhan koulunSuljettu europ–īische Verh–īltnisse toivottoman —Ćberdimensioniert l√§hes moottoroitu obsz—Ün ja jotenkin tippunut aikaan on Tahoe kanssamme syyst√§ vain vapaan maahantuojille. Ja maksaa hyvin eksoottisia ja vaativat suljettu t√§ysin varustettu huipulla Fast Times 60000 euroa aufw–īrts. Silloinkin, voima j√∂r√∂ on edelleen halvempaa kuin Mercedes GL tai Audi Q7 k—Ünnen edes puoleenv√§liin luovuttaa h√§nen ainoa saksalainen Gel–īndewagen vett√§. Mutta ett√§ General Motors ei ole viel√§ ampui jauhetta. Koska se vie vain muutaman kuukauden, sitten on Tahoe hieno kierre, jossa viel√§kin enemm√§n tehoa ja jopa enemm√§n ylellinen kuin Cadillac Escalade - paitsi Amerikassa, mutta my√∂s virallisesti meill√§.