Prva vožnja v facelift GT86

Oblikovalska pomladitev za Toyota 86 ponuja nov način vožnje skladbo s katero poganja Sportcoupй lažje na obmejnem območju. Vožnja poročilo!

To heiЯt facelift, ampak ogromno se dogaja na GT86 facelift. V notranjosti lepši materialov ali geдnderte ki zagotavljajo zaprt za več Wohlfьhlaroma, motor ostaja nedotaknjena, uspešnost stagnira. Spredaj in zadaj krasijo geдnderte obrisi tovarne oddaja LED luč žarometov in Rьckleuchten - da je bilo v GroЯen celoto.Vse za Toyota 86

Fino uravnavanje podvozja in ESP

GT86 z vgrajenim škropiva

Manjši volan zagotoviti zaprt za boljši nadzor obveščena o GT86.

Kot tak, je Toyota obrnil le majhen Schrдubchen. Toda za tiste, ki imajo veliko Gefьhl. Nekaj ​​drugega je imel Sportcoupй tudi ne nцtig. GT86 živi na svojem Nimbus je vožnja stroj, ki ga je mehansko Authentizitдt, dobrega stika med voznikom in StraЯe. Slednji je fino uravnavanje podvozja in ESP se zdaj proizvaja več intimno. Vzmeti stopnja hцherer (beri: hдrter), bolj občutljivi, trenja optimizirana StoЯdдmpfer (beri: mehka) in Hinterachsstabilisator s premerom grцЯerem (beri: bolj tog) mora biti čista in okretna dati v GT. Zusдtzliche SchweiЯpunkte in druge VersteifungsmaЯnahmen telo obljuba auЯerdem lepši Rьckmeldung; manjši volan boljši nadzor. Do sedaj, tako nazobčani.

Toyota 86 kot kombinirano

Toyota 86 Facelift (2017): Vožnja poročilo - Prva vožnja facelift-GT86Toyota 86 Facelift (2017): Vožnja poročilo - Prva vožnja facelift-GT86Toyota 86 Facelift (2017): Vožnja poročilo - Prva vožnja facelift-GT86Bolj pomembno je Дnderungen na Steuergerдt Stabilitдtskontrolle so. Novi program vožnjo pomaga skladbo, medtem ko igra z bučko. Reci: The GT86 lдsst naprej peljemo proti mejnemu območju s pritiskom, pod nadzorom DriftspдЯchen so mцglich v tem načinu. AUTO BILD je že preizkusili nov način pogona - na snegu in ledu v finskem Roma Niemi.Predstavitev: Toyota 86 Facelift

Zasnova GT86 omogoča viseče lažje

GT86 z vgrajenim škropiva

Motor sedi spredaj, pogon nazaj: Torej verhдltnismдЯig drьckt malo obremenitev koles na Antriebsrдder.

Na gremo čez! karakteristike motorja, pogon na zadnja kolesa in posebno težo razmer GT86 poenostaviti to FahrspaЯ še. GT gosti njegov motor naprej. Tam, štirivaljni bokser naredi popolnoma ravna in se uleže ustrezno nizko navzdol v motornem prostoru na čakanje. za njo, nameščena neposredno v Lдngsrichtung, menjalnik Šeststopenjski uvršča (šeststopenjski samodejni neobvezno). Drive: zadaj! Torej verhдltnismдЯig drьckt malo obremenitev kolo Antriebsrдder v snegu. "pravi" mehanska zapora diferenciala (Torsen varianta) preprečuje tudi KurvenдuЯere kolo na preveč navdušenja kot vrti gredi.

Moč Toyota se lдsst merijo fino

GT86 z vgrajenim škropiva

Samo za čisto visečih minimalnimi popravki na volanu in desno pedali, v katerih so Toyota nцtig.

Predlog zakona gre naprej. Moč motorja spontano bradavico lдsst da nдmlich zlasti feinfьhlig odmerek, previdno, adhezija Hinterrдder preoblikuje v stranskem premikanja, GT bolj lдsst heraushдngen Pad. Izposojeni motorni športi Stabilitдtskontrolle omogoča relativno schrдge kot želi zbrati včasih na zadnje zavore, zadnji schwдnzelnde s kratko, a strog nadzor logika Kolebanje na robu pred spin skupaj. Z minimalnimi popravki na volanu in desno pedali Toyota postavlja tatsдchlich proti čisto, podolgovate škropiva. Motorni čepi v tretji prestavi v območju od 3.000 do 3.500 izlet na brni sproščeno k sebi. Več hitrost ne potrebuje, več ne bomo mцgen - ker pod obremenitvijo in tik pred rdečo cono sliši dva-litrski za podjetje, kaj unnцtig težko mehansko. Kljub temu pa je drobljenje sile v snegu je vznemirjenje groЯer in delaš zelo majhno tveganje. Škoda: je SpaЯ postala približno 1.000 evrov dražji z facelift. Najlažji GT86 bo stal najmanj 30.000 evrov kьnftig.Concept Car: Toyota 86 Shooting Brake

Toyota 86 Facelift (2017): Vožnja poročilo

Toyota 86 Facelift (2017): Vožnja poročilo - Prva vožnja facelift-GT86Toyota 86 Facelift (2017): Vožnja poročilo - Prva vožnja facelift-GT86Toyota 86 Facelift (2017): Vožnja poročilo - Prva vožnja facelift-GT86